漫画・アニメで自転車が鬼門なのは「二次元キャラのプロポーションは実在の自転車に乗れないから」という話
藤子・F・不二雄先生の解決策 pic.twitter.com/GyxJtMZreA twitter.com/gakujira/statu…
2024-01-14 09:14:56前に一度述べたけど 漫画やアニメにとって自転車が鬼門なのは 【細かくて複雑なため】ではなく 【漫画やアニメのキャラのプロポーションは、実在の自転車に乗る事が出来ないから】だ。 足がやたら長く、胴が短く腰が高い。 僕らの知ってる自転車は【普通の人間が乗るからあのカタチ】なのだ。
2024-01-13 17:21:15逆に描写が上手な作品
@GAKUJIRA つまり、鳥山明は天才ってワケですね。 漫画キャラでも違和感なく乗せるこのデフォルメ技術 pic.twitter.com/n3Gog6oMNl
2024-01-14 09:52:59宮尾先生のキャラの頭身バランスもデフォルメされてて、自転車もそれに合わせて描かれているんですよね。 自転車も自動車も、キャラに合わせてデフォルメする、漫画家のその調整能力には驚嘆します。 ameblo.jp/flat7-yamato/i… 鳥山明先生の自動車とか、ホント凄くて。写実が高度ではないんですよね。 twitter.com/gakujira/statu…
2024-01-13 19:02:17『かもめ☆チャンス』が好きなんですが、 登場人物の等身が妙にリアルで、それ故にか自転車漕いでる姿が凄く格好良かったのを思い出しました。 手足の長いキャラをリカンベントかキックボードに乗せるならAIでも楽々?? twitter.com/gakujira/statu…
2024-01-13 19:54:14自転車ロードレースの劇場版アニメ「茄子アンダルシアの夏(2003年)」は作り手がサイクリストだからか自然に見えた。 弱虫ペダルはレース時の唐突なCGが名探偵コナンのカーチェイスCGと同じくらい不自然なんだけど、あれはアニメ体型の問題解決するためだったのか…。 twitter.com/gakujira/statu…
2024-01-14 08:09:41なるほど。 ということは、黒田硫黄ってやはりすごい描き手なんだ(『ころぶところがる』)。いや、すごい自転車好きというべきか。 twitter.com/GAKUJIRA/statu…
2024-01-13 21:16:30サイズ感の難しいものは他にも
@GAKUJIRA このポストで思い出したやつ(JRAコラボ) 馬体とヒトの頭部の大きさ比率は正しいのだが、キャプ翼頭身のためヒトの身体のみが異常にデカい 平均的なサラブレッドの体高(肩上高さ)が160~170cm 馬体と比較すると、騎乗してるキャラクターの身長、多分250cm越えてます ※参考 キズナ騎乗の武豊(170cm)他 pic.twitter.com/u26t04FBJo
2024-01-14 03:07:12この観点で言うと、漫画・アニメ的デフォルメの筆頭「大きな目」と競合する「コンタクトレンズの着脱」もかなりキツい。レンズを巨大化させるのも、矛盾を承知で現実の大きさのままで描写するのも、強烈な違和感がノイズになってしまうが、制作側も百も承知なのだからそっとスルーしたいところ。 pic.twitter.com/xfRDis9Zv0 twitter.com/GAKUJIRA/statu…
2024-01-14 01:18:47ちょっと話が違うんだけど、キャラのプロポーションの理想と現実で苦しむのは、和装でもそう。 和装は日本人の現実の体系で着せたときに一番バランスが良いので、足が長いと逆に美しくない😂 twitter.com/GAKUJIRA/statu…
2024-01-14 08:38:32「川三番地先生の野球漫画ではデフォルメで下のほうにある耳に合わせてヘルメットの形が変形してる」みたいなやつですかね pic.twitter.com/mFUtUfWD3P twitter.com/GAKUJIRA/statu…
2024-01-13 21:54:57