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JSF @obiekt_JP
(2012年6月13日)防衛省: 沖縄防衛局:MV-22の普天間飛行場配備及び日本での運用に関する環境レビュー最終版 http://t.co/I2nXeqvA オスプレイ環境影響評価書がUPされてたので後で見る。※)米軍資料そのままなので英語です。
JSF @obiekt_JP
アメリカの地元では反対されてないです。 http://t.co/TguDViCp RT @kenkenkenken_k 「新しい機種に変わりますが事故率は以前と変わりません。ちなみに試作段階では事故は頻繁しました。」これでは地元が反対して当たり前。 #普天間
JSF @obiekt_JP
「沖縄の米軍の訓練の本土への分散」で沖縄の負担軽減になるので歓迎します。RT @bilderberg54: 全国で、オスプレイ墜落の危険性はゼロでなくなった。▷本州、四国、九州でも訓練 オスプレイで米軍計画 http://t.co/HXEW7ZeF
JSF @obiekt_JP
九州や四国の山岳地帯で固定翼機モードでの低空侵入飛行訓練をするんだな… CH-46では出来なかった訓練を。
JSF @obiekt_JP
環境影響評価書よりオスプレイ飛行ルート。 #普天間 基地と沖縄だけでなく本土での山岳地帯低空飛行訓練を、ヘリコプターモードではなく固定翼機モードで行う。 http://t.co/SosDFR3e
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JSF @obiekt_JP
中国地方のブラウンルートは入ってない…あと北方ルートも。北方ルートは遠過ぎるから三沢基地を使う気がないなら利用出来ないとして、ブラウンルートが入ってない理由がちと不明。
Calci @Calcijp
オスプレイ反対厨は普通のヘリがどれだけ落ちてるか知らんのだろうなあ。 RT @obiekt_JP: 「沖縄の米軍の訓練の本土への分散」で沖縄の負担軽減になるので歓迎します。RT @bilderberg54: 全国で、オスプレイ墜落の危険性はゼロでなくなった。▷本州、四国、九州でも
JSF @obiekt_JP
#普天間 基地環境影響評価書より、MV-22オスプレイとCH-46ヘリコプターの騒音評価。ほぼ全ての領域でオスプレイがより静かで、着陸時のLmaxのみ上回る。 http://t.co/zbe0W9Le
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JSF @obiekt_JP
オスプレイはヘリコプターでもあり固定翼機でもありますから、固定翼機の訓練メニューが入るのは当然ですし、沖縄県外で訓練をすれば沖縄の負担軽減になります。RT @bilderberg54: だめだな、オスプレイ全国訓練。地震以後、日本列島全体がアメリカに軽く見られてる。
JSF @obiekt_JP
オスプレイは航続距離がCH-46より大幅に増えたので気軽に遠出が出来るというのもある…
JSF @obiekt_JP
http://t.co/zbe0W9Le - というよりこの図はミラマー基地の騒音評価の表と全く同じものですね。
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JSF @obiekt_JP
環境影響評価書からCH-46シーナイト・ヘリコプターの事故率の表。FY05辺りから事故率が改善されてるのは、この頃から後継機オスプレイの量産が軌道に乗り、CH-46は退役が進み無理な運用が控えられる(前線から下げられる)ようになったから? http://t.co/CJva26iB
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JSF @obiekt_JP
CH-46は通算事故率が5.74と高いので、これ以下をオスプレイが達成するのは楽勝だったり。
てぽ 【オカメインコはノーマルが一番】 @teppooo
@obiekt_jp オスプレイの通常事故率はいくつなんでしょうか?
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@teppooo 「6月10日付け琉球新報29面記事『オスプレイ事故率3.32件?』寸評( #普天間 #岩国 )」 http://t.co/aKNr69cq 事故率はこの内容の通りです。戦闘地域と後方基地で差は出ますが、そこを分けた統計は無いです。
JSF @obiekt_JP
英文をじっくり読み込むのはまた夜で、今は流し読みしてるけど本当に面白い。日本の環境影響評価書より科学的で情報量も多い。
JSF @obiekt_JP
米軍の普天間環境影響評価書に一部に日本側で墨塗りしてる個所がありますね。いえ黒色ではなく白色ですけど。希少動物の発見箇所の図を密猟対策で白塗りに。
JSF @obiekt_JP
6月13日沖縄防衛局:MV-22オスプレイに係わる沖縄県および宜野湾市への三次回答 http://t.co/OYz9KySK ヤンバルクイナの保護に関する回答。オスプレイの下降気流はCH-46以上CH-53以下なので、それほど問題視はされない筈。
PUNKY™ 減カフェイン月間なう。 @punky_01
@obiekt_JP ウチの近所の空域でもよく陸自と思しきヘリの夜間訓練が行われます。まぁ、20時過ぎには終わるようですが。V-22が配備されると夜間訓練はあれより静かになるでしょうか?
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@punky_01 ホバリングや着陸をしなければ静かになるでしょうね。
JSF @obiekt_JP
沖縄タイムス:オスプレイ事故発生率:CH46上回る http://t.co/KdPr3IAT オスプレイの事故率1.93なら海兵隊の平均よりかなり良い数値。また最近のCH46の事故率が低かったのは引退が進んで前線から引き上げられた結果で、トータルでの事故率は5.74。 #普天間
リンク 沖縄タイムス 沖縄タイムス | オスプレイ事故発生率:CH46上回る 米軍環境審査では、MV22オスプレイによる総額200万ドル以上の被害か死亡などクラスAの重大事故発生率について、10万飛行時間当たり1・12としていた。代替されるCH46は1・11でほとんど変わらず、2004年の運用開始以後は「継続して良い安全記録を示している」と強調していた。
JSF @obiekt_JP
@theokinawatimes MV-22オスプレイ通算事故率1.93。CH-46シーナイト通算事故率5.74。 http://t.co/CJva26iB 欠陥機呼ばわりはもう止めては如何でしょうか。 #普天間
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JSF @obiekt_JP
環境影響評価書によると、オスプレイは嘉手納に小火器の弾薬を積みに行くことがあると書かれてるけど、これドアガンなのかRWSのミニガンなのか。
JSF @obiekt_JP
@genthalf @Y_oIiO_y @theokinawatimes ここ7年、退役の進んだCH-46は前線での無理な運用は行われなくなってるので数字が改善してるように見えるだけ。 #普天間
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コメント

arabiannightbreed @a_nightbreed 2012年6月14日
http://t.co/ygMAXs8k 運輸安全委員会の航空事故に関する統計
arabiannightbreed @a_nightbreed 2012年6月14日
航空機事故の情報集積サイト AirSafe.com http://www.airsafe.com/
arabiannightbreed @a_nightbreed 2012年6月14日
空軍型オスプレイCV-22が墜落(20120614)への反応 http://togetter.com/li/320523
山口 フジアキ @matome_kakusan 2012年8月16日
海兵隊の運用担当者より普天間タグ軍事クラスタの皆さんが高く評価 される http://t.co/9vgD5eFS
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