3月下旬の福島浜街道、福島山形市街、阿武隈山地ツーリング

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

今日は今年初バイクと思っているのですが、夜に若干降雪して朝は氷点下だったので、気温が上がるまで待機中。日差しが強いので11時位になれば大丈夫そう。

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

夜ノ森の桜。 pic.twitter.com/eBK4T6TPDZ

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

富岡町の夜の森の桜のトンネルがあまりにも綺麗で涙。今日からライトアップしているようです。夜の森駅前は全く人気がなく、ひっそりと静まりかえっていました。 pic.twitter.com/tFbjnShGY4

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

またデジ一のバッテリー忘れて来ちゃった。写真のクオリティが落ちる。

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

今回の福島浜通り→福島山形市街→阿武隈山地ツーリングの一泊目は楢葉町の天神岬スポーツ公園キャンプ場にしました。海沿いですが標高約35mの崖上台地にあり津波の心配はありません。キャンプ場と反対側から川沿いの道で展望台に行くことも出来ます。2200円。隣接して日帰り温泉あり利用しました。 pic.twitter.com/UeQoD4Qp1x

拡大

拡大

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

実は福島第一、第二、天神崎、広野火力と並んでいて、いずれも元標高35m位の丘陵ですが、第一だけ地盤高を削りすぎたのが敗因と現地で実感しました。安全率を低く見込みすぎた訳ですが、どうも正常性バイアスが強く安全意識が低い特異な性格の人は出世しやすく、災害時に裏目に出ることがあると思う。 pic.twitter.com/bBVyFgZ6AE

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

浪江の請戸小学校跡を訪問しました。海岸沿い2階建のお洒落な校舎でしたが、児童は全員山に走って無事だったそうです。現在は整備されて1階2階とも見学出来ます。 pic.twitter.com/SkY4oupYbi

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

浜通りは出来るだけR6を避けて海沿いを走りました。だいぶ整備され走れるようになってきています。国道6号線は工事業者が多く朝夕は凄い大渋滞ですが、海沿いの道は人も車も少ないです。 pic.twitter.com/kBEzqoW3FM

拡大

拡大

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

見学した請戸小遺構（namie-ukedo.com）近くの請戸漁港から眺める福島第一の煙突、鉄塔やクレーン上部。実は防波堤の突端まで歩けば建屋も見えるらしいのですが、登り難いのとあまり推奨される行為ではないのでココで撮影しました。 pic.twitter.com/bUph0ELWHN

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

福島第二の建屋4棟が見えた。復興を目指し海沿いの道は昨年までにほぼ整備完了している。家屋は撤去され交通量は少ない。バイクは国道6号線は多かったが、海沿いの道では見なかった。単独行でひたすら走った。 pic.twitter.com/j1vjwGK1LG

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

大洲松川浦ラインは再訪で特に走りたい感じは無かったのですが、福島第一原発3km北側の双葉復興拠点から県254、391、254、260、74と出来るだけ海沿いを走り相馬市まで、若干工事中のダートがあったものの、ほぼスムーズに走れました。 pic.twitter.com/xd94t1qXqR

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

参考までに今回の北上ルートマップ。青線は通行可能でした。（常磐道、国道6号線と緑線も自動二輪可） pic.twitter.com/r3TpoeP5LV

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

鳥ヶ崎展望デッキ凄い。眼下に福島市街、吾妻連峰、吾妻小富士等が見えます。徒歩7分、但し駐車場まで崖っぷち極狭舗装路路転落注意。 pic.twitter.com/U3bqB0XVpB

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

福島市街地の真ん中にそびえる信夫山の烏ヶ崎展望デッキを訪ねました。東吾妻連峰の大パノラマも素晴らしいのですが、眼下に東北・山形新幹線・東北本線・山形線・福島交通が走り、鉄道と街の様子がつぶさに観察出来て面白かったです。かなり特異で出色な展望台だと思います。 pic.twitter.com/az1PjNq2u6

拡大

拡大

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

街を見下ろしていたらJR貨物・EH500の加速が早いのに驚かされました。 信夫山・烏ヶ崎のPまでは狭い急坂ヘアピンが連続するので取り回しの悪いバイクの方は要注意。Pからは徒歩6分ほどラクラク行けます。小一時間居て訪問者は6人ほど。下からリフトで登れるようにしたら人気が出そう。 pic.twitter.com/AKxdQJT2Iy

拡大

拡大

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

速い！福島駅通過のはやぶさ・こまちが320km？で疾走する様子がカッコよかったです。このアングルで見れるのが素晴らしい。この日はPM2.5が酷かったので再訪したいと思います。快晴なら山ももっと綺麗に見えるハズ。 pic.twitter.com/JGHNN2hkuN

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

2日目は信夫山に寄った後、R13万世大路で山形県側へ移動しました。2017年に並行して無料の東北中央自動車道が開通して以降がら空き。重要度が落ちたためか？塩カルで路面が白くなっていることもなく、走りやすかったです。それにしても雪少ない。 pic.twitter.com/8VA5VBHn1c

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

昨年開拓したこのルートを使うと、福島市から蔵王まで街を全く通らずに走れて快適です。で走りは快適だったのですがPM2.5が酷くて山が見えず、目的だった西蔵王展望広場での撮影は諦め（前回も曇り）、山形市内観光に切り替えました。 pic.twitter.com/zEARhksSkG

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

高畠の爪折石庭公園に寄り道。素掘りのトンネルをくぐるといい感じ。ブドウマツタケライン沿いにあります。 pic.twitter.com/pdAkv9B4D1

拡大

拡大

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

絵になりますね。 pic.twitter.com/jopJtNPuiq

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

数キロ離れたところにある山形交通高畠線駅跡。こちらが爪割採石場から取れた石の完成品になります。中に入れないのは少し残念。（耐震補強とかの都合かも） pic.twitter.com/4ppwKoaw9d

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

市内観光に切り替えて、山形県教育資料館（旧山形師範学校本館、明治11年）を訪ねました。国重要文化財です。これがまたカッコいいんだな。大人150円、駐車場数台分ありバイク駐められます（門柱に案内地図掲示あり）。 pic.twitter.com/NiwCOvmC11

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

使われているガラスのゆがみがノスタルジー（まだ平面のガラスが作れなかった）。軒下の換気スリットがお洒落。 pic.twitter.com/cB4jppuFye

拡大

拡大

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

山形市内には文翔館（北側に専用駐車場あり）、山形市郷土館（旧済生館、霞城内にあり少し遠いが城の無料駐車場あり）など近代遺産のカッコいい建物が残っていて中を安価に見学する出来ます。（写真は以前撮影したもの） pic.twitter.com/tRMkR2glz2

拡大

拡大

拡大

拡大

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

南東北ツーリングの続きです。福島・山形県巡りの拠点として何故か宮城県の丸森町不動尊公園キャンプ場に泊まりました。周囲のキャンプ場がことごとく冬季閉鎖の中、ここだけ通年営業だったからです。例の狭い副霊山トンネルで福島県と宮城県を行き来できました。 pic.twitter.com/BEzuJjPtev

拡大

拡大