フジミ模型『ヤマハ FZR750 TECH21 1985年 鈴鹿8耐仕様』製作記録
- hamachamps
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フジミ85TECH21。買ってきた。色は適当に調色して済ますつもりだったけど次に出る87にも使える事を考えてフィニッシャーズを奮発しといた。アオシマ88NSR発売までどこまで進めるかな http://t.co/Rj02aPfS #plamo
2011-09-16 20:59:24フジミ85TECH21。成形色はカウル関係が白で他はグレーでお節介メッキもなく良心的。 #plamo http://t.co/lHTvTu52
2011-09-16 22:06:13フジミ85TECH21。繊細モールド!ハンドルグリップは綺麗、前後ブレーキローターには穴、しかも同心状の筋やピンが表裏とも彫られてます。キャリパーも良い。フレームの耐熱シートは細かいテクスチャが。やるなフジミ。 http://t.co/R4RNtVjE
2011-09-16 22:14:03フジミ85TECH21。クリアパーツ。キレイにモールドが入った前後ランプやメーターのカバーが嬉しい。…がしかし、まったく接着シロがないスクリーンが怖いな。 http://t.co/47qXdR6G
2011-09-16 22:19:07フジミ85TECH21。デカールは国産。車検シールの極小文字にシャープさが欠けるかなって位で特に不満なし。色が合えばパープルのストライプやベタデカールも積極的に使いたい。タイヤのロゴはタミヤの奴を使った方が良さそう。 http://t.co/yaHnnnlS
2011-09-16 22:26:15フジミ85TECH21。88NSR発売までに外装のクリアコート迄は済ませておきたい。と上下カウルを合わせるとダボが無く保持出来ない。ありゃ?組説に接着するなマークは無いからカウルはハメ殺しぽいぞ http://t.co/vxGveyRe #plamo
2011-09-17 13:45:03フジミ85TECH21。最終的に上下カウルを接着するなら最初からくっ付けた方がキレイに形も出るし塗装関係も楽。写真の様にフォーク周りを組み付けてから上下合体カウルを被せる作戦に。 http://t.co/2CFeazsH #plamo
2011-09-17 14:08:47フジミ85TECH21。心配だったスクリーンのカウルへの装着は問題無さそう。スクリーン下端がカウルの段落ちにすっぽりハマる。 http://t.co/JRuWPMuE #plamo
2011-09-17 14:15:11フジミ85TECH21。ガッチリと上下カウルを接着。接合部のスジも一旦埋めてあっさりしたものに変えるかな。 http://t.co/M9inM5X6 #plamo
2011-09-17 14:42:53フジミ85TECH21。エンジンとスイングアームを挟み込む指示だがスイングアームは後から押し込める様だ。塗装はエンジンとフレーム一体でメッキシルバーを吹いてやるつもり。細部は墨入れや簡単な色差しで何とかなるはず。 http://t.co/HIzjoa9O #plamo
2011-09-17 19:26:29フジミ85TECH21。フレームやスイングアームに吹くメッキシルバーNEXTのクリアコートテスト。上はラッカークリアで当然一発アウト。下はタミヤアクリルクリア。若干表面に変化はでるが磨いた金属感が出てむしろよいかな。 http://t.co/1k6zoNHY
2011-09-17 22:39:22フジミ85TECH21。上下カウルの合わせ目は面出してたらいい感じに。各部も僅かにヒケが見られたので面を整えつつ、リベット穴やインテーク穴を開けてみたり http://t.co/rNAUPJbK #plamo
2011-09-18 14:32:10フジミ85TECH21。フェンダー、タンク、シートカウルは一体成形なので合わせ目は無いが面を整えるために全身ペーパーで撫でる。シートに深いヒケがあったので光パテ。おかげでサフ無しは無理となる。 http://t.co/YcDIdf3F #plamo
2011-09-19 16:16:15フジミ85TECH21。加工やパテ跡がある上下カウルやシートカウルは傷確認の為にグレーサフからの白サフ。他は白サフのみだが白さの違いを少なくする為に裏にグレーサフを吹いてる。本塗装はこの雨だから諦めるか… http://t.co/DsCpBate #plamo
2011-09-19 18:48:22フジミ85TECH21。キャブレター頑張り過ぎ。頭のCRの文字や側面のKEIHINロゴを別パーツにして貼らせやがる。完成したら見えなくなるが組んでて楽しくなる効果があるのは確か。 http://t.co/mnEeM2ZI #plamo
2011-09-19 20:24:15フジミ85TECH21。キャブのケーブル基部のパーツ(J4)をどこに付けたら良いのやら解らん!見えなくなるし付けるの止めた… http://t.co/Ks57o6oX #plamo
2011-09-19 20:52:05フジミ85TECH21。エンジンはフレームと一緒にメッキシルバーを吹くので全部組んだよ。なかなか。5バルブDOHCにGENESISレイアウト、ヤマハのスーパースポーツエンジンの一時代を築いた名エンジンなりねぇ。 http://t.co/u0TJ0tiS #plamo
2011-09-19 21:44:37フジミ85TECH21。組説指定のフィニッシャーズ21パープルを吹いた。フィニは初めて。なんか上級者向けで扱いが難しい印象があったけど全く逆。肌理が細かく薄い塗膜でしっかり発色。ただその分下地のコンディションがモロ影響するね。 http://t.co/tCFdCpbr
2011-09-20 20:28:49フジミ85TECH21。続いてジェネシスブルーをホイルとフェンダーに。あかんフィニッシャーズめっちゃ使い易い。乾燥早いくせに梨地にならん。おぉデカールと色がピッタリやんかー。 http://t.co/UGkhQBIe #plamo
2011-09-20 21:14:53フジミ85TECH21。チェーンの切り欠きがおかしな事になってるのでスイングアームに通すのが知恵の輪状態。タミヤのを見よう見まねで作るからこうなるんだよw 本組み時には忘れてるので手順を写真で備忘録っと。 http://t.co/T8W2oisW #plamo
2011-09-20 23:46:47フジミ85TECH21。デカールを貼り始める。明るい台紙の上では判らなかった版ズレが…こんなのデカール屋から納品されたら返品しろよぉフジミさんよぉ。 #plamo http://t.co/5ijiSLO8
2011-09-21 20:44:17フジミ85TECH21。下カウルも貼る。うーん下手っぴ。サイドと底は簡単だが穴の空いた前面は凹面な事もあり難しい。これも版ズレあり。幸い色が合ってるので部分吹きで回避するか。 #plamo http://t.co/OCsMOswO
2011-09-21 20:50:35フジミ85TECH21。シートカウルのデカール。最終的にベースが半ツヤ、数字がグロスで仕上げるため数字をマスキングテープに写してから貼る。シンプルなだけに位置決めがシビア。今日は限界、続きは明日。 http://t.co/jOP35sIQ #plamo
2011-09-22 00:51:25フジミ85TECH21。デカール貼れたぞやっほい。版ズレのあった箇所、タンクストライプは剥がして塗装、下カウルは部分重ね塗装で回避。文字関係は特に問題なし。う~んとっても80年代やね。 http://t.co/d444i4gj #plamo
2011-09-22 23:33:08フジミ85TECH21。ヘッドライトカバーを半分黒塗装。そして仮付け、そして前ゼッケンデカール貼る。この状態でクリアコート研ぎ出しするよ。 http://t.co/eZBEc1RP #plamo
2011-09-23 16:03:13