京急愛あふれるツイートたち

9/24に発生した追浜田浦間の土砂崩れによる脱線事故。事故とは裏腹にツイッター上では京急擁護論が炸裂!(>▽<)京急ユーザーの自分が、お気に入りに入れたツイートたちをせっかくなのでまとめてみました。ネタ的なものとローカルネタ中心です。
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小迎ちゃんかわいく新垢準備中 @nakamukae

京急「ドシャァ、イタイデス・・・」

2012-09-25 00:43:22
あかりん @BlueribbonCity

京急ユーザーからボコスカ線へのよくある問い合わせFAQ▼「なにこれ遅すぎ徐行運転?」平常通りです。「駅停車時間長くない?」連結作業のため9分ほど停まります。「座席が……」お客様は貨物です。「グリーン車なにそれおいしいの?」立席でも車内料金いただきます

2012-09-25 07:38:30
nipotan @nipotan

とくダネで脱線事故現場でインタビューに答えてた京急職員、ほこたてで京急マニアとクイズ対決してた京急職員だった。

2012-09-25 08:10:08
ぉ師匠  @llloshishoulll

約50年前、JR横須賀線に巻き込まれる形の大事故を経験してる京急。当時の経営陣は検証の結果、脱線時に先頭車両が暴走するその振り幅は、先頭車両の重量にあるとしました。そのため京急ではほとんどの場合先頭車両にモーター車を置き、あえて重量を重くし日頃から万一に備えていたとの事(2/3)

2012-09-25 08:50:39
homra:C103_1日目_東 モ-23b @homraflex

とくダネで、「京急は50年ほど前に鉄道事故で160名の死者を出した教訓より、先頭車両をモーター車としている。」って言ってたけど、多分これは鶴見事故の事で死者が出たのは横須賀線で、京急から死者は出てないはず。内容は間違ってないがその言い方は誤解を生みやすい。

2012-09-25 09:00:48
Hideki Yagi @h_yagi

朝のトクダネでやってた京急の事故の件。モーター車を先頭に配置するという、京急の哲学が事故を最小限に抑えたのかも、という話。実際にどこまて役に立ったかは別にしても、エンジニアとしては、こういう事例は嬉しい話。ただ、もう一歩進んで、土砂崩れを避ける危機管理もすべきだった気はする。

2012-09-25 09:13:41
Kanlayback @Kanlayback

京急、事故当時は速度制限中だったんだがね。あの辺は通常80〜90km/hのところ、当時は45km/hでの運転だったよ。嘘や印象操作はやめような、マスゴミ諸君。

2012-09-25 09:39:12
”久里浜のよしだ”吉田黎音@横須賀 @gwii_kurihama

事故があってエラい目に合ってる人も多いのに、俺の周囲では誰も京急を叩かない、それどころか外部の無知識な中傷に毅然と反論してる。やっぱり京急は沿線民に愛されてる。あの赤い列車は地元のプライドなんだな。 #京急

2012-09-25 10:15:49
furu @furutomota

京急の脱線事故で、平行して走る国道16号が作業車よりマスゴミな車両が多く、二車線が一車線に(>_<)地元民にしてみれば邪魔なんだよ!復旧を優先に考えてくれよぉ(`ヘ´) http://t.co/5ERVbJ4B

2012-09-25 10:23:13
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スフォルツァ@boothよろしく @Sfor2a

京急の今日の運用が珍しいから写真とりたくなるのは俺にもわかるけど、ホームの線路側というか黄色い線のところに三脚すえつけんのやめろよほんと。だから鉄オタはとかいわれんのわかってねーのかな。

2012-09-25 14:09:12
時雨沢恵一 @sigsawa

京急の事故、結局骨折者が出てるんだよなあ。深夜は「軽傷者数人」だったのに。あと、今変換で「継承者数人」って出た。何を継承するのか? 一子相伝なのか? 一片の悔いなしなのか?

2012-09-25 14:25:15
ManuTomo @UetNmoi

ほんとマスゴミだお…迷惑こうむったわ。 京急事故を報じるマスコミが国道を封鎖!大渋滞に住民激怒 - NAVER まとめ - http://t.co/YbvD7ecN

2012-09-25 15:11:21
あざひが @azahiga

京急が死んで横須賀線が振替で死亡、国道16号線がマスコミで死亡し結果的に三浦半島が半封鎖状態にあるのを見ると、旧海軍がなぜ横須賀に鎮守府を置いたのかがよくわかりますね。

2012-09-25 15:52:48
まろ|ω・)و ̑̑༉ @__5555__

京急の土砂のヤツで運転士が業務上過失傷害容疑で調査ってかわいそうだろ… 車の運転も一緒だけどさ…

2012-09-25 15:55:41
鉄分不足@SAOに嵌 @ST345M

民鉄の車両で先頭をM車にしているのって、京急と京阪・阪急とこれに関係する都営浅草・京成・北総・能勢電ぐらいなものだよな。やはり大規模な衝突事故対策や踏切を確実に動作させるためには先頭車のM車化が有効なのか

2012-09-25 16:01:15
優樹 @yuuki_2011617

京急の事故現場は雨量速度規制の設定が無かったのか~ それは問題になるかもな~規制が有れば低速度で走行し 突っ込まずに済んだかもしれん!

2012-09-25 16:03:10
ぜろ @ze0ro_mch

てゆうか京急止まったんだね、私が生きてる間に止まったの聞いたの二度目!土砂崩れのみ!

2012-09-25 16:03:33
ベリリウム榊 @berylium_sakaki

京急の事故について一部のマスコミは批判含みともとれる文面で報道しているが、記録的な大雨による土砂崩れだぜ?むしろ死亡者が出なかったことや、乗客から出ている安全誘導の的確さについて報道しても良いんじゃないか?

2012-09-25 16:06:01
えすぶいゆーり @sV7yuri_634e

JRが事故る→運転見合わせ→利用者の怒り爆発 京急が事故る→運転見合わせ→即再開 今回の場合 京急が事故る→運転見合わせ→利用者が京急を応援 京急って愛されてるんだなあ。 #がんばれ京急

2012-09-25 16:56:35
くたくたえんじ @tkst21111

脱線した京急の運転士に対するTBSの質問→「1両目で運転してたんでしょうか?」笑 先頭車両以外で運転できるとはしらなんだ笑

2012-09-25 16:59:32
Picha1392@ @picha1392

京急は今や数少なくなった「電車屋」が動かす電車。脱線の危険性を考慮して頑なに守り抜く先頭電動車。雨が降ろうが風が吹こうが崖が崩れようが、快特でも普通でも臨機応変に行先種別を変更して行ける所まで乗客を運ぶ電車屋魂。無知なマスゴミに何と言われようが京急魂だけは忘れないで。 #京急

2012-09-25 17:06:29
Picha1392@ @picha1392

とくダネ「座席が吹っ飛ぶとは相当な衝撃だったんですね」→電車の座席が非常時に梯子になることくらい調べとけ。「京急は50年前に160名の死者を出した事故を教訓に云々」→旧国鉄の鶴見事故をあたかも京急が起こしたような印象を持たすな!

2012-09-25 17:29:29
ほいみん @akatamanegi_583

20年前の土砂崩れの脱線事故の時は京急に地元住人から感謝状が贈られたらしいから京急は本当に愛されてると思う

2012-09-25 17:32:30
GARA @GARA_2038

【これから京急線で帰宅する方へ】 現在八景以南へは代行バスと横須賀線による振替輸送がありますが、夕ラッシュを迎えバスが混雑してきているので、横須賀線のご利用を強くおすすめします

2012-09-25 17:43:24
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