ツアーバスの現状、コストなどについて色々と考える

@akirassu

@lion_sixteen 昔からあったはずですよ。 青春昼特急→いつでも4200円、青春エコドリーム→平日4200円、土休5000円、繁忙期6000円　これ東京～大阪間のJRハイウェイバス。

bn2 @bn2islander

ツアーバスが全部悪いとは言いませんが、「旅行会社とバス運行会社が別」と言う業態はなくなるべきだと思います。消費者がバス運行会社を選択できないからです

河内家獅子丸 @dancer_in_tokyo

というか、基準を満たしたバス会社しか選べないという規制が必要なのでは。海外パック旅行では航空会社選べないし。そこは旅行会社に任せざるを得ないような。

bn2 @bn2islander

@lion_sixteen 旅行会社は旅行会社で苦しいらしいですが

河内家獅子丸 @dancer_in_tokyo

@bn2islander 本当にそうだと思います。特にGWのような時期は、直前までバスの手配が確定してないとかザラにありそうです。

河内家獅子丸 @dancer_in_tokyo

確かに。まあ、他の会社へのインタビューだったので、あくまで参考にしかならないですね。 RT @timbuk16: でも、このバスだと満席でも売上は16万円弱しかないので。バス１本当たりの金額ではないのかもしれませんね。

Y @yk_santamaria

大手代理店は新卒に人気ですが、ツアーバスやってるようなところは普通に薄給でしょうね。中抜きするとはいえ元々の代金が激安であることを考えれば言わずものがなかと RT @lion_sixteen: 今のところ、わがTLでは旅行会社の苦しさを代弁する方が見られないが、どうなんだろう。

たざきしあん @westinghouse565

@lion_sixteen JTBは実はブラックだって話は聞くね。知り合いが環境の酷さに根を上げて辞めた。

河内家獅子丸 @dancer_in_tokyo

JTBとかはまだマシな方だと思う。あそこは旅行を理由にしたら有休取りやすいとか聞いた。中小の旅行会社で働いたことある人が同じ職場で働いてるからちょっと色々と聞いてみよう。

うさた @usata1974

ＪＴＢは「大学生が就職したい企業」みたいなランキングでも上位にきてるが（特に女子に人気がある）確かに実際働いてた子がきついって言ってたなあ。採用されるのも体育会系が割と多めだったような気がする。ついでに採用前も後もハードなのはＨＩＳという噂もあった。

tokuso @tokuso

@lion_sixteen JTBの待遇は別格ですが、それでも他の業界からすると並以下なので、業界の水準が低くなってしまっているんですよね。それでもどこも赤字続きなのでビジネスモデルとして終わってきているんですよ。ただお金に現れない余得がありますから何とも

河内家獅子丸 @dancer_in_tokyo

バスも同じ車輌にビジネスクラスとか作ったらいいんじゃねーの。飛行機だってビジネスで儲けてるって聞くしな。

河内家獅子丸 @dancer_in_tokyo

リクライニングで足も伸ばせて横二列の席とか需要ありそうじゃないですかね。 RT @kouchikatuo: どんな差があるんだろ。 RT lion_sixteen: バスも同じ車輌にビジネスクラスとか作ったらいいんじゃねーの。飛行機だってビジネスで儲けてるって聞くしな。

河内家獅子丸 @dancer_in_tokyo

飲み物はアリですね。喉渇きますし。新幹線終電無くしたリーマンなら東京大阪で1万円までなら出すでしょう。 RT @kouchikatuo: うーん。座席の広さだけなら、、。アリかも。 ビジネスクラスなら、お飲物サービスがほしいところ。w

SUGA @whale6098

@lion_sixteen @kouchikatuo 高速バスの2列シートって実際にあるんですね。 http://t.co/Vzjzbl3M

河内家獅子丸 @dancer_in_tokyo

@whale6098 おおっ、サンクスです。ウィラーって業界最大手ですよね。余力のあるところは、やはり分かってますね。

ちょろ @y_choro1

あと徳島の海部観光の…＞2列 RT @lion_sixteen: @whale6098 おおっ、サンクスです。ウィラーって業界最大手ですよね。余力のあるところは、やはり分かってますね。

やじろー✌️🇺🇦✌️ @streakingpig

そのツアーに利益でなくたって最終的に経営が成り立てばよい。人が運転する以上高級なツアーが安全とも限らない。安価と安全性が低いを＝でつなげちゃいかん。心情的につながっちゃうのはわかるけど。

@akirassu

それはもちろんの事。但し従業員を潤沢に抱えているであろう正規のバス会社と、直接責任を業者が負わないツアーバスでは、そもそものリスクが違う。 それと、俺は客の待遇面も不安視しているよ(それがどうでもよくてとにかく安さがあればいいという人はいるようだけど)

トーレ@狼がドアの前で待ってる @torewolf

バス運転士の給与http://t.co/aDKOIu8v　高速バス・路線バスともに、給与・休日共にかなりばらつきがあるが、悪い条件のところはかなり過酷な印象。