平日昼間に練馬に行ったら年寄りしかいなかった……東京の限界集落の話

PsycheRadio @marxindo

都会にいるとわからないということもないんじゃないか。自分は父が亡くなる前後に練馬の家に何度か行ったが石神井公園駅なんて「練馬ってこんなに年寄りばかりだったっけ」と思うほど年寄りしか歩いていなかったし、バスに乗っても年寄りばかりだった。東京にも限界集落はあるのでは。

🌼 🐥 地 主 っ 娘。 @jinushimusume

品川区にある八潮団地？へ行ったら凄かった。時が止まった感じで老人ばかり。しかもあそこ電車も通ってなくて陸の孤島。品川にこんな場所あるなんて。。とある意味感動した。都内のガラパゴス。 pic.twitter.com/fPmsFmZOjO twitter.com/marxindo/statu…

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Y @masaogpgpjad

@marxindo 石神井公園駅なんかはまだ都会ですよ。隣の練馬高野台駅なんか南口のベンチはお年寄りの日向ぼっこと喫煙の場所と化してます。

マツキ　トシノリ（キャリア支援センター特任准教授） @_matsuki

@marxindo おそらく都内の更新されてない古い団地はそんな感じです。

つぶ二 @tsubu_02

@marxindo 西武線沿線の古い公団団地にあったスーパーがクイーンズ伊勢丹から年月を経てディスカウントストアになりました。(なお都内の住宅価格は高杉です)

琉牛牛 @ryuryukyu

一昨年、朝日新聞が「東京の限界集落」という特集を行っておりましたが、下記はその一つで、大田区の都営団地「東糀谷六丁目アパート」に関する記事です。 ご指摘のとおり、東京にも存在しています。 羽田空港のそばに「限界集落」　23区で一番高齢化が進む町で、いま digital.asahi.com/articles/ASQ9Y… twitter.com/marxindo/statu…

猫田とぅーれ @luigi_jpn

私が生まれ育った下町（商店街のあるところ）もヤバめです。。。久しぶりに歩いたらシャッター店舗ばかりになっていました。若い子育て層が激減し、利便性のある都心部マンションに居住。空洞化が進む。アーケード内、子供が走り回っていた昭和が懐かしい。アフリカは若者ばかりだからギャップがすごい pic.twitter.com/tFbMGMWAqQ twitter.com/marxindo/statu…

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subZero @ma5a0s

同じく、実家のあった池上線の奥の方も、駅前商店街を爺さん婆さんしか歩いてなくて、東急が池上線や多摩川線をプロモーションしてる意味がよく分かった。地価ばかり上がって若い人は住めず、このままじゃジリ貧。かなり危機感持ってるんだな、と。 twitter.com/marxindo/statu…

𝐼𝑀◎-𝑆𝑂𝑀𝐸-𝐿𝑖𝑒@𝙅𝙎𝟱💎 @imosamurai

@locked_yukiho 池袋から45分のここでもうやべえですよ

Kazoo @hihihithere

石神井公園は高級住宅街があり身なりの良い老人が多いからまだマシ。 都内で一番限界集落感が強いのは都営三田線末端の高島平エリア。駅前で貧しそうなじいさんが徘徊している。 twitter.com/marxindo/statu…

Yuri @yuritako

練馬で本当にやばいのは大泉だぞ。特に和光市に近い、最寄駅ないあたりが最強。 twitter.com/marxindo/statu…

まふすかや @mahusukaya

石神井公園、高級住宅街やしあの辺はどっかの社長やってるじいちゃんと奥さんみたいなのが大量にいます…… twitter.com/marxindo/statu…

宮内健（mkenzow） @mkenzow

都内私鉄某駅のドトールは午前中、ほぼ老人の集会所になっています。 twitter.com/marxindo/statu…

あお @roadskybalmyday

西武池袋線は年寄り多めですね。 特に練馬は公園で野良猫に餌やってたり、街路樹の脇で草花育ててたり、ありがちな光景。古い町だし。 twitter.com/marxindo/statu…

たなかよ@CraftPath @tana_craftpath

都心は局所的に限界集落化してますよね。再開発が進んで若い世代のが住んでいる地域のすぐ脇に手の届かない高齢世帯が散在するらしいです。 町会とか古くからの地縁組織に聞くとそういうのは結構出てくる。逆にいうとそういう任意団体が衰退するとケアが本当に行き届かなくなるんでしょうね。 都市部の高齢化は本当に悩ましい問題。

CupCake🧁 @0r3foI4Ffh78876

余り知られてないけど東京は独居老人の人口日本一です。本当は老人まみれの東京。 twitter.com/marxindo/statu…

澁井 幸平(K-SHIBUI) @koheinet608

東京は世界一の超高齢化都市。 1980年比で人口が17％増えたが、 ①子供（中学生以下）は半分 ②働き手人口は60万人しか増えず ③高齢者は300％（216万人増加）④40年前の財政規模は3兆円 ⑤現在8兆円を超える。 7割は都民税で毎年1万円税負担増 ⑥今後20年間で働き手は更に150万人以上減る ⑦単純に7.5万人/年ペースで減る。働き手1%減/年 ⑧高齢者は400万人以上になり 　財政は年率で2％以上がる ⑨今でマイナス成長都市。

もりぞう @mot04

10年前50代の母が「阿佐ヶ谷は若者の街」といっており その時の阿佐ヶ谷は飲み屋街とおじさんとおばあちゃんのイメージしかなく 当時50代の母の時代は「若者の街」だったんだろなと思う 今は駅高架下の再開発によりスタバもでき文字通り「若者の街」に戻りつつあるので 街だけは再生するのだと思う twitter.com/marxindo/statu…

T-4 @horothewolf

路線バスのダイヤの本数が指標かなって。都心に通勤する現役世代が定年に伴って一気に乗らなくなるから、減便に次ぐ減便のダイヤ改正で、役割が通勤通学から平日昼間の通院に変わってしまってる。そして年寄りがいなくなったら廃線になりそう。 twitter.com/marxindo/statu…

T-4 @horothewolf

観測範囲内だと、バスに乗るほどの鉄道路線から遠い新興住宅地の住民が一斉に退職してしまい引退、自転車や徒歩圏内、少数の車で送迎される高校生が都市部に通勤・通学するような状態になってしまい、バスが先にやせ細る感じ。

T-4 @horothewolf

駅前商店街のスーパーとかパンとかドーナッツ屋とか通勤通学の帰りに寄るような店も消滅して、車でないと行けないような郊外店に移行。大阪府でもこんなもん。人口衰退期。電車が1時間に4本。

猫にごはん @Q900owner

@horothewolf 日本が進める職住分離の都市計画に核家族化が加わると、最後はこうなるよね。開発時に入居した世代は年齢が近く一斉に動かなくなり、子供世代は別居で利用しない。 こちらも過疎高齢化がすすでるけど、高校・大学がバス路線の終点近くにあるので、人の流れが維持され日常の本数は保たれてる。

T-4 @horothewolf

@Q900owner 昔からの住宅地は乱開発で道がたんぼのあぜ道のママで、新しい世代交代が起きず、面倒だから作った新興住宅地は一斉に老化して、あっちこっちで空き家。夜、駅から歩いて帰ると死んでる家結構多い。