2012/11/6・17：30開始　東京電力による「原発」に関する記者会見

たかよし @ystricera

東電「同じ運転履歴23　内18曲がっていた」

たかよし @ystricera

離脱

ドラえもん @jaikoman

平成24年11月6日（火）17時30分 ～ 東電会見 冒頭の尾野氏報告連投しまふ。報告メインは柏崎刈羽５号機のウォータロッド点検 中間報告。柏崎刈羽も再稼働論外な。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

東電かみじま：第一の状況等を説明する。尾野：福島第一の状況 http://t.co/6wNbytG2 ［原子炉および格納容器の状況］ 1～3号機注水状況は若干調整しているが安定して必要量を満たしている。［圧力容器下部温度］示したとおりで特記事項ない。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：［格納容器圧力と水素ガス濃度］示した通り。特記はない。［使用済み燃料プール］１～４号機あるが、先日申し上げた通り、1号2号は現在冷却中。（濁り除去確認のため）3号、4号が現在停止中。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：［タービン建屋地下溜り水の処理状況 ］2号機タービン建屋から3号機タービン建屋へ移送中。3号機タービン建屋から（集中廃棄物処理施設へ）現在移送中ということだ。［水処理設備および貯蔵設備の状況］サリー運転中。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：作業予定だが、共用プールの浄化系についてだが、補機系の制御ケーブルの工事があり、それに伴い一時的に停止する予定になっている。11月7日からだが、温度上昇等については十分小さいと評価している。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：それと手元の資料、昨日行った福島第一原子力発電所の原子炉冷却設備の訓練の様子という事で手元に資料を配っている。http://t.co/MBPcYfM5 写真 http://t.co/M2hklqvH PP資料2枚もの。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：どこの場所でどんな作業をやってるかという事を簡単に地図の上で紹介したい。真ん中に水処理建屋という建屋がある。その下側に原水地下タンクというのがある。原水地下タンクから消防車から水をくみ出して、本来なら原子炉に注水するという事だが、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：訓練なので、原水地下タンクに戻すラインに消防ホースでラインを構成して消防車を駆動しているという訓練だ。先ず、消防ホースの敷設を行う。（http://t.co/rtCCI1zi）#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：それから消防車のポンプを操作している様子。（http://t.co/PKEuspD5）それから消防車のホースを捜査した後に白い自動車の絵が描いてあるが、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：③ のところ。仮設ヘッダで流量を調整する事を示して（http://t.co/9ve0LO1G）最終的に原子炉に注水する。今回では原水タンクに戻す（http://t.co/qz97LsU7）ということで、こういったラインを構成し、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

# 原子炉に直接注水しないで訓練が成立するの？

ドラえもん @jaikoman

尾野：注水が行われることを確認している。昨日申し上げたとおりであり、10名一班編制で昨日の訓練では2班が訓練している。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：それからあ、3点目。★★★手元に厚手の資料「５号機の燃料集合体ウォータ・ロッドの曲がりに関する指示文書に対する原子力規制委員会への中間報告について（続報） http://t.co/LlnEAzM0」というのがある。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：「記」と書いてあるところ。指示文書に従って作業しているわけだが、１として5号機で確認された2体の燃料集合体のウォーターロッドの間借りについてその状況を把握して10月26日までに資金の状況を報告して下さいという事で、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：これは先般報告したとおり。その際に今後の調査計画等についても報告してくれという事で、26日に報告をしているという事だ。3点目で、策定した調査計画に基づいて状況確認を行い、その結果については当委員会に速やかに報告してくれという事になっている。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：それでえ、11月6日 東電株式会社とある中間報告の本体（http://t.co/dACpoK4a）1ページ目からあるが、こちらから見るんだ。それで、調査結果の中間報告という事で、最終的には計画した全ての燃料の確認を行い、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：また、評価のための解析等も行った上で報告を返す事になるが、この中間報告では、元々計画を立てたおりにチャンネルボックスの取り扱い作業との関係を着目し、その取り扱い作業、要は今回、ウォータロッドに間借りがあった燃料というのは、#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：プール内でチャンネルボックスるを取り付ける際に、古い方法、ですな。比較的力が掛かってしまう場合がある方法で装着していたものなので、そちらのものについて現在では方法は改善されているが、それ以前に行われた類似の履歴を持つものを確認している。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：その確認が終ったので、今回、報告をしているという事になる。１．はじめに、と言うところの下の方、★本報告は現在実施中の外観点検、総点検対象は47本だが、そのうち、11月5日までに終了した34体分について報告するというものだ。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：http://t.co/dACpoK4a 結果は後ろに表１（２ページ）、表２（３ページ）がある。表１を見ると ①②③と燃料履歴により３つのタイプに分けている。①としているのは間借りが見つかった燃料と同じ取り扱い履歴を持ってるもの。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：で、こちらについて10体の点検予定数に対して点検終了が10体であったと。曲がりが見つかったものが8体であるという事だ。②は同時期に製造された燃料だが、水中でのチャンネルボックスでの取り付けがないものであある。#iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：③は改善された作業方法によったものだと思うが、★③の方法でやったものに付いては現時点で締めて7体確認しており、曲がりは1体もない状況。表２の方だが、今回発見した元々の経緯というのが、チャンネルボックスの上部の白色火の部分について #iwakamiyasumi2

ドラえもん @jaikoman

尾野：33体の確認をして下さいと言うところから始まっており、そちらで点検確認を行っているもので、表１にラップしていない部分について示している。一番上①と同様な履歴を取っている燃料については点検の方が全体として13体あるが、#iwakamiyasumi2