HONDA 歴代シティシリーズ②（登録台数：12台）

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【HONDA 歴代シティ】 1986～1994年、2代目シティシリーズ 写真 1986年：EE 1986年：GG 1987年：EE fit（特別仕様車） 1987年：GG Clio 3th Anniversary（特別仕様車） pic.twitter.com/auiQaBhFBG

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【HONDA 歴代シティ】 1986～1994年、2代目シティシリーズ② 写真 1988年：GG Limited Edition（特別仕様車） 1988年：CZ-i（MMC） 1989年：Fit（特別仕様車） 1989年：CR-i Limited（特別仕様車） pic.twitter.com/PETVT0C7Ox

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【HONDA 歴代シティ】 1986～1994年、2代目シティシリーズ③ 写真 1990年：フィット（特別仕様車） 1991年：セレクト（特別仕様車） 1992年：CEフィット（特別仕様車） 1993年：CEフィット（特別仕様車） pic.twitter.com/4TzxyiqM1c

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆シティ EE '86☆ 1986年10月、ホンダ独自の数々の新技術を導入しフルモデルチェンジ。2代目「シティ」誕生!!　2ndグレード「EE」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,237cc 最高出力76ps/6,500rpm、最大トルク10.0kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/S9ZeDf61Bd

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆シティ GG '86☆ 1986年10月、ホンダ独自の数々の新技術を導入しフルモデルチェンジ。2代目「シティ」誕生!!　最上級グレード「GG」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,237cc 最高出力76ps/6,500rpm、最大トルク10.0kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/3eyKSXsjHV

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【HONDA TVCM 1986】☆CITY☆ ～まあたらしい、空気だ。才能は、ある日突然目を覚ます。／才能の、シティ誕生～ pic.twitter.com/59i6GviqyC

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆シティ EE fit '87☆ 1987年9月、シティEEをベースとした、とっても綺麗なシティ特別仕様車「フィット」誕生!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,237cc 最高出力76ps/6,500rpm、最大トルク10.0kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/sB7HRrxvF6

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【HONDA TVCM 1987】☆CITY FIT☆ 『シティfit1』篇 ～自分にあったクルマが、いいと思う。フィット、とっても綺麗なシティ誕生です。／CITY特別仕様車 fit～ pic.twitter.com/JJs4Vmi4lr

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆シティ GG Clio 3th Anniversary '87☆ 1987年、シティGGをベースとしたホンダ・クリオ店創立3周年記念車販売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,237cc 最高出力76ps/6,500rpm、最大トルク10.0kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/VMBL3HBQBl

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【HONDA TVCM 1987】☆CITY☆ ～自分がとっても動いてる。新しいシティ。／才能の、シティ。CITY～ pic.twitter.com/kMR5KkbsB0

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆シティ GG Limited Edition '88☆ 1988年、シティGGをベースに装備充実した特別仕様車販売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,237cc 最高出力76ps/6,500rpm、最大トルク10.0kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/yEjnz8qYqu

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆シティ CZ-i '88☆ 1988年10月、新エンジン1.3L搭載、PGM-FI仕様追加、内外装変更等、マイナーモデルチェンジ!!　PGM-FI仕様上級グレード「CZ-i」 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,296cc 最高出力100ps/6,500rpm、最大トルク11.6kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/H95tbxrKJJ

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【HONDA TVCM 1988】☆CITY☆ ～柔らか、敏感、新し。シティニューロンである。CITY NEURON／NEWシティ登場～ pic.twitter.com/NDNUBfdlQx

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【HONDA TVCM 1988】☆CITY FIT☆ 『シティfit2』篇 ～前を見て、前を見て。新しくフィット、シティから。 ／CITY特別仕様車 fit～ pic.twitter.com/BOQpYIfCP8

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆シティ Fit '89☆ 1989年2月、CEをベースに装備を充実させた特別仕様車「フィット」販売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,296cc 最高出力82ps/6,500rpm、最大トルク10.5kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/wgor4B4p0Z

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【HONDA TVCM 1989】☆CITY fit☆ 『シティfit』篇 ～Power Steering? Yes. Bronze Tinted Window? Yes. AM/FM Casette Deck? Yes. 私はあなたと近い／シティ「fit」新登場!!～ pic.twitter.com/huYlAHv5Ga

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【歴代ホンダ車 1980年代】 ☆シティ CR-i Limited '89☆ 1989年10月、PGM-FI仕様「CR-i」ベースの限定高級グレード、特別仕様車「CR-i Limited」販売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,296cc 最高出力100ps/6,500rpm、最大トルク11.6kgf・m/5,500rpm pic.twitter.com/AamET1OJQc

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シティ フィット '90☆ 1990年3月、「CE」の装備を充実させたお買い得グレードの特別仕様車「シティ フィット」誕生!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,296cc 最高出力82ps/6,500rpm、最大トルク10.5kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/kRQOBON0Ql

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シティ セレクト '91☆ 1991年10月、「CE」をベースにエアコン、ステレオを標準装備した特別仕様車「セレクト」を販売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,296cc 最高出力82ps/6,500rpm、最大トルク10.5kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/W4YgtMkMVH

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シティ CEフィット '92☆ 1992年3月、CEをベースにエアコン、CDステレオを標準装備した特別仕様車「CEフィット」を販売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,296cc 最高出力82ps/6,500rpm、最大トルク10.5kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/i3i4a7W6QQ

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【歴代ホンダ車 1990年代】 ☆シティ CEフィット '93☆ 1993年2月、CEをベースに装備を充実させた特別仕様車「CEフィット」を販売!! 水冷直列4気筒SOHCエンジン、排気量1,296cc 最高出力82ps/6,500rpm、最大トルク10.5kgf・m/4,000rpm pic.twitter.com/4rfWj2nqQW

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HONDA 歴代シティシリーズ② 1986～1994年『2代目シティシリーズ』（GA1/2型） モーメント用カバー pic.twitter.com/NNvq6dS8Tb

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