仲井真県知事の「（原因は）操縦ミスでしたとしゃあしゃあと言うのは全く意味が分からない」との検証報告書に対する批判発言について「安全と信頼とは？」 #futenma #普天間

ブースカちゃん @booskanoriri

@obiekt_JP @matome_kakusan 私は、ティルトロータという新しい航空機の安全性設計に関して、関心があるというだけですが？

ブースカちゃん @booskanoriri

@obiekt_JP @matome_kakusan その「明確で単純な操縦ミス」が、なぜ起きてしまうのかを考えるのが、安全性を検討するという技術的作業です。安全性の確保は、継続的な努力によってのみ、なし得ることです。

ブースカちゃん @booskanoriri

@obiekt_JP @matome_kakusan 繰り返しになりますが、その「多重ミス」がどうして起きたのかを追求するのが、安全性の追求です。あなたが主張したいことは、操縦による事故は安全と関係ないということですか？

ブースカちゃん @booskanoriri

@obiekt_JP @matome_kakusan あと、オスプレイの話しになると、無闇に感情的になる人がいますが、私はそういう不毛な議論をする気はないのです。単に、航空機技術に関心があるだけなので。

ブースカちゃん @booskanoriri

@obiekt_JP @matome_kakusan 航空事故の7割が操縦ミス。そのとおりなんです。現代の航空技術において、安全性とは、まさに操縦ミス（ヒューマンエラー）との戦いなんですよ。

ブースカちゃん @booskanoriri

@obiekt_JP @matome_kakusan つまり、昔は機械の信頼性≒安全性だったのが、現代では、そういう議論ではなくなっている。むしろ、機械の信頼性は非常に向上し、残るヒューマンファクタが安全性を支配しています。

ブースカちゃん @booskanoriri

@obiekt_JP @matome_kakusan そう。だから、ヒューマンエラーだから安全に関係ない、という議論は、正しくないということですよね。やっと理解し合えた感じ。

ブースカちゃん @booskanoriri

@obiekt_JP @matome_kakusan ヒューマンエラーが起こること自体ではなく、ヒューマンエラーの原因に、本機種特有の重大な要素があるかどうかを議論すべきですね。

ブースカちゃん @booskanoriri

@obiekt_JP @matome_kakusan システムの運用を許容するかどうかは、原発の是非論と同じで、それぞれの立場での議論になります。技術的な到達点の一つは、許容判断のもとになるリスク評価です。

ブースカちゃん @booskanoriri

@obiekt_JP @matome_kakusan 仲井真知事の発言に関連して、私が主張したいことを敢えて言えば、ヒューマンファクタの追求を無視した安全性議論は意味がないということです。ということで、飯食いに行きます。

ブースカちゃん @booskanoriri

へえ、そんなこと言ってるんですか。本当だとしたら、それは厳しい考え方ですね。 QT @obiekt_JP: @booskanoriri @matome_kakusan ミスがゼロでなければならないという仲井真知事の発言

ブースカちゃん @booskanoriri

@booskanoriri @obiekt_JP @matome_kakusan ただし、民間機は良くて軍用機はダメ、っていうのは、政治的主張だから別の問題。