P - ディベートを1時間半追ってみた。

ジャングル黒部ぇ @hyauhyau

あまりよくわかってないけど、将来的にはだぶつきが減って値崩れしにくくなったりってことではないんですかね？ QT @kirapika_ane: ただでさえここ最近の台は値崩れが激しいというのに #psdebate

@tetsuro_fukui

おっしゃる通りです。前Qをウリに全国飛び回っていた業者様を沢山知っています。　RT　@kirapika_ane 　ホール以上に辛い立場になるのは中古を専門に扱っている業者さんだろうなあ。、ただでさえここ最近の台は値崩れが激しいというのに #psdebate

@cog_pfec

@kirapika_ane 私もそう思います。値崩れの棚が1段と下がり、中古機販社では死活問題にもなりかねないと思います。RT ホール以上に辛い立場になるのは中古を専門に扱っている業者さんだろうなあ。、ただでさえここ最近の台は値崩れが激しいというのに #psdebate

下原アネ @ShimoharaAne

@hyauhyau 確かにそうですね。転売目的の購入が少なくなる事が見込められますからね。でも無駄な抱き合わせで適正台数を超えて導入されてしまうような台は目も当てられない事になりそう… #psdebate

Crash@ベクターほむほむ @DF_vector

@tetsuro_fukui 業界の事はよくわからないんですが、中古を寝かせる事で抱き合わせ販売の弊害とはどのような事が起こっているのでしょうか？ #psdebate

@tetsuro_fukui

稼働中に申請していれば、チェーン店の入替日と同時に外せます。これが出来なくなります。１機種間に挟まなければなりません　RT @Crash_Sight 中古を寝かせる事で抱き合わせ販売の弊害とはどのような事が起こっているのでしょうか？ #psdebate

Crash@ベクターほむほむ @DF_vector

@tetsuro_fukui なるほどありがとうございます #psdebate

白川 善基 @shirakawaizm

「新中古機流通制度」遊技機に対する責任の所在の明確化というのは良い。これにより中古機の流通スピードが落ちる事にホール・業者さんは懸念している。これが良いのか？悪いのか？ #psdebate

@tetsuro_fukui

現時点ではメリット・デメリット両方ありますよね。 RT @shirakawaizm 「新中古機流通制度」遊技機に対する責任の所在の明確化というのは良い。これにより中古機の流通スピードが落ちる事にホール・業者さんは懸念している。これが良いのか？悪いのか？ #psdebate

@cog_pfec

@p_debate @shirakawaizm 流通スピードが落ちることは間違いないですね。しかし、以前から、業者側の実務レベルからと言うとこのQRシステムも問題があり、業者サイドも経費負担から考えると前Qどころか、飛びQが横行する事実を考えたい。 #psdebate

下原アネ @ShimoharaAne

あと、導入に時間がかかる位なら新台で買おうと思うホールさんがどの位いるかでしょうね。#psdebate

@tetsuro_fukui

@kirapika_ane 島割を細かくして、一部売却しながら運営するのはどうでしょう？例えば1列18台島で9台購入して、3台売却。９＋９の列と６＋６＋６の列を作る。これだと新台購入しながら運営出来なくもないです。#psdebate

@cog_pfec

@p_debate @kirapika_ane 新台を買わなくてはいけないという慣習も、この機会になくなるかも知れませんね。現に最近では先行トップ導入にこだわりを持たれないホールも増えてきています。#psdebate

さいとうです @tomoyukisaito

@kirapika_ane メーカーの生産台数が少なくなった場合に案件の方が多ければやはり購入台数の多い順に成約しやすいと思うんですが、、、#psdebate

娯楽産業 @gorakusangyo777

メーカーの大量販売先行導入に対抗するため、必要以上に購入し、1日だけ使って即移動申請。書類が出来上がるまでの2週間の営業使用でできるだけ回収し、書類完成とともに、チェーン店移動or中古売却。この2週間の営業使用が禁止になります＝前Q禁止#psdebate

本田　和秀 @no8honda

@tetsuro_fukui 九州で私は販社しています。改正の件は、弊社の社長が、こちらの組合の理事をしている関係で年明け早々には、大枠では内容は聞いていました。ホールには入替申請と中古の販売と移動の依頼の作業と金銭的な負担が、掛かると思われます。

本田　和秀 @no8honda

@tetsuro_fukui 唯一のメリットは、袋詰めされ封印する事で、書類打刻からの書類の有効が50日に延びた点です。

@tetsuro_fukui

そうですね。しかし、1日も早く申請したいです(笑)　RT @no8honda @tetsuro_fukui 唯一のメリットは、袋詰めされ封印する事で、書類打刻からの書類の有効が50日に延びた点です。

本田　和秀 @no8honda

地方の販社にいまして、経費等のかかる割合は大きく、責任もあります。とにかく不正がないように勤めるしかありまん。ホールと販社で、責任のなすり合いするなら、販社が泣くしかない。もし完全にホールが悪いとなった場合の罰則は聞いてません。我々販社は120日の書類の発給停止です。

@tetsuro_fukui

飛びQとは何でしょうか？　RT @cog_pfec @p_debate @shirakawaizm 以前から、業者側の実務レベルからと言うとこのQRシステムも問題があり、業者サイドも経費負担から考えると前Qどころか、飛びQが横行する事実を考えたい。 #psdebate

@cog_pfec

@tetsuro_fukui 飛びQとは、当初、このQRシステムが始まった頃、QRを取る際に遠方の場合に業者間でQR読取り機を送って代替で読み取ったりする行為です。勿論、規定外のアウトですが、QRを直接取りに行く経費などを考えると、致しかねないことでした。 #psdebate

@tetsuro_fukui

@cog_pfec 理解しました。ありがとうございます。#psdebate

本田　和秀 @no8honda

@tetsuro_fukui 何故前Ｑが駄目なのかが、ホール経営側としては、そこが不明だと思います。特にチェーン店移動に関しては、強い気持があるのでないかと思います。

@cog_pfec

@p_debate @no8honda その通りだと思います。この問題はメーカー、ホール間と重要ですが、その間に入る販社が一番泣かされるシステムのようにしか思えません。 #psdebate

本田　和秀 @no8honda

@cog_pfec ありがとうございます。この中古移動は将来ですよ、たぶんメーカーが新台が売れなくなりかかったら、メーカーで、中古移動を作成すると思います。簡単に出来る事。新台の書類の保証書の欄で、新台、設置中、中古とあり、何れかに丸付けます。そこを全て中古に丸すれば、簡単です。