奈良公園の渋滞対策(パーク&バスライド)と平城宮跡について考える
- sarukame999
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近鉄駅前、大宮通り東行き渋滞中。JR付近で止めて内回りのバス使えば良いのに。
2012-05-05 12:43:00県は、県庁前観光駐車場でのバス乗り換えに拘らないで、もっと西のJR周辺でやったらいいのに。あの辺、空いてる敷地や安い時間貸し駐車場たくさんあるんだし。今日の昼頃なんか、近鉄から県庁までがどっと渋滞していたし、県庁の周りは駐車場探してウロウロする車だらけだったよ。
2012-05-05 17:09:17@sarukame999 行政は市内循環をもっと利用すべきですね。循環道路外のすぐバスに乗れるとこに駐車場を配置して、旧市内への車の侵入を防げば、結構渋滞が防げると思うのですが。
2012-05-05 18:12:26.@shinonkoume 跨線橋のあった以前と違って、大阪方面から来た車が、油阪のJR高架前後での右折で、JR周辺の駐車場に簡単に入れるのですから、それをもっとアピールするべきです。集中ポイントは、大仏前から県庁前の東行きですから、そこまで他府県車を行かせないことが肝要です。
2012-05-05 19:44:12県営プール跡の“VIP級ホテル用地”活用できないかな。>@sarukame999 @shinonkoume …大阪方面から来た車…集中ポイントは、大仏前から県庁前の東行きですから、そこまで他府県車を行かせないことが肝要…
2012-05-05 19:51:36今日、1300年祭のときに県が造った広大な中町駐車場の前を通ったけど、春の観光シーズンだというのにやってないみたい。検索でも引っかからないし。結局は1300年祭後の渋滞対策としては失敗なのかな?あ~もったいな!(~_~;)
2012-05-05 23:33:56奈良西は、5月3~6日の間やっているようです。http://t.co/ZUmkdwCr 街から離れすぎてて、誰も使いたくないかと。RT @SHUJI_AMANO 今日、1300年祭のときに県が造った広大な中町駐車場の前を通ったけど、春の観光シーズンだというのにやってないみたい。
2012-05-06 07:50:34あらら。やってたのね。夕方通ったら一台も無く、どうみてもやっていないみたいだった。RT @sarukame999 奈良西は、5月3~6日の間やっているようです。http://t.co/1HnKJNHc 街から離れすぎてて、誰も使いたくないかと。
2012-05-06 09:18:32.@SHUJI_AMANO 最初「道の駅」も作ってとか言われてましたが何も出来てないですよね。第二阪奈を途中で降りて、あんな所に駐めてしまったら、さて次にどこかへ行こうかと思っても、シャトルバスしかアテがないですし、地理不案内な県外の車が駐めるようになるとは思えない。
2012-05-06 09:24:58平城京天平祭で頑張っている皆さんには申し訳ないけど、正直言って、イベントなしで平城宮跡に大した集客力も経済効果もあるとは思えない。思い切って「奈良公園・ならまち」への郊外駐車場&バスTとして機能させるのがベストではないか。車を駐める「動機」はあるし、ユネスコとさえ話つければ。
2012-05-06 09:34:54@sarukame999 仰る通りです。ちなみに富雄川沿いの県道に看板が出ていましたのでやっているみたいです。閉まっているように見えたのは私の感違い!(^_^;) 今日は連休は駐車できない平城宮跡でB級グルメ。行事の合間に行けるかなあ?
2012-05-06 09:55:01平城宮跡を何だと思ってるんですか。駐車場なんて論外。>@sarukame999 …平城宮跡に大した集客力も経済効果もあるとは思えない。思い切って「奈良公園・ならまち」への郊外駐車場&バスTとして機能させるのがベストではないか。車を駐める「動機」はあるし、ユネスコとさえ話つければ。
2012-05-06 09:55:45@sarukame999 私は常々平城宮跡に奈良時代の「街」を再現して(中途半端でない本気の仕様)、実際その家々で人が市場を開いて、まるっとテーマパーク化すれば良いと思ってるのです。期間限定でなく恒常的に。建物は高床にして地中の遺跡に影響のない様にして。
2012-05-06 09:56:43.@narapress 中途半端な金をかけて「国営公園」にしたところで、魅力があるとは思えません。「空間の広がり」に価値があるのが平城宮跡。奈良公園やならまちと結ぶバスに乗り換えさせるには、絶好の立地です。西大寺の駅にも近いから、電車で西の京、郡山への移動も出来る。
2012-05-06 10:06:10実際に、観光シーズンの「パーク&バスR」がなぜうまく機能しないのかというと、「パーク」の場所に魅力がないことが大きい。奈良西がガラガラなのは当然のこと。そこに車を駐めてシャトルバスを待つ間に「価値」がないと、自分の車で前に進みたくなるのが当然。その意味で、平城宮跡は絶好の位置。
2012-05-06 10:16:181300年祭の期間は、2種類の使用が行われた。フェア期間中は、郊外駐車場に車を駐めさせて平城宮跡までシャトルバスで輸送。それ以外は、平城宮跡にも駐車可能で、平城宮跡からJRや近鉄方面に無料シャトルバスが使えた。この場合、平城宮跡が「郊外駐車場」として機能していたことになる。
2012-05-06 10:27:45平城宮跡は、奈良文化財研究所により、継続的な発掘調査中。現在、まだ全体の3割程度。土中の木簡は地下水に浸されていることにとって酸化を免れ、保存されている。駐車場などにすると、地下水が枯渇して1300年保存された資料を我々の世代でパーにする可能性も @sarukame999
2012-05-06 10:40:22平城宮跡が世界遺産に指定されているのは、地中に保存されているものがあるから。地上には何もない。つまり、なにもしていないから世界遺産。「国営平城宮跡歴史公園」も作らないでほしい。なるべく無傷のまま次の世代に手渡すのが、わたしたちの役目 http://t.co/ztgM0wPx
2012-05-06 10:44:55基本的に、1300年祭に当たって整備されたようなスタイルでの「駐車場」整備は、地下の遺物に影響を与えません。元の地面の上に、まずシートを敷いて、クッションとなる土をかぶせ、その上にアスファルトを乗せる。いつでも元の地面が出てきます。(シルク博の時の飛火野などと同じ)
2012-05-06 10:56:08ユネスコの指摘でよく判らないのは、「景観」の問題なのか「遺物(保存)」の問題なのか、どちらを問うているのだろうかと言うこと。基本的に、近鉄線路以南に関しては、地上の「景観」の指摘はあてはまらないのではないかと思いますし、簡単に言えば「遺産」以外の場所もたくさんあります。
2012-05-06 11:02:58阪奈方面のパーキングライド用地としては部分開通しかしてない中央道を転用したらどうかしら。北は高の原スーパー群、南は小泉と分散&鉄道組み合わせ&商業連携のしやすさに着目できないかな。 @sarukame999 @SHUJI_AMANO
2012-05-06 11:07:25奈良は周回遅れのトップランナー。夏の節電を睨んで蚊帳屋さんの売り上げが3割り増しだという。奈良にしかないよさ、楽しみをもっとアピールしたらいい。駐車場などのハードはもういらない。電車で来て歩く旅を満喫してもらうためのソフトの充実を。ソフトなら、奈良にはいいものが山ほどある
2012-05-06 11:33:05平城宮跡は西大寺から少し距離があるのと、バス路線が貧弱(毎時1本)で、アクセスが悪いのが現実。車でないと行きにくく、イベントのたびにシャトルバスが必要。今後、セキスイ移転などで整備ができれば、逆手にとって公園方面へのバスに接続させるための拠点として活用できるはず。
2012-05-06 11:35:41なにもない平城宮跡の楽しみ方だって、いろいろある。あんな場所、他にはない。その楽しみ方をレクチャーする人を育てる。情報を発信する。みんなが行ってみたい、体験したいという場所にする。駐車場建設よりも、国営公園建設よりも、ずっと豊かな観光資源になる。
2012-05-06 11:41:41