大阪万博のシャトルバスの人手不足は維新のせい？

個人事業主(#ﾟДﾟ)y-~~ @boty02563682

大阪のバス運転手といえば、12年前に橋下さんがめちゃめちゃ攻撃してましたね。「とち狂った給料」「4割カット」とか。当時、バス運転手が大量に退職しました。 今さら戻ってきてほしいとか、ムシが良すぎない？ pic.twitter.com/ZNDvuPPYBv x.com/boty02563682/s…

個人事業主(#ﾟДﾟ)y-~~ @boty02563682

万博バスの運転手不足、ヤバいんですよね。全部で【180人】必要らしいんですが、 ◯去年11月の時点で【80人】しか集まってなかった。で、 ◯今年4月の時点でも、まだ【80人】しか集まってない。 つまり、この5ヶ月間、全然応募が来てない？ pic.twitter.com/D4mNTHL190

2024-04-17 10:17:52

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白箸の(反新自由主義) @WRQ8piskCaOB5p5

@xo749100naniha そもそもバス運転手の慢性的不足を作り出したのは維新じゃなかったか？ 何十人もの命を預けられる激務に対して「市バス運転手の給与が高すぎる‼️」 ってさ、バカみたい。 なんでバス運転手がそこそこの給与を貰ったらダメなん？

VAT.no @valueaddedtaxno

@boty02563682 バスの運転士の仕事って朝は早い、夜は遅い、土日も関係ない。お客様の命を預かる。少しミスをすると責められる。などハードですからね。 給料が高くないと、そりゃなり手は無いです。 今後、安くで外国の人を雇うみたいですが、事故が増えるでしょうね。歩行者、子供など弱者が犠牲者になります。

ਦੇਵਤੇ ਸਵਰਗ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ @ggqggqggqgggqgq

@utakata710 維新の会が、大阪市バス廃止、民営化にして、バス運転手の平均年収600万円から300万円にしたのを受けて、あちらこちらで真似をして人件費削減が進んでおり、なり手不足が深刻ですね…

さいこかまきり @psycho_oldest

@boty02563682 デフレ全盛期だったとは言えデフレマインドがデカすぎる

エーエス @Akira_S_127

@boty02563682 大型2種保持者ってプロ中のプロなんだがなぁ しかも乗務前には路線の特徴を覚えるための研修も課される

阪神優勝マジックちゃん @tigers_magic_go

@kyouya_s 大阪シティバスで乗員不足が深刻化してるならともかく 単なる維新の会嫌いにしか見えない バスの運転手（運転士）不足は全国的な問題であって 阪急や京阪でも600万円台だった時代に 大阪の市バスが1000万円以上貰ってた事を是正したから 運転手不足になった訳ではない

ひごほ @R_esculenta

これ大阪の人に言ったら維新を支持してようがしてなかろうがマジで怒るから気を付けたほうがいいですよ 年収1000万あったバスドライバーをクビにした橋下が元凶？？？？ 大阪のこと本当になーんも分かってないんですね…………

星五148体の地方妖怪　PGERA @PGERA_RX

あー、これ知らねぇのか。 大阪のバス運転手って同和利権だぞ。 しかも勤務態度はカスで、クレームも多いしなんなら勤務実態すら無い奴。 だから維新がクソ強いんだよ、大阪。同和相手に無茶苦茶戦ってるから x.com/boty02563682/s…

はぴたん @hapitann

@boty02563682 当時のバス運転手がなぜ叩かれたのか少しは調べようね？

3STT:3P（三豚@海蠍特戦隊） @KUZ_3STT3P

@boty02563682 維新が給料減らして辞めさせたのは 利権があって働かずに給料だけもらうような連中なので、バス運転手不足には一切関係ないです。どうせ働いてなかったので。

うめぼし @umebosiPlants

@valueaddedtaxno @boty02563682 pic.twitter.com/nQHl72xKU6

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