【重大インシデント】大井川鉄道、本線上で電気機関車と客車との間の連結器が外れて緊急停車

匿名キーボード2000X @TheKH8000Show

大井川鉄道で出発直後の列車の連結が外れる　期間限定のイベント客車列車　乗客と乗員約85人にけがなし=静岡【速報】news.yahoo.co.jp/articles/a7814… この手の事故は今回が初めてではない😰SLと客車の連結器が走行中に外れる事故がここ10年で少なくても2回起きている😰鉄道事故に認定されれば面倒な事になる😮‍💨

クロカ @monokuroca

12/6をめどに大井川鉄道の普通客車乗りに行こうかと思ってたが、原因究明と復旧までは運転再開難しそう😞目的地変更するか…硬券欲しかったけど

ヴィルキス ヴイツツ🇺🇦 @vitsts

帰宅🏠 どうやら 出るつもりは無い！！ ようで… 大井川鉄道の件は 後ほどニュースで多分やるだろうから 親に伝える必要はないな pic.twitter.com/NOfs2XC6hA

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腐っても豆腐 @KusattemoToFu

@musashino_50th 1歩間違えば大事故なのでネタとしてしまうのも憚られ……E31の雄姿を楽しみに来ただけに残念ではあります。

さくん @carwithclub

@8001stella スハフ43かな！？ 昔は優等列車として東海道線を走ってた貴重な客車。

謎の七面鳥 @7mencho

かつてははつかりで上野と青森を担ったスハフ４３が………流石に働かせすぎか。しかしちゃんと非常ブレーキが効いて暴走しなかったのはよかった。

街道海月＠元電車屋さん @KaidohMitsuki1

@VX_01_W_01 制動管が外れたり破れたりすれば非常制動が入る、って言うのはもちろん知っているのですが、実際にこういう映像で見たことはないですね でも特ハのスハフ43に目が行ってしまう😅

街道海月＠元電車屋さん @KaidohMitsuki1

@VX_01_W_01 このスハフ43って四国にいた客車で、何度か乗ったことがあるからつい😅

☆さる★彡ほぼ(何) @k_saru_new_k

@minami_yoshikaw KATO車では｢スハフ43｣が存在しないとこがミソかと(^_^;) おかげで大井川の客レ編成(今日連結分離しちまってウヤってるが)の完全再現も往生するとか

福沢ユーリンチー(受験) @Fukuzawa_Yulin

大井川鉄道のスハフ43は昭和26年製造ってバケモンだべ

みうたく＠ど田舎 @lands0905

いやぁE31形は相変わらずカッコ良いなぁ！起きた事故の内容は相当アカンヤツだけど・・。

匿名キーボード2000X @TheKH8000Show

【大井川鐵道普通客レ連結器分離事故】 現場に行ったので速報する😏家山駅構内(金谷方)で客車3両が中途半端な場所に止まる。完全に連結が切れた状態で少し先に電気機関車(E34？)が止まっていた。3号車の最後尾(家山駅方)ドアから客を脱出させたようで緊迫感あるかのようにドアが開いたまま😰 pic.twitter.com/0yMqHMhxkG

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吉川みなみ @minami_yoshikaw

@k_saru_new_k スハフ43のためだけにこのセットを買うツワモノが(^_^;)

あかうま @AKAUMA1601

@handlefukaya 俺たちのスハフ43は大丈夫だったのか！

☆さる★彡ほぼ(何) @k_saru_new_k

@minami_yoshikaw スハフ43の単品はまだ在庫あるようですよ(^_^;) (完成品を待ち望むサボり人なオイラw) (可能ならマイクロの中古確保希望w)

谷口ヴァリエール @srsw521_35

@Waaage02 今回客車側が原因じゃないE31のナックルが解放されてないし

しのいけ/Shinoike @SNIK58

E31は重連ってイメージが強いから 単行で客車を牽いてるとパッとしない 車長も短いのもあるだろうけど

腐っても豆腐 @KusattemoToFu

本線上でのE31形の雄姿を、恥ずかしながら初めてこの目で見まして……格好良かったです。 この後起きたことは一旦置いといて。 pic.twitter.com/P1PVcr9hG2

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ざ！ @za485__

今回の事故があった以上、しばらくの間は大井川鐡道はE31を目立った使い方をしないようにするでしょう。このモデルを公開することは、大井川鐡道が忘れさせようとしてる事故を思い起こさせることになり迷惑になるのかも。せっかく完成間近まできたけど、このモデルは開発を中止し完全削除すべきかも。 pic.twitter.com/uQSxvsD2yd

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ざ！ @za485__

@kataro016 まさにそうですね。 ただ、E31を公開するときに「事故などのシーンに使うのは禁止」と書いておいても、守らない人はいるかもしれないし、それで今回の事故を再現されたら、大井川鐡道さんへの迷惑になりますし、私自身が苦痛になるんです。 まぁ、ほとぼりが冷めるまで放置すればいいのかもですが

ざ！ @za485__

@Yuzuki_ku113 ありがとうございます。でも、大井川鐡道さんを応援したいという思いからC5644やC12164を作ってきてE31も作ったわけで、それが逆に大井川鐡道さんの迷惑になるのは私の本意ではないのです。このモデルを見ることで、今回の事故を連想する人が一人でもいるのであれば、このモデルは削除すべきと思います

ざ！ @za485__

@Toukaitetudou @Yuzuki_ku113 たしかに、今後一週間や一か月の間に、大井川鐡道さんがE31を使いまくってたら、こんな考えは余計なものだったってことになりますね

ざ！ @za485__

@Toukaitetudou @Yuzuki_ku113 同感です。 でも、まずは旧客とすべての機関車の使用を中止し、E34と旧客の状態から原因究明、そしてすべての旧客と機関車の連結器の徹底検査になるでしょう。それが終わるまでは、E31のモデルは公開すべきではないだろうと思います。大井川鉄道さんの迷惑になるような使われ方をされたくないので。

ざ！ @za485__

@Toukaitetudou @Yuzuki_ku113 まぁ、逆に、E31をすぐに公開できないのであれば、いっそのこと、改造モデルになりますがスハフ４３を作って、普通客レを配布動画で再現するというのも手だと思い始めてます。その頃には普通客レもマイナスイメージではなくなってるかもですから

ざ！ @za485__

とりあえず、励ましのお言葉を何人もの方から頂けて、削除することなく、自らの大井川鉄道さんを応援したい気持ちに素直になって開発を続けてることにします。ただ、ほとぼりが冷めるまで公開はしないで、その間に、Ｅ３１の配布動画で使うものを作ったりしていこうと思います。