【130121】和光市駅でのパンタグラフ破損による、長時間運転見合わせ

2013年1月21日。和光市駅の引き上げ線で電車のパンタグラフが破損し、副都心線と有楽町線は長時間にわたって一部区間運転を見合わせた。 かねてからの改良工事で可能になった「千川駅折返し」が実際に使用される初めての事象(?)となった。
東武東上線 有楽町線 東京 副都心線 東京メトロ
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事故発生
東京メトロ有楽町線運行情報【非公式】 @train_tsub_y
12:45頃、和光市駅で車両点検を行っている影響で、現在も和光市~地下鉄成増駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。[13/01/21 13:24]
東京メトロ副都心線運行情報【非公式】 @train_tsub_f
12:45頃、和光市駅で車両点検を行っている影響で、現在も和光市~小竹向原駅間の運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。[13/01/21 13:56]
現場
TJ9000 @9108_tjline
和光市現状。9102Fのモハ9202とモハ9502のパンタが折れていて、ポイント付近で架線の点検中。 http://t.co/9KA7Guvn
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さかだい @sakadai
大量の作業員と曲がったパンタグラフ @和光市 http://t.co/22oQBYpa http://t.co/FZkGyAiQ
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siba @siba018
9000のパンタがぐしゃぐしゃですわ http://t.co/QSqCnHcp
siba @siba018
9000のパンタ全部折れてるらしい
@NiiTy51
パンタ全部逝ってるじゃん
千川・地下鉄成増折返し

和光市駅の引き上げ線で事故が発生したため、和光市駅での折返しが不可となったため。有楽町線は「地下鉄成増」折返し、副都心線は「千川」折返しとなった。

副都心線の千川折返しは、最近整備された折返し設備によって可能となったもの。

scharlach @_scharlach
はじめてみたw 副都心線、各停・千川行き! http://t.co/4sC0LZOC
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三茶車庫所属車 @tkk_3cha
ナニコレ千川行きなんだけどw http://t.co/h5SO8vdR
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三茶車庫所属車 @tkk_3cha
千川行きで現れたのもビックリだけど西武車に地下鉄成増表示無かったのも少し驚いた http://t.co/AUCk4Fa7
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わたっぽ @watappo
千川どまりの時、運行指示器には「通告」表示が。 http://t.co/ZygAndgr
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takuya870625@東急新玉川線(下)委託準備中 @takuya870625
副都心線千川折り返しの仕組み。小竹向原駅手前の6線区間を折り返し線として使ってる。 http://t.co/DCRsYawL
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通勤快速マン @ForTokyo_NOZOMI
有楽町線は地下鉄成増ゆき、副都心線は千川ゆきとレアものだなあ。 各停地下鉄成増ゆき http://t.co/HeEF6Qjz
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凍結予備軍 @72vs91
副都心線千川駅端で待つ乗務員 http://t.co/lEztm1bU
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コメント

山元 太朗 @tarogeorge 2013年1月22日
有楽町線は営団時代に営団成増終点だった時代もありますが、メトロになってから地下鉄成増行き表示を使ったことはあったのでしょうか。
Hiroyuki Saito @saitoh0619 2013年1月22日
どうやったらこんな風にパンタが壊れてしまうのでしょうか?
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