-
- いいね！0
Takayuki Ogata
@s15taka
国立台湾大学（地質標本館） booking-campus-museum.ntu.edu.tw/museum_informa… pic.twitter.com/tuohfs2yu2
2023-11-02 16:27:18
拡大
Takayuki Ogata
@s15taka
初日から「地球のプレートは何枚あるか（答えはひとつではない）」というような話が続いて料理の味を覚えていない pic.twitter.com/JbApNdmffj
2023-11-02 22:49:19
拡大
Takayuki Ogata
@s15taka
添乗員さんの話によれば台鉄の車内アナウンスはエリアによって言語の優先順位が変わるらしい。私は台湾では鉄道にあまり乗らないから知らなかったけど、それってスイスと同じ。スイス国鉄の場合、ドイツ語圏・フランス語圏・イタリア語圏でアナウンスの順序が変わる。
2023-11-02 23:36:08
Takayuki Ogata
@s15taka
第1日：国立台湾大学〜陽明山国家公園〜野柳ジオパーク〜花蓮駅 pic.twitter.com/U1E2G6cpra
2023-11-03 22:51:38
拡大
拡大
拡大
拡大
Takayuki Ogata
@s15taka
台鉄（自強号）で基隆から花蓮まで。蘇墺〜花蓮の区間はトンネルの連続。 pic.twitter.com/exUIn14e0J
2023-11-03 23:54:48
拡大
拡大
拡大
拡大
Takayuki Ogata
@s15taka
電気機関車はもちろん推進ではなく牽引。実際に脱線死亡事故も起こしてるこの区間で欧州みたいな推進運転をやられたら生きた心地がしないだろう。 pic.twitter.com/An9Cnr6RZB
2023-11-03 23:57:47
拡大
Takayuki Ogata
@s15taka
北廻線太魯閣号脱線事故 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97… pic.twitter.com/LfqSXO3PFB
2023-11-03 23:59:56
拡大
Takayuki Ogata
@s15taka
宜蘭線普悠瑪号脱線事故 ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%9C… pic.twitter.com/wm2J5O7UtN
2023-11-04 00:02:17
拡大
Takayuki Ogata
@s15taka
今日はプッシュプル型の機関車＋客車の話をしよう。推進か牽引か。明日解説するテクトニクスのヒントになる。すなわちプレート運動の駆動力は推進か牽引か。 twitter.com/s15taka/status…
2023-11-04 07:09:06
Takayuki Ogata
@s15taka
第1日の主なキーワード：旧帝大、岩石学の基礎、火成岩、安山岩、ソリダス、部分溶融、マグマ生成、火山、地層学の基礎、堆積岩、砂岩、層理、生痕化石、構造地質学の基礎、応力・歪み、弾性変形、塑性変形、脆性破壊、降伏条件、節理、地形学の基礎、風化、塩類風化、タフォニ、ポットホール、侵食。
2023-11-04 07:28:55
Takayuki Ogata
@s15taka
第2日：花蓮〜清水断崖〜太魯閣国家公園〜花蓮 pic.twitter.com/odZVvmpEvV
2023-11-04 21:30:09
拡大
拡大
拡大
拡大
Takayuki Ogata
@s15taka
第2日の主なキーワード：気候学の基礎、モンスーン、転向力、海洋大循環、大気海洋相互作用、水文学の基礎、地下水涵養・流出、水質、地層学の基礎、堆積岩、石灰岩、岩石学の基礎、変成岩、地形学の基礎、溶解、マスムーブメント、落石、崩壊、土石流、隆起、動的平衡、運搬、堆積、ファンデルタ。
2023-11-04 21:37:21
Takayuki Ogata
@s15taka
花蓮港からホエールウォッチング用のチャーター船で台湾中央山脈を観察するというジオツアー pic.twitter.com/uUKH4CzMs0
2023-11-04 22:22:11
拡大
拡大
拡大
拡大