視覚障害者の駅ホーム転落事故について

のぶ @winter_nobu

@Diro_ww コメントありがとうございますm(_ _)m 技術面、経済面等、色々とドア設置には大変な点があるのでしょう。 それでも、命を優先して欲しいと思います。

@6_yuko

@winter_nobu ホームドアが設置されていたら防げたと主張し、和解のあと、現在、その首都圏の路線各駅に急速にホームドアが設置されています！

のぶ @winter_nobu

@6_yuko コメントありがとうございますm(_ _)m そんあことがあったんですね。勉強になります。今回は、監視カメラに転落の一部始終が写っていたそうです。

あちこちmw🪷 @artemis75mw

@winter_nobu JR目白駅を良く使いますが、ホームが狭く、やはり転落死亡事故が何件かありました。ようやくホームドア設置工事の為の、ホーム補強工事が始まり、良かったなと思っています。悲しい事故を未然に防げるといいですよね。

のぶ @winter_nobu

@artemis75mw コメントありがとうございますm(_ _)m 目白駅、そうなんですね。狭いホームと同時に、人の多いホームも最優先に対応してもらいたいです。

あちこちmw🪷 @artemis75mw

@winter_nobu 具体的に駅のホームや街中で視覚障害のかたが困っていたら、どのように声をかけ、どのように一緒に歩いたらいいですか？突然話しかけても驚いてしまうのか、手をかけてからがいいのか。手を私の腕や肩に添えてもらい一緒に歩きましたがそれで良かったのか…。

のぶ @winter_nobu

@artemis75mw コメントありがとうございますm(_ _)m 以前して頂いた通りの方法で良いと思います。ガイドの仕方は視覚障害者それぞれですから。 声をかける時は、名乗って頂けるとより安心できるのかなとおもいます。

たぬっち @tanutch2002

@winter_nobu ドアの位置と数が違う車両が走っている現状では残念ですが無理ですね。 やるなら山手線みたいに減価償却も済まないうちにドアの位置と数が違う車両を廃車にする事から始めるべき

嶋野夏樹 @72ki_s

ドアもそうですが、ホームに駅員がいるべき。その昔はいましたが、最近見かけません。フレキシブルな対応は人が最適、のはずなのに。@winter_nobu: 今日の川越での人身事故。 うちの卒業生が転落し、死亡した。 駅のホームに、ドアがついていれば。つけてください

のぶ @winter_nobu

@72ki_s コメントありがとうございますm(_ _)m おっしゃる通り！ 今回の事故も監視カメラによると、点字ブロックの線路側を歩いていたそうです。声をかける駅員がいれば・・・と悔やまれます。

Masayuki.O @Nankotu

@winter_nobu 人づてに聞いた話では黄色い線の外側を歩いていたそうですね。私だったら杖をついた人が線路側を歩いていたら一言「危ないですよ」と声をかけようと思いますが、どうも昨今の世の中は世知辛くて皆見て見ぬふりです。ドアを設置する前にそういう世の中を変えていかなくては。

のぶ @winter_nobu

@Nankotu コメントありがとうございますm(_ _)m おっしゃる通り。声をかける人がいれば違ったかもしれません。 ただ、線路側を歩く視覚障害者は多いようです。なぜなら、人にぶつからないから、だそうです。色々と考えさせられます。

かなたワタル @KanaT_WotaL

@winter_nobu ドアをつけるのも良いと思いますが、便利になればなるほどそれ相応の危険もありうると思います。一般の小中学校で、交流をとったり、事故対策などの授業を取り入れてもらったらどうでしょう？

ぶるべあ @buruber71

@winter_nobu ホームドアを付けたほうが良いと思う駅は少なからずありますよね。通過駅や進入速度の早い駅とか。大阪なんかはエレベーターも無い駅、ホームも多いので、それで良いのかと思います。

サエ*사에 @saaachan06

@winter_nobu リツイートされたの見ました。川越は地元なんです。川越駅の混雑はすごいですよね。こちらは韓国ですが、都心部はほぼ、駅にはドア付です。日本もそうなったらいいのに。心が痛みました。

のぶ @winter_nobu

@saaachan06 コメントありがとうございますm(_ _)m 韓国はドアがついているんですね！すごい！！地下鉄でしょうか？

えむばーど @m_bird

@winter_nobu 悲しい事件なのは確かです。が、ホームドアを付けられるのは自動運転などでピッタリの場所に停止できる路線(TXなど)だけになるかと思います。手動で運転してる圧倒的多数の路線は、ホーム柵をつけるのは難しいかと思います。批判だけでなく、代替案も考えるべきでは？

のぶ @winter_nobu

@m_bird コメントありがとうございますm(_ _)m おっしゃる通り、経済的にも技術的にも難しい点が多々あります。ホーム側と線路側はわかる点字ブロックの設置や駅員の配置など他にも考えていかないとですね。

あおちぃ @blue_moon_k

そうやってすぐホームドア付けろって、言うのは簡単だけど現実はそうでないことを知って下さい。 RT @winter_nobu: 今日の川越での人身事故。 うちの卒業生が転落し、死亡した。 駅のホームに、ドアがついていれば。つけてください。今までも盲学校は訴えてきた。 どれだけの

のぶ @winter_nobu

@BlueMoonRailway コメントありがとうございますm(_ _)m おっしゃる通り、ホームドア設置には経済的にも技術的にも難しい点が多々あると思います。鉄道会社や駅へ「ドアつけろー」と言い放つのではなく、「どうしようか」と一緒に考える姿勢を大切にしています。

ミューラー @conacona25

@winter_nobu いや、目が見えない人が電車を使わなくてもいいようにした方が手っ取り早いっしょ

のぶ @winter_nobu

@conacona25 コメントありがとうございますm(_ _)m 電車を使わなくてすむ暮らしとはどんな暮らしなんでしょうか？

તમે મફત વાઇફાઇનો ઉપયોગ કરી શકો છો™ @Mr_mtb

設置費用は貴方が出すんですよね？ RT @winter_nobu: 今日の川越での人身事故。 うちの卒業生が転落し、死亡した。 駅のホームに、ドアがついていれば。つけてください。今までも盲学校は訴えてきた。 どれだけの視覚障害者が死ねば、駅は変わるんだろう。社会は変わるんだろう

小春日和 @kokoharu32

@winter_nobu 初めまして。あの…助けたいと思っても、歩数を丁寧に数えているから、いきなり声をかけたら困る、という話を思い出してしまい、躊躇う事があります。どんな風に寄り添えばいいのでしょうか…

のぶ @winter_nobu

@kokoharu66 コメントありがとうございますm(_ _)m まず、危ないなと思ったら必ず声をかけてください。 あとは、声をかけれる時にはかけてください。支援が必要ない時は丁寧に断る練習をしています。また、そのくらいで数えている歩数は忘れません(*´∀`)ｂ