【大井川鉄道】バキュームカーを貨車で運んでみた

尾籠なお話ですが…
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川根本町地域おこし協力隊 @chikiokoshi

(静岡県・川根本町) 奥大井湖上駅のトイレをきれいにするため、数年に1度の作業が執り行われました。 奥大井湖上駅とは、徒歩もしくは大井川鐵道 井川線のみでしか行くことのできない秘境駅です。 そのため、バキュームカーを井川線で運搬しました。 #静岡県 #川根本町 #大井川鐵道 #鉄道 #井川線 pic.twitter.com/fx8Otu8MaX

2023-05-01 10:31:03
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川根本町地域おこし協力隊 @chikiokoshi

バズってびっくりしました。別角度からもどうぞ。詳しい人が解説してくたのですが、ピギーバック輸送と言うらしいです。 ちなみに、大井川鐵道(本線)は昨年9月の台風の影響で家山駅〜千頭駅 が鐵道運休中です。お気をつけください。 奥大井湖上駅に行く井川線は運行しています #ピギーバック輸送 pic.twitter.com/WlMcdOWGXV

2023-05-01 18:00:18
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リンク Wikipedia ピギーバック輸送 ピギーバック輸送(ピギーバックゆそう:Piggy-Back)とは、鉄道による貨物輸送の形態の一つ。貨物を積んだトラックやコンテナを載せたトレーラーを、そのまま専用の貨車(長物車・車運車)に載せて目的地まで輸送する。 車両限界が大きいアメリカではそのままトレーラーを長物車に積載できるが、欧州ではこの方式では限界を超えてしまうので、車輪径を小さくした低床の専用貨車で大型トラックを輸送しており、車両限界が近い日本でもこれに近い方式を検討したことがある。 貨物積載量の点でいえば、トラックの重量まで積まねばならない 3 users
川根本町地域おこし協力隊 @chikiokoshi

せっかくなので宣伝を…… 大井川鐵道の井川線は、日本で唯一のアプト式列車です。 アプトいちしろ駅から長島ダム駅区間の急勾配を歯車を使って上り下りします。 この2つの駅では連結を見れるので楽しいです。 ときどき星空列車になったり、トーマスのトビー号になったりしますよ。 pic.twitter.com/2ShswMD6nh

2023-05-01 18:11:01
川根本町地域おこし協力隊 @chikiokoshi

宣伝② GW期間中に大井川鐵道に乗る場合は5/4(木)、5/5(金)がオススメです。 大井川鐵道『田野口駅』で大鐵写真展を開催中です。(9-15時) 田野口花の会メンバーの元・整備士さんが蒸気機関車C11型190号機が九州から御前崎港→トレーラーで運搬したときの写真を見せてくれました。 pic.twitter.com/7v7x26PNqp

2023-05-01 18:19:29
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🍵どうもです。”ちぃち”です🍵 @chixichi1014

@chikiokoshi 素朴な疑問 『奥大井湖上駅とは、徒歩もしくは大井川鐵道 井川線のみでしか行くことのできない秘境駅です。 そのため、バキュームカーを井川線で運搬しました。』(元ツイ本文より) とあるが、シキからバキュームカーを下ろすための倍くらいあるクレーン車がどうやって現地に運ばれたのかが気になる…

2023-05-01 20:15:35
川根本町地域おこし協力隊 @chikiokoshi

@chixichi1014 奥大井湖上駅ではバキュームカーを下ろさず、ホースを伸ばしました pic.twitter.com/t5BGC8gZYs

2023-05-01 20:29:40
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🍵どうもです。”ちぃち”です🍵 @chixichi1014

@chikiokoshi 勘違いな質問失礼いたしました😅 この画像(動画)はシキに載せる場面のものですね。 わざわざご返事下さりありがとうございました🙇

2023-05-01 20:36:24
🍵どうもです。”ちぃち”です🍵 @chixichi1014

@chikiokoshi #大井川鐵道 #井川線 に『シキ(大物車)』が在籍しているのはこういう時のためなんだよねぇ~ そもそもは 1954年(昭和29年)に井川線の前身である中部電力専用線において、井川ダム建設の際に発電機や変圧器の大型機材を輸送する必要があったため(ウィキペディアより) ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7… pic.twitter.com/PEKhELAcSD

2023-05-01 16:30:05
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はたらく機械の会 @Green_Komatsu

パンサー❌(バツ)の純正色 まだ残ってるかぁ。土井産業が頑張ってお守りしてるんだろうな。 twitter.com/chikiokoshi/st…

2023-05-01 18:42:06
リンク Wikipedia 土井産業 土井産業株式会社(どいさんぎょう、Doi Sangyo Co., Ltd. )とは、愛知県小牧市に本社を置く建設機械やコンプレッサーの修理・メンテナンス・販売を行う会社である。

>2004年4月 - コベルコクレーンの販売指定代理店、サービス指定工場となる。

大井川鉄道のシキ

駅長 山本留吉 @Y_Tomekiti

小さい大物車cシキ300形 大鉄の大物車で中電所有の私物貨車 大物車だけど井川線仕様だから小さい。 pic.twitter.com/QsEb0Ngdba

2017-03-12 23:23:34
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oku @kiyo_oku3

大井川鐡道井川線の大物車シキ300を使った工事列車。接岨峡温泉構内の踏切でユンボを積み込み尾盛―閑蔵間にある関の沢橋梁手前の側線周辺の工事に。側線に入れ、定期列車通過までに荷卸し。数日後工事終了。推進運転で戻る。並行道路の無い当区間に不可欠な貨車ですね。2003年2月 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/WRXH3piVRh

2021-08-17 00:00:00
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そのほかの貨車たち

大井川鐵道株式会社【公式】 @daitetsuSL

【Cワフ0形貨車】 写真のように、車両の両端にそれぞれ大小2基(高さ880mmの大井川本線用と640mmの井川線用)の自動連結器を持つ珍しい有蓋緩急車です。今回のSLフェスタに伴う井川線車両の本線への回送の際に、この2段の自連が久しぶりに活躍します!お楽しみに! pic.twitter.com/sIeYH5jCDO

2016-10-19 11:45:15
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テラ @K51_K52

大井川鐵道井川線でたまに走っている混合列車。定期編成に貨車編成が連結されたものですが、入換えの時だけは機関車+貨車の貨物列車風になります。 pic.twitter.com/IFsZQLrYlT

2019-05-15 21:50:53
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まも @Kojimamo

#火曜日の貨車 大井川鉄道千頭~川根両国駅の間の構外側線に留置されていた大井川鉄道cト100形貨車たち(2000年頃) 井川線のアプト新線開通前の荷重試験列車にでも使用されたのか コンクリのウエイトらしきものが載せられていた。 pic.twitter.com/mPylGpoN6u

2019-05-28 21:45:16
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とび色3号 @tobiiro3go

#火曜日の貨車 #大井川鐡道 大井川鉄道の昔の記念切符から・・・ 井川線沿いの道路がまだ未整備だった頃 マイカーを貨車で運ぶ列車があったのか~ pic.twitter.com/z375ksjvx4

2020-07-14 04:20:25
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うさぎのバイク @wGfBKOmMCtXIzGi

大井川鉄道 井川線の貨物列車。 加藤製DLが無蓋車を引いてやって来たけど、気付くのが遅かったので後ろ姿しか写せなかった。 まだこの頃は加藤製DLも現役だったんだ、、、 こんな列車を井川線の大鉄橋で撮ってみたかったなあ。 pic.twitter.com/N09w9l4tj0

2020-12-04 19:41:08
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oku @kiyo_oku3

大井川鐡道井川線Cトキ200。井川線用のボギー無蓋車で1953年50両が製造され井川ダム建設に活躍したが、建設が一段落し多くが廃車または客車に改造され、数が減った。アプト式開通時に貨車としては珍しく制御車と機関車間を繋ぐ引き通し線が備えられた。川根両国 1982年2月・2011年4月 #火曜日の貨車 pic.twitter.com/AyJrceKOJj

2022-03-01 00:00:00
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ノハチ @15_5PH

午後への準備でワフを川根両国へ持ってきた1コマですが、貨車に挟み込まれて入換してました。 こういう作業するのが実に井川線らしいですね。 pic.twitter.com/nG6cYKXt2P

2022-04-03 00:25:37
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