ドローン規制を整理する

早川由紀夫 @HayakawaYukio

こういうこと言うひとには、内閣官房と国交省のガイドライン（2021年3月）を呈示すれば一発で解決する。道路上空飛行を禁じた法律はない。 twitter.com/HayakawaYukio/… pic.twitter.com/53uli2LaI2

早川由紀夫 @HayakawaYukio

ドローンの飛行に関する許可・承認申請の代行業務を手掛けるリーガライト行政書士法人（札幌市）の中島北斗氏は、「道路上空の飛行が禁じられていると知らずに飛ばしている人は、かなり多いのではないか」 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… とんでもないことゆってるひとがいる。

2023-09-15 12:45:38

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早川由紀夫 @HayakawaYukio

今後、もし国有林や道路でドローンを見とがめられたら、内閣官房と国交省のガイドライン（2021年3月）で認められていますと答えれば解決する。 ドローンを活用した荷物等配送に関するガイドラインVer.1.0（法令編）（令和3年3月） kantei.go.jp/jp/singi/kogat…

早川由紀夫 @HayakawaYukio

レベル3飛行で認めるなら、より安全なレベル2とレベル1でも認めざるを得ないと気づいたようだ。ガイドラインに沿ってと書くが、そこに拘束条件はひとつもない。内閣官房と国交省がガイドラインをつくったからそれに林野庁が従うことにしたと読める。

早川由紀夫 @HayakawaYukio

入林届が不要になる条件として「レベル３飛行によりドローン物流事業を計画する者」が林野庁のページから消えた。 「ドローンを活用した荷物等配送に関するガイドライン」に沿って、操縦者等が国有林内に立ち入らずに、無人航空機が上空を通過する場合には届出不要です。 rinya.maff.go.jp/kanto/apply/ny…

早川由紀夫 @HayakawaYukio

目視内→操縦飛行 目視外→自動・自律飛行 ということだね。 こう理解できる。 レベル1　操縦飛行 レベル2　操縦飛行可能な距離での自動・自律飛行 レベル3　無人地帯における自動・自律飛行 レベル4　有人地帯における自動・自律飛行 twitter.com/HayakawaYukio/…

早川由紀夫 @HayakawaYukio

目視外の意味が、当初と変わってきている。空撮は目視内だということになってる。いま売ってる10万円程度のドローンは余裕で3キロ飛ぶ。3キロ先まで飛ばしても電波が届く見通し直線なら目視内でレベル1飛行らしい。双眼鏡で見るのなら目視外とした昔のルールはなくなったみたいだ。 pic.twitter.com/CYeoFNhP8h

2023-11-18 20:21:17

早川由紀夫 @HayakawaYukio

500ｍ飛ばすとドローン機体はよく見えない。1キロ先ではまったく見えない。プロポ画面を見て操縦する。近くでも機体を見て操縦することはめったにない。プロポ画面をみて操縦するのが通常の使い方だ。手元に戻すときは、音を補助的に利用する。離陸時と着陸時だけは、機体を注視して慎重に操縦する。

早川由紀夫 @HayakawaYukio

・目視内で3キロ飛ばす ・人口集中地区では飛ばさない ・夜間も飛ばさない 趣味のドローンは、以上の飛ばし方で許可申請なしが主流になろう。機体登録は必須だ。

早川由紀夫 @HayakawaYukio

目視外の意味が、当初と変わってきている。空撮は目視内だということになってる。いま売ってる10万円程度のドローンは余裕で3キロ飛ぶ。3キロ先まで飛ばしても電波が届く見通し直線なら目視内でレベル1飛行らしい。双眼鏡で見るのなら目視外とした昔のルールはなくなったみたいだ。 pic.twitter.com/CYeoFNhP8h

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環境省が国立公園でドローンを利用することを禁じてないのは、アメリカ合衆国が禁止しているのと照らして、肯定的に評価している。今後も禁止しないでほしい。

早川由紀夫 @HayakawaYukio

自衛隊には国防のために頑張ってほしい。妨げることはしない。いっぽう林野庁が国有林の上空をドローンで通過することにも入林届を出せてと言うのにはまったく同意できない。基本的人権を侵害していると見る。

早川由紀夫 @HayakawaYukio

うちの近くの陸上自衛隊大宮駐屯地にも最近掲げられた。なにも文句はない。粛々と従う。

早川由紀夫 @HayakawaYukio

陸上自衛隊滝ヶ原駐屯地のドローン飛行禁止表示。きわめて正しい。小型無人機法による。航空法ではない。 pic.twitter.com/Pw81vTOTf4

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早川由紀夫 @HayakawaYukio

×離発着 〇離着陸

早川由紀夫 @HayakawaYukio

内閣官房と国土交通省のガイドラインは「原則、手続き不要」とするが、実情は、道路管理者や林野庁や環境省などが許可申請しろと言ってる。法令に基づかない依頼だから応じなくてかまわないのだが、ことを荒立てないためになるべく人目に付かないところでドローンを飛ばすのが大人。 twitter.com/HayakawaYukio/…

早川由紀夫 @HayakawaYukio

ドローンを活用した荷物等配送に関するガイドラインVer.1.0（法令編）（令和3年3月） 【概要】 pic.twitter.com/NXDLsEbXLx

2023-11-07 13:58:57

早川由紀夫 @HayakawaYukio

たとえば白糸自然公園（富士宮市） 「こちらの公園を含め、ドローンの利用は重量を問わず禁止しております。」 city.fujinomiya.lg.jp/sp/municipal_g… 禁止対象はドローンの利用だから、上空通過は禁止してないと読める。 twitter.com/HayakawaYukio/…

早川由紀夫 @HayakawaYukio

条例で都市公園の上空飛行が制限されている例があるとガイドラインは書くが、それは多くの場合ドローンの離発着を制限している。上空飛行まで制限すると明言した条例は寡聞にして知らない。 pic.twitter.com/UM66tVqxeE

2023-11-07 14:04:03

早川由紀夫 @HayakawaYukio

・道路使用許可は必要ない。 pic.twitter.com/SD9enmkU8L

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早川由紀夫 @HayakawaYukio

条例で都市公園の上空飛行が制限されている例があるとガイドラインは書くが、それは多くの場合ドローンの離発着を制限している。上空飛行まで制限すると明言した条例は寡聞にして知らない。 pic.twitter.com/UM66tVqxeE

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ドローンを活用した荷物等配送に関するガイドラインVer.1.0（法令編）（令和3年3月） 【概要】 pic.twitter.com/NXDLsEbXLx

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早川由紀夫 @HayakawaYukio

これは（荷物配送を目的とした）目視外飛行のガイドラインである。（通常のドローン空撮でおこなう）目視飛行はより安全であるから、このガイドラインが当てはまることは自明である。

早川由紀夫 @HayakawaYukio

ドローンを活用した荷物等配送 に関するガイドライン 2021年3月、内閣官房、国土交通省 kantei.go.jp/jp/singi/kogat… ・国立公園の上空通過も離発着も許可手続きは不要。 ・国有林の上空通過だけなら入林届は不要。 pic.twitter.com/6It8WqwNmN

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早川由紀夫 @HayakawaYukio

いまは、10万円台で買える趣味のドローンの電波が3キロ先まで届くことを、当局の役人と有識者は知っているのだろうか。

早川由紀夫 @HayakawaYukio

航空法による目視外飛行は、あいだに障害物があってドローンが操縦者から見えない飛行形態を想定している。（プロポからの電波が届くから）あいだに何もないことが確かな3キロ先での飛行は航空法の想定外にあるようだ。