EUが2035年以降もエンジン車販売容認、方針を転換:合成燃料利用で

ごブゾウ @06kiKZRnRmXoKaT

@coolcars_kirei どおするの アホ田？

toytoy @toytoy09959570

@coolcars_kirei だろうなぁとは思ってたけどw

迅帝 @lQ83ytQccWLMJPZ

@coolcars_kirei 結果トヨタ潰し失敗してんの笑う

れ @Noax_0214

@coolcars_kirei やっぱり予想通りの流れだな。トヨタ潰すために調子乗って宣言するからそうなるんだよ。EVに革命的な変化が起きない限り現実的に考えてガソリン車の販売を禁止とか無理

もなろう🍙スカイリム @KiruhaRaw

@coolcars_kirei だんだん現実が見えてきたみたいだな。

tama334 @t_tama334

@coolcars_kirei EV採算とれないんだろうな

ようじろー。(🐈️👟🍊) @yo_yojing19

@coolcars_kirei 新エネルギーはもっと先のことだと思う。

fn-06 @fn_06

@coolcars_kirei 地味にフォルクスワーゲンの電気自動車も火災件数多いんだよな。

好き勝手に車を語るアカウント @talking_car

燃料組成は割と自由だけど、どうするんだろうか。 合成燃料もガソリン＆軽油相当なら過去車も全てカーボンニュートラル化できるけど、エンジンもそのままで売れるから事実上の規制撤廃。 無難に作りやすいエタノールかな。冬の始動性は辛いが EU 35年以降一部エンジン車容認 news.yahoo.co.jp/pickup/6458155

はるさん🐬 @harusan_adelie

@talking_car このままエンジン車禁止の流れは消えていくのでしょうか...！

好き勝手に車を語るアカウント @talking_car

@harusan_adelie そうだと思います。 ただ合成燃料を作るのには電気が必要で、それなら電気でそのまま走った方がコスパは良かったりします。バッテリー価格が下がれば、欧州の庶民の車からは内燃機関は消えるかもしれません。 エンジンは金持ちの趣味という位置づけになるかもしれないですね。

備えて @ame2bu

欧州は結局ガソリンエンジンに備えて　#備えて　#EV #ガソリン車

渋谷高弘（日本経済新聞） @shibuya_nikkei

EUの欧州委員会とドイツ政府は25日、2035年以降も条件付きでガソリン車など内燃機関車の新車販売を認めることで合意しました。「イーフューエル」と呼ばれる温暖化ガスを排出しない合成燃料の利用に限り販売が認められます。EV化で先陣を切ったEUの方針が大きく転換します。 nikkei.com/article/DGXZQO…

遠く未知なる世界の漆黒の冒険者GN0W-P-MR @GN0W_Meister

あんなにEV化を推進していた欧州が、ガソリンエンジン車やディーゼルエンジン車の販売容認に傾き始めたな…🤔 twitter.com/kyodo_official…

共同通信公式 @kyodo_official

35年以降も条件付きでエンジン車販売容認 nordot.app/10123316736266…

2023-03-25 21:05:35