私的まとめ P-1哨戒機のエンジントラブルについて防衛省および各報道の内容
- harapeko11
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@marman_band 複数停止した(再起動はできたらしいけど)ということで2発か1発の状況になったんじゃないかと思います。うまく冗長性が確保できてないのかも。
2013-06-21 07:27:56@Keuzer んー。MAD機動で突っ込みとか振り回しとかやんにゃいんで、機体規模なりなことはできるんでないかぬ。とはおも。
2013-06-21 07:29:35@ikutana 知る限り一発はない。二発以上生きてるならそれは想定範囲ですぬ。もし、冗長性に欠く状態ならば、中でも相当、外に向けてももっと大きく動いてます。
2013-06-21 07:33:13@Keuzer 機体の維持コストが安いというか、最悪外注出来る。ってのと、ガチP8程の能力はいらねっ、てユーザにはいいかも、とはおも。特に前者が顕著かぬ。
2013-06-21 07:37:50<次期哨戒機>全エンジン止まる…形状変更原因か(毎日新聞) - Y!ニュース http://t.co/7maVUAfAPj 全エンジン?
2013-06-21 10:06:24海自の最新鋭哨戒機、去年12月にもエンジントラブル(TBS系(JNN)) - Y!ニュース http://t.co/h6ggiIKozu 12月にエンジントラブル起こしてる、その時は全部停止だけど、再起動には成功してないと落ちてるわなあ、で、それの対策は先に済んでる。
2013-06-21 10:09:40@Sol_Arth 言ってることが各社で違いすぎる…今のところは防衛省の公式リリースだけ信じといたほうが吉ですかね。あれのほうが正確だし。
2013-06-21 10:11:08<次期哨戒機>全エンジン止まる…形状変更原因か(毎日新聞) - Y!ニュース http://t.co/Q3mae4uU24 これによれば、公式発表と違うじゃん、という話か。
2013-06-21 10:13:13エンジントラブルのケースは色々あって、ほんで各社内容も時系列もごちゃ混ぜだったり不明瞭にしてたりってことか。
2013-06-21 10:13:47http://t.co/ZCih36AaVK でだ、防衛省によれば、今年の三月、開発が終わって正式配備を行った、と言う事な訳だ。
2013-06-21 10:16:00@harapeko11 その辺り、毎日だと盛ってるんじゃないかと考えてしまうあたりがなんともはや 朝日の方がこっち関連は信用の側に寄ってる感じですw
2013-06-21 10:19:09@Sol_Arth 多分時系列や過去のエンジン停止ケースごちゃ混ぜにしてるんじゃないでしょうか。試作機のエンジン停止と量産機のエンジン停止ではまた違うし。
2013-06-21 10:21:21<次期哨戒機>全エンジン止まる…形状変更原因か(毎日新聞) - Y!ニュース http://t.co/Q3mae4uU24 毎日が報道したのは5月の件は全発停止したとの話。>ニュースリリースは全発停止だったんだよ!との取材結果
2013-06-21 10:27:53海自の最新鋭哨戒機、去年12月にもエンジントラブル(TBS系(JNN)) - Y!ニュース http://t.co/h6ggiIKozu TBSの報道は去年の12月だから試験中の話だわな。>それに伴い、エンジンの改造他の対策が済んでいる。
2013-06-21 10:29:11最新鋭哨戒機「P1」飛行停止…深刻な不具合(読売新聞) - Y!ニュース http://t.co/vjEZMDKgTn 再掲するけど、読売が昨日報じたのは、1発停止、これは5月の試験中に起きた件。毎日はこれは全発停止ではないか、との取材結果を出したと。
2013-06-21 10:32:09