- conrad_Amsel
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帰還スレで話題になってるアームレイカー方式のリニアシートシステム センチネルの、あの作例を是とするならジェガンタイプのリニアシートは0088年にはすでに存在していたことになるが…
2013-07-27 22:56:16@Char_Tweet 懺悔の挿絵で描かれてるFAZZのリニアシートって、割とディテール違いますよね。本誌連載時のSガンダムのリニアシートが一番近い…か?という感じで(それでも設定画のジェガンのリニアシートと違う)
2013-07-27 23:44:43@conrad_Amsel FAZZのは基本ジェガンでアームレイカーとひじ掛けはリガズィタイプなんですよね。そしてアームレイカーのレールがないという……。 し、試作機だから(震え声)
2013-07-27 23:57:29@Char_Tweet そうなんですよね、カトキ氏が割とフリーダムに考え無しに描いてたところに、ジェガンのシートの設定持ってきて、センチのリニアシートもこれだ!っていうパターンですからねw ゼータプラスなんか従来のグリプス戦役時のリニアシートにアームレイカーくっ付けただけですし
2013-07-28 00:01:43リニアシート、(おそらく)88年ロールアウトのジェダの時点でジェガン型シートが装備されてるならセンチ勢の最新/試作機に装備されててもおかしくないンじゃあ 87年時点でも普及型とMk2型が混在してるし必ずしも一時代一種って事もないだろうし なンてよく知らンけど
2013-07-28 00:19:23Dサードのリニアシートは通常型。GDはアームレイカーではないので、RGM-88Xのコンペ時もアームレイカーではないのかもしれない。
2013-07-28 00:22:19@Char_Tweet それは面白いですね。確かにカラバ時代はメタ的にもアームレイカーは無さそうですしw A1をC1に改良した際にアームレイカー方式に改めた…と あ、繋がったなこれw
2013-07-28 00:27:08F90みたいに「テスト機だったから途中でごっそり載せ替えた」ってのも苦しいながら行けそうだけど 作戦行動中にそこまでするかって言う…
2013-07-28 00:29:31@conrad_Amsel そういやシグマン機ってアムロ搭乗機の改装だったよなー、と思ったので。 シートごと入れ換えた方が早いような気もしますが……w 機体番号ネタはあさの氏とカトキ氏で共用されてた、と。
2013-07-28 00:32:07よく考えたら頭部(近辺)コクピット機以外はシート載せ換えって全バラレベルの重整備だな コクピットボールごと外さないといけないし まあ、それでも非リニアシート型コクピットをリニアシート型にするよりは軽いか
2013-07-28 00:39:14まあ、あれよ 実は密かな問題は、UC ep4の統合整備計画規格のコクピットのザクスナイパーよ …アレ、新規に起こしたコクピット設定じゃあないよね?
2013-07-28 00:53:33携帯型メガ粒子砲装備て時点で79年10月以降改装だろうから統合整備計画規格コクピットへついでに換装でも問題無いだろうですけども! そこまでやるならパーツの豊富な(筈の)06系でいいじゃあとかモヤァとしてしまうがそンな突っ込みはガンダムには無意味であるなあ、とか自己完結してみたり
2013-07-28 01:08:07.@GUNHOHOi あれは石垣氏(たぶん)が新規に起こしたデザイン。83型のディティールを整理しただけのデザインなんでパッと見では分からない(違う部分もある)。また、映るシーンは記憶にないが他旧ジオンも共通。シートだけならシャンブロも。
2013-07-29 21:43:35GAME'S MsVによればザク1スナイパーが成功すれば2とグフへの移行が示唆されているので、ザク1が選定されたのは余剰かつテストだったのだろう。
2013-07-29 21:47:10