トラックの運転手が不足しているならいっぱい連結して専用道路を走らせれば良いのではないか→それってどこかで聞いた事が... (2ページ目)

θTHETAを操る風の時代トレーダー @koteccyaaan2

@gripen_ng 確か宇部興産専用道路でやってますよね？自動運転じゃないですが🤔

2023-10-07 10:12:11

ひろ@XRP @cafemas123

@gripen_ng 宇部興産方式ですね

2023-10-07 13:17:31

リンク Wikipedia 宇部伊佐専用道路宇部伊佐専用道路（うべいさせんようどうろ）は、山口県宇部市から同県美祢市に至るUBE三菱セメントが保有する専用道路。宇部興産（現・UBE）が建設し、2022年のセメント事業分社化まで保有していた。旧・宇部興産時代の正式名称は、宇部・美祢高速道路（うべ・みねこうそくどうろ）で通称は「宇部興産専用道路（うべこうさんせんようどうろ）」だった。全長31.94 kmに及ぶ、日本一長い私道である。 1967年（昭和42年）着工、1972年（昭和47年）から部分供用され、1975年（昭和50年）に興産大橋を除く区間が全 12

鉄パイ @tetupai

@gripen_ng ロードトレインってやつですなオーストラリア内陸部への輸送で使われているという pic.twitter.com/CvaxAvJ9le

2023-10-07 09:25:47

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𐍂𐍅𐍈𐍄𐌰-9857 @9758xRy

豪州や米国だと実際にこういう運搬方が実用化されてたりするんよな 100台以上を連結して総延長が1.5キロを超えた記録もあるとか... twitter.com/gripen_ng/stat… pic.twitter.com/b29jFWIj8n

2023-10-07 12:33:05

ぐり@関賢太郎航空軍事記者 @gripen_ng

トラックの運転手が足りてないらしいが、いい案がある。このダブルトラックのようにコンテナを数十直列に連結して、専用道を走らせるのはどうだろう。この専用道は車輪がはまるよう最低限の大きさにすれば建設費は安く済むし、運転手一人で数十〜百倍の荷物を運べる。しかも空気抵抗はほぼなくなり、車輪を鉄輪にして道路も鉄製にして転がり抵抗も削減できる。あとはそこに電気を流せばエンジンも不要になる。これ輸送に革命おこすんじゃないか。特許取らなきゃ。

2023-10-07 09:22:15

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リンク Wikipedia ロードトレインロードトレイン（Road train）は、オーストラリアで用いられている、長大なトラックのこと。コンテナを積載したトレーラーを大型トラックに複数連結し、ハイウェイを利用して大量の貨物を輸送する。その長さは100 mを超えることもある。ロードトレインは主に、鉄道網の発達していない地域に大量の物資を輸送するための手段として用いられている。特に2000年代初期まで鉄道が完成していなかったダーウィンに向けてのアデレードからの輸送に多く利用された。オーストラリアの大陸中央部の道路は直線部分が異常に長いため、100 2 users 19