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2013年1月21日

【130121】和光市駅でのパンタグラフ破損による、長時間運転見合わせ

2013年1月21日。和光市駅の引き上げ線で電車のパンタグラフが破損し、副都心線と有楽町線は長時間にわたって一部区間運転を見合わせた。 かねてからの改良工事で可能になった「千川駅折返し」が実際に使用される初めての事象(?)となった。
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事故発生

東京メトロ有楽町線運行情報【非公式】 @train_tsub_y

12:45頃、和光市駅で車両点検を行っている影響で、現在も和光市~地下鉄成増駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。[13/01/21 13:24]

2013-01-21 13:24:20
東京メトロ副都心線運行情報【非公式】 @train_tsub_f

12:45頃、和光市駅で車両点検を行っている影響で、現在も和光市~小竹向原駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。[13/01/21 13:56]

2013-01-21 13:56:22

現場

TJ9000 @9108_tjline

和光市現状。9102Fのモハ9202とモハ9502のパンタが折れていて、ポイント付近で架線の点検中。 http://t.co/9KA7Guvn

2013-01-21 15:46:19
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さかだい @sakadai

大量の作業員と曲がったパンタグラフ @和光市 http://t.co/22oQBYpa http://t.co/FZkGyAiQ

2013-01-21 15:12:44
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siba @siba018

9000のパンタがぐしゃぐしゃですわ http://t.co/QSqCnHcp

2013-01-21 15:55:10
siba @siba018

9000のパンタ全部折れてるらしい

2013-01-21 15:56:51
@NiiTy51

パンタ全部逝ってるじゃん

2013-01-21 15:52:55

千川・地下鉄成増折返し

和光市駅の引き上げ線で事故が発生したため、和光市駅での折返しが不可となったため。有楽町線は「地下鉄成増」折返し、副都心線は「千川」折返しとなった。

副都心線の千川折返しは、最近整備された折返し設備によって可能となったもの。

scharlach @_scharlach

はじめてみたw 副都心線、各停・千川行き! http://t.co/4sC0LZOC

2013-01-21 14:20:52
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Sancha @tkk_3cha

ナニコレ千川行きなんだけどw http://t.co/h5SO8vdR

2013-01-21 14:14:07
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Sancha @tkk_3cha

千川行きで現れたのもビックリだけど西武車に地下鉄成増表示無かったのも少し驚いた http://t.co/AUCk4Fa7

2013-01-21 16:16:59
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わたっぽ @watappo

千川どまりの時、運行指示器には「通告」表示が。 http://t.co/ZygAndgr

2013-01-21 19:32:36
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takuya870625@夜の民 @takuya870625

副都心線千川折り返しの仕組み。小竹向原駅手前の6線区間を折り返し線として使ってる。 http://t.co/DCRsYawL

2013-01-21 14:46:57
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通勤快速マン @ForTokyo_NOZOMI

有楽町線は地下鉄成増ゆき、副都心線は千川ゆきとレアものだなあ。 各停地下鉄成増ゆき http://t.co/HeEF6Qjz

2013-01-21 15:12:08
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凍結予備軍 @72vs91

副都心線千川駅端で待つ乗務員 http://t.co/lEztm1bU

2013-01-21 15:22:57
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コメント

山元 太朗 @tarogeorge 2013年1月22日
有楽町線は営団時代に営団成増終点だった時代もありますが、メトロになってから地下鉄成増行き表示を使ったことはあったのでしょうか。
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Hiroyuki Saito @saitoh0619 2013年1月22日
どうやったらこんな風にパンタが壊れてしまうのでしょうか?
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