アライメントテスタ－について

ぼざき @m_Fast_155

エキサイト翻訳の力を大いにお借りしながらpac carⅡのサイトを見ている http://t.co/V4leTclU　これとか面白いな　とか画像の試験台なり… http://t.co/uyBdNbT7

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自動化制御技術者ざいこー @Zaikou

@tetsuyakun4 ベルトサンダー方式か…確かに接地面は平面じゃないと転がり抵抗の正確な値が出ないと思っていましたけど、ベルトの摩擦抵抗とかどうなんですかね～。

fujikawa_ft_takashi @ft2323

@Zaikou @tetsuyakun4 PAC CARの本にもこの計測方法が載ってますが、計測器については触れられて無かった気がw

ぼざき @m_Fast_155

@ft2323 @Zaikou この×冬季ボーナス　クリスマスにでも本を買ってみます…　あとはhttp://t.co/IGEbnH7J　地面の問題は解決…

自動化制御技術者ざいこー @Zaikou

@ft2323 @tetsuyakun4 直径150mm位の丸いドラムでアライメント調整をしたら、盛大にズレてたのがレース後分かりました（っていうかそんな気がしてたけど、時間がなかったから信じてみた）。

fujikawa_ft_takashi @ft2323

@Zaikou @tetsuyakun4 え、150では正確に測れないと言うことですか。150ぐらいでローラを作ろうかと思ってたので気になります。

自動化制御技術者ざいこー @Zaikou

@ft2323 @tetsuyakun4 全然ダメです。アライメントテスターなら平板の上を走らせて、その板が左右にスライドする方式でないとダメです。

fujikawa_ft_takashi @ft2323

@Zaikou @tetsuyakun4 そうですか。ありがとうございます。つまり、FBさん方式？？

ぼざき @m_Fast_155

@ft2323 @Zaikou FBさん方式と言うのはサイドスリップテスターのようなもの…ですよね？？

fujikawa_ft_takashi @ft2323

@tetsuyakun4 @Zaikou それがよく知らないんです(泣 芝さん方式の上位版？？

ぼざき @m_Fast_155

@ft2323 @Zaikou あ～　あの棚に眠っているパチンコ玉サイドスリップテスターｗ なのですかねぇ…？(現物を見たことがないので)

自動化制御技術者ざいこー @Zaikou

@tetsuyakun4 @ft2323 今年FBさん手伝ってないから、分からんなぁ～。まあ原理から考えれば造るのは簡単よ。

Yusa @_165G

@ft2323 @taku_eco @ekotama610 これでしょうか? http://t.co/CZ9I0zee

Yusa @_165G

@tetsuyakun4 @ft2323 ちょっと小さくてわかりにくいかも　http://t.co/cREtTaXI

ぼざき @m_Fast_155

@YusaWithGDM @ft2323 申し訳ありません　http://t.co/706KkKFa　やはり使い方がわかりません…

Yusa @_165G

@tetsuyakun4 @ft2323 いえいえ、本質は芝さんのテスターとそこまで変わりませんよｗ　0の状態で乗せて、回せばローラー台が横にずれるだけです

Yusa @_165G

@tetsuyakun4 @ft2323 ちなみにhttp://t.co/2a6PWcim

fujikawa_ft_takashi @ft2323

@Zaikou @tetsuyakun4 そうですね。あと、問題は精度ですね。コレですべてが決まりそうですw

Yusa @_165G

@tetsuyakun4 実走でセッティングしてもいいと思います。すべてを機器頼ると、誤差が出た場合の対処が難しいです。