装甲車をJR貨物列車へ積み込み 大分県での大規模演習へ向けて陸自第7師団http://t.co/W5LFgAgX
2011-10-31 16:23:47自衛隊は11月14日より18日までの予定で今年度の自衛隊統合実動演習を実施 する。実施場所は主として九州南西・沖縄方面とされており、主な演習内容は 島嶼部の防衛を含む各種行動となっている。項目としては海上・航空作戦、弾 道ミサイル対処、基地警備、統合輸送が含まれる。
2011-11-01 12:58:53RT @wingnews: 自衛隊は11月14日より18日までの予定で今年度の自衛隊統合実動演習を実施 する。実施場所は主として九州南西・沖縄方面とされており、主な演習内容は 島嶼部の防衛を含む各種行動となっている。項目としては海上・航空作戦、弾 道ミサイル対処、基地警備、統合輸送が含まれる。
2011-11-01 13:01:35貨物列車は31日札幌発、4日西大分駅着。船舶輸送ナッチャンWorldは7日午後苫小牧出港、9日大分入港。ナッチャン速いな。 RT @webmimpo: 装甲車をJR貨物列車へ積み込み 大分県での大規模演習へ向けて陸自第7師団:苫小牧民報 http://t.co/Fx0F5RWR
2011-11-01 13:10:45前回の回航実績ではトータルで35ktで走りましたからね RT @obiekt_JP: 貨物列車は31日札幌発、4日西大分駅着。ナッチャンWorldは7日午後苫小牧出港、9日大分入港。ナッチャン速いな。 RT 装甲車をJR貨物列車へ積み込み 大分県での大規模演習へ向けて
2011-11-01 13:33:27豆知識:Incat112m船体のナッチャンは総トン数10000トンですが、基準排水量1500トン満載排水量3000トンです。なおIncat98m船体のHSV-2スウィフトは基準排水量1000トン満載排水量1700トンです。総トン数を見てナッチャンを大型船と誤解しないように。
2011-11-01 13:34:28ナッチャンが総トン数1万トンなのに満載排水量3000トンなのは何故かって問われたけど、総トン数というのは重さを表す単位じゃなくて容積の単位である事、ナッチャンは総アルミ製なので大きさの割りに軽いという事…が関係してくるんじゃないかな。
2011-11-01 17:55:58@obiekt_JP 上部構造体だけじゃなくて、船体含めて全部アルミの船なんてあるんですか! 材質とコストと対環境性能がすごく気になる。何番のアルミなんだろう?
2011-11-01 18:01:10@obiekt_JP 一般的には5083ぢゃないかな。アルミ溶接構造だと。5083は強度こそ弱いけど、溶接部の耐腐食性が高いし。TSLには54系も使われてるけど、構造の極一部だとおもわれ。
2011-11-01 18:20:19あと、カーフェリーの常として船内に巨大な空洞を抱えているのとウェーブピアサー船型で海面と接している面積の小ささも容積トンと排水トンとの間の大きな差の原因になってるのではと思うのですが @obiekt_JP
2011-11-01 18:38:29@junhiyoh カーフェリーは重さの割りに嵩張る荷物を積む船種ですからね。あとカタマランなので腰高になりやすいというのも、重く積み込めない理由なのかも…
2011-11-01 19:07:00@obiekt_JP ありがとうございます! AA5383ですか。あんまり聞かない規格ですね~ 構造用だと5052あたりがよく使われますけど、全構造用だと特殊なのが必要なのかもしれませんね~
2011-11-01 19:19:42@marman_band 96m船体の方だと5083、6082、5383とありました。PDF http://t.co/NQYwsvLb
2011-11-01 19:24:35@Ton_beri Incat96m船体の資料では数種類のアルミを使っているとありました。 http://t.co/V6sVaOAv
2011-11-01 19:32:05@obiekt_JP ありがとうございます~ 6082と5083はよく聞きますし、H321、H116という処理もよく聞きます。やっぱり5383だけは、なんか特殊なアルミっぽいですね~
2011-11-01 19:57:21@obiekt_JP 5383は上構に使ってるんじゃないかな。軽量化のために。確かに二割近く継ぎ手の強度が高まるけれど。
2011-11-01 20:27:05