阿武隈山地縦断(快走広域農道・基幹林道)ツーリング＋霊山軽くハイキング

ロッジモーティブ　モリタ（発信専用ミニブログ） @lodgemotive

霊山に来ています。すごーい。 pic.twitter.com/vzKaCy8zqA

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林道霊山線から蔵王を眺めます。 pic.twitter.com/Sckhsgbpe8

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吾妻小富士とか。蓼科は小雪が舞っていたのに福島は暖かいです。 pic.twitter.com/sgfatyC0Es

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本日からツーリングに出かけようと用意していたのですが、最近体調が悪く？夕方まで爆睡してしまったので、変更して水曜日頃から2泊3日でツーリングに行こうと思います。目的地も変更して、冬型の天候の影響を受け難い阿武隈山地をメインターゲットにしようかと思っています。wxmaps.org/pix/ea.cc pic.twitter.com/pTDpw7WvCc

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阿武隈ツーリング初日ですが、朝は氷点下で凍結が怖く出発がお昼になってしまったので、高速ワープして郡山南IC下車、R4を走り、夜８時に福島市入り。福島市内に一泊して翌朝霊山に向かいました。 本当は順光で景色が綺麗で快適な阿武隈山地北上が望ましかったのですが、今回都合により南下しました。 pic.twitter.com/v1LzjWHNwk

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霊山登山口駐車場に到着。霊山が良く見えます。ここからは歩きです。全部回ると面白そうですが、バイクで走る時間も欲しかったので、一番近い景勝地の宝寿台を目指すことにしました。 pic.twitter.com/jRW6fupTow

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地形は険しいですが、登山道は整備されていて歩きやすく、景色が良くて気持ちいいハイキングが楽しめました。ここは晩秋が（見通しが良くなって）良いところだと思います（妙義山と同様）。そして宝寿台へ。はしごキター。 pic.twitter.com/RUqOJ1DXQv

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怖い！ pic.twitter.com/PIoaOIEUJV

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宝寿台の岩の上から。はしごが少し怖かったですが、素晴らしい絶景でした。向こうに見えるのは安達太良山と一切経山や吾妻小富士です。カメラはCASIOのZR4100（コンデジっぽい写りだと思います）。 pic.twitter.com/ZnasRNGVrB

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ソニーのW830で吾妻小富士と一切経山をクローズアップ。今回歩くので（最近あまり体調が良くない）荷物軽量化のためにデジタル一眼レフカメラは持って行かなかったのですが、こんな景色良いなら持っていけば良かったかも。 pic.twitter.com/B9fGrHmqQK

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ハイキングの後は数年前に開通した林道大霊山線を走りました。短いですがアップダウンとカーブが続き、景色も良いジェットコースターロード。ハイキングする気がなければ、こちらをどうぞ。 pic.twitter.com/EoPDdTjSxv

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霊山からR399で南下して飯舘村へ。いかにも阿武隈山地といった風景です。ただSAで貰った地図に一部二輪歩行者禁止の記述があり、現地確認はとれなかったのですが、この先は何回か通ったこともあるので県道12に入りました。 pic.twitter.com/xXd5XPHRFa

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でやって来たのは森林基幹林道花塚線。マップル上では白い細線で描かれているのですが、線形が面白そうだったので訪ねてみました。まさかこんな立派な看板がある道とはビックリ。 pic.twitter.com/82iOcT1DsY

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花塚山の中腹をアップダウンとカーブを交えて進んでいきます。県12ではツーリングするバイクを見かけましたが、こちらに入ってくるバイクは無く、交通量は5分に1台程度と僅か。所々で高所感のある景色も開け、とても良い道でした。 pic.twitter.com/5Iq0tCJaV6

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いやだってほら、地図でこの線形見たら走りたくなるじゃないですか？（マニア怖い）。 ただ、現地を走ったら地図と道が違って？？？。 pic.twitter.com/Ehm8w33zuE

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恐らく森林基幹林道が途中で事業終了or予算縮小してしまい、ふるさと農道細田・細畑東山線（の名目で予算獲得して）で国道まで繋げて、そこは地図に反映されていないと推測。 なお逆光で辛かったです。秋冬に走るなら北上オススメ。南下するならサングラス(色付き眼鏡）必要です。 pic.twitter.com/iVBpru728L

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自分はバイザー上部1cm位に緑色の養生テープを貼って走ったら丁度良く遮光出来ました。困った時に良いと思います。（なお長期貼りっぱなしは剥がれなくなるかもしれないのでNG。1日限定です）

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花畑林道から県62を2km走って、次は阿武隈東武広域農道の南端部分を走りました。いかにも阿武隈山地らしい風景ですね！ 阿武隈東武広域農道の北西端部分は沿線に県立医大もあって交通量多めなのですが、南端は誰も通らない道となっていました。 pic.twitter.com/f1pFycNJzd

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阿武隈東武広域農道南端区間は最後細道接続で終了してしまうのでオススメでは無いのですが、適当にフィーリングで山の中を抜けて、次にやってきたのは移ヶ岳北麓広域農道（仮称）です。 pic.twitter.com/YRocn6giSC

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この道は数年前に福島県のお客様に教えて頂いたのですが、今回初めて走って凄く良かったです。 阿武隈山地の道は玉石混交で県外者には良道をルート化し難いのですが（最近やっと確立出来てきたけど）、時間がある時に気ままに走るのが良いのかもしれません。 pic.twitter.com/hF6jHGoyNm

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今回のルートです。訪問済みのところは良い道でもスルーしている場合もあるので、これがベストルートではないですが参考までに。石川広域農道がハイライト。がら空きの道ばかりなので、走行ボリュームタップリの割に時間は掛からない感じです。 pic.twitter.com/n8nlTHYLMu

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阿武隈ツーの最後は石川広域農道を走りました（地図参照）。以前アルトで走って意外なほど良かったので今回主目的にしたのですが、凄く良かったです。関東周辺でこれだけ長距離の、何もない、空いている道はそうそう無いと思います。但し何もないから良い系の道なので何か期待する人には不向きです。 pic.twitter.com/8NF2HVKM5U

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石川広域農道の北側は看板がしっかりしていて分かりやすいのですが、南の棚倉町側は看板なしとなってしまい道も一部狭くなってしまいます。入るなら北側から入った方が分かりやすいでしょう。 pic.twitter.com/b61Sv6331W

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石川広域が何故これだけ大規模かというと、例によってUR対策事業の一部(日本の農業市場開放対策・約7兆円規模）だからです。嬬恋パノラマとかも同じですよね。でどうも大規模林道っぽい線形と思ったら緑資源公団管轄でした。道理で楽しいはずです。 pic.twitter.com/ijT1D7uGqw

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立科町側から県道40号で登ったら女神湖付近が吹雪いていたため、スズラン峠は積雪しているだろうと諦め、白樺湖から茅野市街地側に下りて、蓼科湖経由で帰宅しました。 女神湖は吹雪なのに、蓼科湖は晴れて星が輝いている不思議。少なくとも土曜日まで美ヶ原は凍結ありそうに思います。