私的まとめ keenedge1999さんのCAS機話+α
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harapeko11
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keenedge1999
@keenedge1999
要は陸さん独自で即応性のある長距離精密火力投入手段が欲しいということ。=空の支援が当てにならん。 http://t.co/iUezKE6cEe
2013-06-26 07:51:40
keenedge1999
@keenedge1999
逆はもっと難しいのかも(護衛艦とかが要撃管制)。海からそういう要望はあるようですが。。 RT @t2kai2: 海自と空自が合同演習をして、空自の要撃管制官が海自のP-3Cを管制したことがあったんだが、これが意外と難しかったそうだ。
2013-06-28 17:41:00
keenedge1999
@keenedge1999
そーでしたっけ。海の人に空のこと訊くと大体ネガティブな反応が返ってくるので(w RT @JS_Susumu: @keenedge1999 海から空への管制はだいぶ前にイージス艦でやってませんでしたっけ。
2013-06-28 18:09:29
keenedge1999
@keenedge1999
P-1がなぜ従来のBRU-15/AやMAU-12Cの他にBRU-47/Aを新たに装備する必要があるのかを再度思案中。某社武装提案でもBRU-47/Aは出てこない。。。CHF氏の仰るように単純に射出能力の差なだろうか。個人的にはAGM-65が絡んでくると思ってはいるのだが。
2013-06-30 17:45:20
keenedge1999
@keenedge1999
AGM-65の装備は不審船事案とは余り関係しないんじゃないかと思ってます。弾等重量165kgじゃあんな小船だとそれこそ木っ端微塵になっちゃいます。 RT @ASUKAKIRYU: マーベリックなら北の工作船吹っ飛ばすにはちょうどいいサイズのミサイルですしね
2013-06-30 18:17:36
keenedge1999
@keenedge1999
AGM-65搭載の理由ですが、以下じゃないかと考えてます。 ①目標を直接人の目で確認して目標を定めて撃てる。 ②島嶼や泊地など従来の対艦誘導弾では運用が難しい場所での使用。 ③対陸上目標対処 ④取得価格が安い
2013-06-30 18:26:50
keenedge1999
@keenedge1999
本来ならその上のクラスが最適じゃないですか。その辺りのクラスだったらMPMS辺りが丁度良いですが。ただ大は小を兼ねますし、価格も安いんで。 RT @berukut: 上陸用舟艇（水陸両用装甲車輛とホバー）に最適ですかね？
2013-06-30 18:37:00
keenedge1999
@keenedge1999
ハリアーやF-35Bのような垂直離着陸機は滑走路の制約がない分、必要とされる場所の近くに拠点を置くことができ、距離と時間を節約できるという利点がありますね。
2013-07-15 01:29:54
keenedge1999
@keenedge1999
そういう視点で今回の騒ぎを眺めると面白いかもしれません。つまり自分ちの都合(艦隊防空とか)だけじゃないんだよと。
2013-07-15 01:34:46
keenedge1999
@keenedge1999
CAS機に関して言うと、空の人はできるだけCAS以外の多様な任務をこなせる機体(F-16とか)を望む。地べたの人はできるだけCASしかできない機体(A-10とか)を望む。なぜならCASしかできないのであれば、他の任務へ行かずにずっとそばにいてくれるから。
2013-07-16 10:20:35
keenedge1999
@keenedge1999
そのため、USAFがA-10からF-16への機種変更を計画した際には空への不信が頂点に達する。「こいつら、いざとなったら防空戦闘とかCAS以外の任務に振り向けて、いざという時に来ないんじゃないか。」と。そのため、米陸軍は独自に固定翼CAS機の取得を計画するに至ります。
2013-07-16 10:55:33
keenedge1999
@keenedge1999
お話はまだ続きがあります(w RT @Advanced_MH: そのお金で砲兵を強化するってのは無しなんですか…？
2013-07-16 11:15:07
keenedge1999
@keenedge1999
今後、数は減るし機体も増々高価になる航空事業部へCASを頼んでも蕎麦屋の出前状態になるんではないかと。そして空飛ぶ砲兵たるAHがあの状態では地べた事業部さんは増々不安になってるんではないか。そんな心の隙間を海洋事業部さんが埋めようとするとか。
2013-07-16 11:43:17
keenedge1999
@keenedge1999
むかーし、F-15JにCBU-87/Bを搭載する試験を801号機を使って飛実団が行ったことがありました。まぁ、いざとなればやるよということなんでしょうけど、単なる試験のみで終わってしまったところがいやはや何とも。
2013-07-16 12:06:23
keenedge1999
@keenedge1999
写真も見つけました。3つのパイロンへ満載したように記憶してましたが。。http://t.co/GsGXKK1hbf RT @oldconnie: 航空ファンの執筆記事データベースを調べたら95年３月でした。RT : むかーし、F-15JにCBU-87/Bを搭載する試験を
2013-07-16 17:03:00