電気自動車(EV)の火災事故に関するまとめ！実は日本のEVにおける車両火災は…

rai124816 @rai12hiGUuFtmn

@taviocwx リーフのバッテリー安全性の凄さは本当に絶賛されるべき 尚、最大限に安全性を追求した結果、容量や充放電能力等のバッテリー性能と価格競争力に問題が…

masayuki kasai@1974 @masa197405

日本製EVの性能の低さを嘲笑ってる面々がここぞと安全性の高さを持ち出ししてるの草 消防の訓練課題としてバッテリー火災への対象訓練をしたかったが１０年落ちリーフですら出火しなかった。 そこからわかるのは国産EVは安全性に関してはテスラ、現代、中華より先を行っているということ。 pic.twitter.com/mjB1P2J1dP x.com/izanaginomikot…

拡大

拡大

拡大

電気自動車欲しくて買った @evhoshii

釘打って、発生したガスにわざわざ着火させて、爆発した映像を引き合いに「EVは危険」って。。 やっぱデータが良い。 ガソリン車に比べてEVの火災事故発生率は大体20分の1程度。HVが1番燃えやすい。ってデータが多い。 データで安全なEVを危険と訴える人は、事故に加担してる可能性があるのでは。 x.com/izanaginomikot…

どやさ @doyasa02

この消化実験だけど、報道だとEVが爆発！みたいな感じだけど、まなぶさんのレポートだと全然違う。むしろ消化実験なのに中々燃えてくれない旧リーフの安全性とICEとの消化方法の違いがわかる。 【検証】 電気自動車の火災を消火実験・訓練をレポート【ラブカーズtv NEWS】 youtu.be/rKGXtXThTmM?si…