第四次F-Xでの第2段階選定時の「性能」項目で審査された要目、など

謎邪夢 @nazo_jam

第4次F-Xでの第2段階選定時の「性能」項目で審査された要目→機体性能、火器管制能力、電子戦能力、ステルス目標検知能力、航空阻止能力（空対地攻撃能力等）、その他総合的防空能力

謎邪夢 @nazo_jam

機体性能：飛行性能、ステルス性等　FCS能力：FCSレーダーの目標処理能力、ミサイルの同時管制能力等　電子戦能力：各種電子戦関連機器の能力等

謎邪夢 @nazo_jam

ステルス目標探知能力：IRSTの性能や、状況認識能力等　　航空阻止能力：脅威（SAMによる攻撃を受ける可能性のある範囲等）の表示機能、誘導爆弾の搭載可能数等

謎邪夢 @nazo_jam

その他：フライングブーム方式の空中給油に対応しているか否か　　総合的防空能力：日本の装備体系に組み込まれた場合、日本の安全保障環境下にていかにその能力を発揮できるか（ORにより検証・評価）

謎邪夢 @nazo_jam

以上の要目にて50点の配点。経費22.5点、国内企業参画22.5点、後方支援5点の合計100点満点にて選定。F-35Aが3項目（性能、経費、後方支援）、タイフーンが1項目（国内企業参画）にて最高点。

謎邪夢 @nazo_jam

と、書いてて思うがこれF-35A有利ェ・・・。

謎邪夢 @nazo_jam

経費だとF-35Aは2位と僅差だったそーだけど、やっぱり2位はタイフーンかなぁ・・・？

( ‘-’ ) @tomy225_

【RT】 これを見るに、凄くF-35Aが有利な気がしてならない

ジミーワイバーン @StWyvern

@tomy223 問題はF-35の仕様が『想定されている』仕様である点じゃない？実戦配備されて数年でも経っているのならデータも信用出来るんだけど...

謎邪夢 @nazo_jam

なんつーか、F-35のコクピットって凄いシンプルだよね。1枚の大型液晶パネル（＋HMD）で殆ど全ての情報を表示するってのは。

( ‘-’ ) @tomy225_

しかし、想定される仕様だけで判断するのは危険だと思うがどうなの

ジミーワイバーン @StWyvern

@tomy223 少なくとも、F-35の機体費用が最初期のままだったら多少の問題があっても『優れた』機体と言えたと思う

謎邪夢 @nazo_jam

@tomy223 得てしてF-Xなんて出来レースうわなにをするやめくぁｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこ

謎邪夢 @nazo_jam

とりあえず、F-15J（改）が配備されてる飛行隊は303SQ、306SQ、204SQかなー？

シロネコ @shironeko_c

@nazo_jam 那覇も配備されたんですか?

謎邪夢 @nazo_jam

@shironeko_c J-WING 2012年3月号の那覇基地エアーフェスタ2011紹介記事にて、確認できます。♯948、♯922、♯929の3機が配備されたそうで。

謎邪夢 @nazo_jam

と、なると4個作られる近代化改修機配備部隊は、303SQ、306SQ、204SQとあと1個。西方重視だし築城かなー？

謎邪夢 @nazo_jam

J-WING新連載が良すぎるので定期購読しようか悩む。基本って大事ですよね・・・。

謎邪夢 @nazo_jam

@tomy223 J-WING 2012年3月号にて確認できますよー。

vx51 @vx51

最新の各月刊軍用機雑誌。 LIMA最後を飾ったF-5等の高速フライバイの写真がまったく掲載されていなかったようだ。 プロも撮影出来なかったという事か？？？

謎邪夢 @nazo_jam

写真見る限り、♯922のコクピット後方右側の冷却口（でいいんだっけ）がなくなってることから、ﾏｼﾞなんでしょう。

謎邪夢 @nazo_jam

ADTWにて1/6にF-15J改Ⅱ（32-8942）が飛行再開・・・だと？

シロネコ @shironeko_c

@nazo_jam そうなんですかー。千歳に高スペックな機体が配備されてた時代とはだいぶ変わりましたね

謎邪夢 @nazo_jam

@shironeko_c ですよねー。この現状だと、千歳のF-15はPre機で統一、になる可能性もありますし・・・。

vx51 @vx51

釣るし物ですか？私はコレだけの為にどうしようか悩んでおります RT @nazo_jam: J-WING新連載が良すぎるので定期購読しようか悩む。基本って大事ですよね・・・。