T-44、夜中妄言

えすだぶ@C103日曜東3"サ"-58a @FHSWman

で、車体装甲を90mmから110mmに強化したのがT-44Bで、後にT-54と呼ばれるもの。この車輛はT-44Vと言われる事もあるけども、T-44Aの次なので当然T-44B。キリル文字とローマ字の転写ミスかと思いきや、ロシア語文献でもたまにT-44Vとなってて始末が悪い

KGKN @K_G_K_N

はて、T-44BもT-44Vも同じТ-44Бじゃ

KGKN @K_G_K_N

と思ったらマジでT-44В表記も有りました うーん・・・

KGKN @K_G_K_N

別個の戦車的なこと書いてある所もあるしなあ 表記ミスという感じではない気もする

KGKN @K_G_K_N

うおっと Т-44Вは1944年12月にТ-44Бをベースに設計局で小改良したモノという記述発見

KGKN @K_G_K_N

アルコールでボケきった頭で流れ整理するとざっとこんなところかな・・・？ 1945年2月、T-44-100試作してみた →同じ砲塔じゃ辛かった →実は183工場内で1944年の夏からこの事態を見越して別の試作案（Т-44Б）があった →1944年8月20日、試作提案

KGKN @K_G_K_N

寝る前に訂正 →1944年秋ごろ、これを承認。制式化の際はT-54となる旨を受けた →1944年12月1日、試作車両が完成。（これがТ-44Вにあたる？） →1945年1月15日、試験完了。 →しかし1945年5月20日、量産は却下。 どうも馬力に不満があった模様です。

KGKN @K_G_K_N

で、45年の年末になってようやくT-54後の46年型のプロトタイプのテストが完了し～ という流れだそうです。 ただし文献によってはこのT-44一連の試行錯誤とは別に更に別の試作案がもともと存在しT-54に至るというのもあるそうでもうドロドロ・・・

KGKN @K_G_K_N

＞別に更に別の 日本語がおかしくなっている、休もう。 というか寝ます。 お休みなさい。