【質問】 なんでM3スチュアートは軽戦車なのに中戦車チハより優れていたの？

むい2尉 @warukuure1944

鹵獲スチュアート 太平洋戦争時、南方戦線で多数の スチュアートが日本軍に鹵獲された。 登坂能力の低いチハを牽引したり、M3中戦車を撃破したりと活躍し、 日本が実戦投入した戦車の中で 最強なのはM3スチュアートという ジョークも生まれた。 #兵器解説 #プラモデル好きと繋がりたい pic.twitter.com/34m6FyQBlo

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横山少佐@皇道派 @daitouayokoyama

日本軍戦車、いくら事情があったとはいえ、実戦投入できた戦車の中で一番強かったのが、鹵獲したM3軽戦車(欧州ではボコボコにされた戦車)だということを考えると、何かしら欠陥があったとしか思えない。 pic.twitter.com/n2P3b48qNQ

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万世六兵太@○○系企画院総裁 @roppeita_mansei

@daitouayokoyama rekigun.net/magazine/back-… 歴史群像の6月号に日本戦車の変遷について触れられている個所があるので参考までに

HAL@古き悪しき時代大好き侍 @HAL9152

M3のエンジンはチハよりも100馬力近くパワーが上なんよな。 同じ軽戦車のハ号と比べると倍以上強力という有様だし、やはり超一流工業国家との力の差って感じする。 しかも後継のM5はミッションがオートマになるからね。かてない twitter.com/daitouayokoyam…

moto3MAnori @moto3manori

@KulasanM この本の中では確か画期的なディーゼルエンジン搭載車と書いてありました。 pic.twitter.com/TVR8Ss6XqW

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24号計画戦艦 @bb_project24

チハたんとM3スチュアートの比較が話題になってるけど ・チハの生産開始は1938年、M3は1941年、1941年には新砲塔チハ実用化 ・”M3軽戦車”と名乗ってはいるが、自重は13t近くあり、対するチハは全備15t ・チハが実用140馬力がせいぜいだったのに対してM3は260馬力 ってのは抑えるべきじゃないかな pic.twitter.com/n9GhtqxDzG

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24号計画戦艦 @bb_project24

日本の戦車開発、まあ列強各国の中では遅れ気味ではあったし、見劣りするのはまあ否定できないんだけど、 1942年には高初速の47mm砲戦車の新砲塔チハを投入したり、戦車開発方針の大転換を行った後は、次世代砲戦車にたいして可能な限りの砲火力を与えようと十糎加農を搭載しようとしたりしてる

24号計画戦艦 @bb_project24

何がボトルネックになったのかというと、それはエンジン出力で、実用200馬力のエンジンの供給にすら難儀した M4シャーマンが350馬力30t、 T-34が500馬力30t弱、 チハたんはもちろん、次世代戦車の一式中戦車の一〇〇式ディーゼルエンジン240馬力でも30t級には明らかに足りていない

24号計画戦艦 @bb_project24

最終的に、日本は400馬力級ディーゼルエンジンの四式中戦車と、500馬力級ガソリンエンジンの五式中戦車の開発をもって終焉する 四式中戦車と並行して、砲がほぼ同じの五式中戦車が開発されているのは、十糎加農装備の五式砲戦車の開発に利用するためで、このためにディーゼルエンジン搭載は断念してる pic.twitter.com/aYaL3RI3I2

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24号計画戦艦 @bb_project24

たらればを語るなら、「日本が早々にディーゼルエンジンを諦め、ガソリンエンジンを搭載すれば」、より強力な戦車を開発できていたかもしれない(五式中戦車のエンジンは九八式軽爆と同じ) しかし、粗悪な燃料でも動くディーゼルエンジンは兵站上有利と国策で進められた物なので、まあ無理でしょうね

francco @francco41595442

@bb_project24 1式チヘで240馬力

無関心が日本を殺す @SeiKenzuk1

@bb_project24 一式戦車、三式戦車がその名称の年に戦場に出てきてくれてれば日本戦車のイメージは違ったものになってたでしょう。 戦闘機では出来たのに。

け６４ @adams450box18R

当時チハに対して言われていたことは、「操縦がクソ難しい」と機動力に対する不満はあった感じ あとザウラー式のチハ機ディーゼルも欠陥持ちだったから、坂が上れなくてM3スチュアートに引っ張ってもらったことは本当 フル稼働出来なかったのよね

同志99 @Dousi99

@Type3000corsair 確かに出た当時で考えたら2号、BT、M3彼ら同期と比べたらなんら問題ないスペック でも、彼らは45年に前線バリバリ活躍していた訳ではないので、戦時下の恐竜的進化に取り残され、規格外の化け物達と比べざる負えない というか、あるのがチハとシャーマンという状況になった戦場がゴロゴロあるからね

ZEKE22 @zeke_22

チハの後継問題って度々出てくるけれど、結局あの時の日本陸軍には戦車なんていう玩具に金を賭けるほどの余裕がなかった。 そんな金があるなら戦闘機、輸送船、輸送潜水艦につぎ込まざるえない現実があったから、結局ハ号とチハで戦い続けなければいけなかったんだよな。 何でかって？海軍が悪い。 twitter.com/KulasanM/statu…

酒樽　蔵之介 @KulasanM

チハ車は、開発された年数を思うなら登場当時はそれほど悪い性能には思えないですものね。 あれを更新できず、ずっと使わなきゃいけなかったことが問題といいますか。

2022-10-15 09:00:31

ZEKE22 @zeke_22

海軍が戦地までの輸送路を確保してくれれば陸軍だって最低限の揚陸艦と兵站維持の高速輸送船だけでよかったのに 蓋を開ければ餓島で高速輸送船は敵機に壊滅させられ、肝心の海軍は未だに平坦軽視 そうなると自前で輸送用の潜水艦なりを揃えなければならないのでまるゆなんかに金をかけねばならない。

ZEKE22 @zeke_22

「チハより強い戦車を量産する」 と言ったって 「じゃあ輸送は？戦場の制空権は？」 となるのは必然であり、日本陸軍は戦車戦をする以前の準備段階で音を上げた結果、戦車なんかに金を賭けられるわけもない。 現実の日本軍は今のオタク達が考えるロマン以前の段階で息絶えてるんだよ。そっとしてやれ

yuuka @yuuka_2ch

@zeke_22 ノモンハンの戦訓もあって日本も対戦者戦闘を考え始めたけど その回答はBTに対抗できる47mmカノン砲搭載した一式なので・・・ これが名称通り1941年に制式化・量産開始してればもう少しマシだったんだけど 実際は43年後半、部隊配備は44年という絶望感・・・

酒樽　蔵之介 @KulasanM

チハ車は、開発された年数を思うなら登場当時はそれほど悪い性能には思えないですものね。 あれを更新できず、ずっと使わなきゃいけなかったことが問題といいますか。

酒樽　蔵之介 @KulasanM

あとやはり実物の迫力といいますか。 現物見るとそりゃ当時の兵隊さんからすると「強そう」に思えたんじゃあるまいか。

り @artyblrd

@KulasanM 今に至るまで続く宿痾……