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tebasaki_s
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ふゅ〜りあす
@tebasaki_s
ありがとうございます。リプに気付かず検索してました。 RT @okumachijun1 @tebasaki_s 次の次の日曜日（正確には月曜日）の０：００～やってます。明日の深夜は違います。
2013-03-30 19:52:04
カラス船長
@karasu_senchou
ちなみにバラストタンクは船によって使い方が違いますです。旅客船は「ゆっくりとした揺れ」を狙っているので、喫水を浅めにしておるので不安定な船型。なので空船で出渠する時にバラストを張り、ひっくり返らないようなしていたのであります。はい。（いろいろ割愛して解説
2013-03-30 19:56:29
カラス船長
@karasu_senchou
@222525r えーと。旅客船の場合ですね。喫水に対して水面より上に出る部分が大きいです。メトロノームの上の方に重りをつけた状態といったイメージです。ゆっくりした揺れで乗ってる感じは、揺れが穏やかなので、安定している感じですが、船としては不安定な状態です。（続く
2013-03-30 20:21:16
奥町純１
@okumachijun1
@ruka_fukamachi 私が前勤めていた会社・職場は，原油タンカーの船長が陸上勤務していました。それで船が好きになりました。水先案内人になりたかったなと思います。人手不足で高齢化なのでチャンスだったのですがｗｗ私の生まれは山なので，そんな仕事があるなんて知らなかったです。
2013-03-30 20:26:39
カラス船長
@karasu_senchou
@222525r 喫水が深いと、船は安定するというのは、半分正解で半分不正解で、船の安定を決めるのは、ざっくりいうと船そのものの重心と浮力がかかる点（浮心）の位置関係に大きく依存し、喫水はあくまでも一要因なのであります。はい。それを導くのがGM計算ってヤツです。（詳しくはwebで
2013-03-30 20:31:18
カラス船長
@karasu_senchou
@222525r 少し難しいお話ですが、参考までにどうぞー！( ´ ▽ ` )つ http://t.co/hPrd4yRVha
2013-03-30 20:35:55