- ninomiya_tab
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芝浦はどうやって切り替えしてるんだろう?最外翼外してるのかな。CT3の切り返しも大変だったが40mには及ばない
2010-07-12 23:58:48現役は見ておくといいかも RT @aoa30: 鳥人間コンテスト参加チーム最後の難関、「プラホへの機体運び」の解説動画作ったよー "機体の運び方@鳥人間コンテスト" http://youtu.be/HqQ3CQvlNko
2010-07-12 23:59:37@ninomiya_tab 2004年に強風で大会が中断して長く湖岸に留まらなければならなかったとき、東海大は大会側から机借りてそれに置いてたw
2010-07-13 00:01:01そうなんだよ。そういう提案過去にあったような記憶あるんだけどな。 RT @ohnuki_tsuyoshi 入口を10mほど斜めに折るだけでだいぶ違う気がしてきた。
2010-07-13 00:01:19強風の中のテール支持は絶望的でした. RT @ina111: プラホ移動は上り坂で人が後ろ通る中コクピ保持するのが大変だった記憶しかない
2010-07-13 00:02:43ホイストポイントがあるなら機体を担ぐジグを作って神輿状態で運搬することを検討してみては? RT @ninomiya_tab なんせ翼の下に入ったまま移動出来ないので、ずっと持ち上げておかないといけなさそうですね
2010-07-13 00:03:13TVスタッフがなんとなくめんどくさがりそう。走りにくいから。 RT @tyoshiza: そうなんだよ。そういう提案過去にあったような記憶あるんだけどな。 RT @ohnuki_tsuyoshi 入口を10mほど斜めに折るだけでだいぶ違う気がしてきた。
2010-07-13 00:04:27今でも右側に固定式の旗竿があるんだっけ?カメラ台はスイングアームになって、機体通過時は避けてくれるけど。
2010-07-13 00:06:21たぶん入り口を左右に折ると非大会時のバリケードも面倒なことになる。 RT @ohnuki_tsuyoshi TVスタッフがなんとなくめんどくさがりそう。走りにくいから。
2010-07-13 00:06:49上がったけどなんにも考えてなかったから覚えてないクラスタRT @lapislazuli1224: プラホ上がったことないから大変さが分からないクラスタ
2010-07-13 00:08:35右に同じ RT @ina111: 上がったけどなんにも考えてなかったから覚えてないクラスタRT @lapislazuli1224: プラホ上がったことないから大変さが分からないクラスタ
2010-07-13 00:11:02機体運びをする人は、靴よりかかとつきサンダルとか、水着に短パンとか、水に浸かってもいい格好をしておくと何かと便利。プラホ入口の方向転換はもちろん、琵琶湖の水量(年によって結構違う)によっては砂浜が狭く、浜と並行に移動するときでも胴体前端を運ぶ人が水中を歩くこともある。
2010-07-13 00:11:03むう。大変そうだ。 神輿状態は低翼の場合ロール制御が難しいからなあ。ぶら下がるのと、持ち上がる違いは大きいですねー RT @ninomiya_tab お神輿状態にはなると思います。胴体は前輪とテールブームの辺りを持つことになるかと。
2010-07-13 00:12:48先輩が坂道はずっと車輪を下から支えていたと言っていてガクブル RT: @ninomiya_tab: 「プラホへの機体運びについて」をトゥギャりました。 http://togetter.com/li/35039
2010-07-13 00:13:00そういえば、下張線を勝手に跨いでいくスタッフはどうやって事前に注意すればいいんでしょうかね。眠いし疲れた当時の僕はとっさに「跨ぐな!」って怒鳴ってしまって@aoa30に怒られた。
2010-07-13 00:14:11高翼機はまだ楽なほうだよ。 RT @st_surrealism: 先輩が坂道はずっと車輪を下から支えていたと言っていてガクブル RT: @ninomiya_tab: 「プラホへの機体運びについて」をトゥギャりました。 http://togetter.com/li/35039
2010-07-13 00:14:25あのときはいろんな意味で心臓が止まるかと思った RT @Caduoppai: そういえば、下張線を勝手に跨いでいくスタッフはどうやって事前に注意すればいいんでしょうかね。眠いし疲れた当時の僕はとっさに「跨ぐな!」って怒鳴ってしまって@aoa30に怒られた。
2010-07-13 00:15:37