「207系は国鉄形車両なのか」その他

きしてる卿 @aim120d

いい加減鉄道ファンの「国鉄型車両207系残存率」が4800%を叩き出してるのはなんとかならないんだろうか 量産車なら良いけど大阪のあれ関係ないし

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

@aim120d 国鉄が作った207系って残存率0%ですしねぇ。

西埼チャンネル📹 @WestSaitamaCh

JR東日本で現在運用している最古の車両が、E2系(北陸新幹線ver)とE3系試作車という衝撃の事実

西埼チャンネル📹 @WestSaitamaCh

一方、東海道新幹線では700系が、山陽新幹線では500系が最古の車両という衝撃の事実

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一番古い新幹線が平成生まれって………

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(←昭和生まれ)

＠させぼ @Atsasebo

系列名と通勤形4ドアVVVF車だって以外どこをどうつついても別物だよなあ…　＞東と西の207系

みっちー @michanyo

@kurur1BA え、まじで。

朝倉玲亜(水瀬玲亜)☆2日目(月)西か-17a @Reah_Asakura

確かにJR西の207系は国鉄の207系とは全く関係ない「形式が同じになってるだけ」だもんねぇ…（国鉄の207系は常磐線から引退して廃車・廃形式状態）

あかさたな🌗 @emesh

@aim120d VVVFインバーター制御くらいしか統一点が無いねえ･･･。それが根拠なら新幹線も通期電車も同じ車輌になっちゃう。

＠させぼ @Atsasebo

@kurur1BA つまり既にJNR製新幹線が走っていないどころかJR製第一世代すらいないという現実。

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

@emesh @aim120d JR東海の213系は国鉄型なのか。とか、JR東日本の719系やJR四国の6000系は国鉄型なのだろうか。とか、何を以て国鉄型というかという話ですな。

西埼チャンネル📹 @WestSaitamaCh

@michanyo 今日買った鉄道ファンによると、E1系と200系はとっくに廃車になったそうなので、1994年生まれのE2系長野仕様とE3系が最古になっちゃいました

西埼チャンネル📹 @WestSaitamaCh

E2系は1995年生まれでした

みっちー @michanyo

@kurur1BA 新幹線に限りの話だったんですか。てっきり在来線混みかと。

赤い砂兎@時々黒くなる @suna_usagi

207系試作車が出た当時の各地の地方色は国鉄色に入れてもらえていないのに、207系900番台を国鉄型と言っていいのか？という疑問もあるが。

西埼チャンネル📹 @WestSaitamaCh

@michanyo あー、すみません。新幹線の話です。てか、E2系がもうすぐ20年とは……

みっちー @michanyo

@kurur1BA まさか、400系より200系が長生きするとは。

西埼チャンネル📹 @WestSaitamaCh

通勤電車だとJR東日本最古は1985年生まれの205系。足回りも含めると165系から部品拾って造った107系が最古(ボディは1988年製)

西埼チャンネル📹 @WestSaitamaCh

@michanyo 200系は本当に長生きでしたねぇ。しかも、そのあとに造られたシャークノーズよりも国鉄スタイルの方が生き延びましたねぇ

＠させぼ @Atsasebo

@suna_usagi 造りはおおむね「205系を貫通型にしますた」なので国鉄形でいいんじゃないかとは思いまする。

西埼チャンネル📹 @WestSaitamaCh

200系新幹線(リニューアル車)は乗り心地がとても良かったな。一番古い200系が乗り心地良いってどういうことだよ、どっかの緑さんよ

高燃費 @ta1000islands

@Atsasebo @suna_usagi ということは121系もちゃんと国鉄型ですねｗ

＠させぼ @Atsasebo

@ta1000islands @suna_usagi それでよろしいかと。例え国鉄車両として営業した期間が1週間だったとしても（それもどうか）