空軍型オスプレイCV-22が墜落（20120614）への反応

JSF @obiekt_JP

２０１０年４月、アフガニスタンで４人が死亡する墜落事故を起こした米軍垂直離着陸輸送機オスプレイの事故調査委員長だったドナルド・ハーベル米退役空軍准将が１１日、産経新聞の電話インタビューに応じた。　 http://t.co/kx6OSJyS　モロッコとフロリダの分析はAOLと同じ。

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ハーベル准将「イラクやアフガニスタンでは、離着陸の際に砂漠の砂や土埃でエンジンが傷むケースがあったが、普天間飛行場は滑走路がコンクリートなので問題ない。」 　http://t.co/KjL3Xg2F　2010年アフガン事故は、仮に准将の主張が正しくても #普天間 には関係が無い。

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ハーベル准将のこの見解は以前からと同じ。アフガンでの砂塵を吸い込んだからエンジンが出力低下を引き起こしたというもので、湿度の高い沖縄では関係が無い。ましてやコンクリートの滑走路では有り得ない。

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@Col_AYABE ハーベル准将の2010年アフガン事故に対するスタンスは知っていたのですが、オスプレイそのものは「機体は改良を重ねており、飛行実績をみる限り、他の固定翼機やヘリコプターに比べても安全性が高い」と語ったのはちょっと驚きました。

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PDF資料・2010年のアフガニスタンでのCV-22墜落事故の最終報告書。 http://t.co/h6NEsmvt

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「ハーベル元空軍准将は先月のフロリダ州での墜落事故について、後続機が逆さまに墜落し炎上したなどの証言もあることから」 http://t.co/UpCzV96U via @theokinawatimes 既に否定された横転説を今頃出すあたり、氏は最近の事故はよく知らないみたい。

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フロリダで発生したＣＶ－２２事故について：防衛省　http://t.co/TJdFHTQX　「なお、当初発表では機体がひっくり返った状態で見つかったとの説明があったが、実際には事故機は機体上面を上にした状態で発見された。」