html5j自動車部 勉強会 #1

Teruichi @teruichi81

電車で座れたので、html5j 自動車部を視聴中。 #html5j http://t.co/lmn6sTWbFb

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白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

車載アプリ、iPhoneと同様の利益を開発者が得るには、$100の価格設定が必要・・？ #html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

そこで、クロスプラットフォームでオープンスタンダードなHTML5が注目される。 #html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

HTML5の車に対する利点 ・クロスプラットフォーム ・柔軟性に富む ・短期間での開発、市場展開。高水準言語と豊富なライブラリ。 ・寿命が長い。標準であり、ベンダロックインも回避できる #html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

アプリケーションコンテナとしてのHTML5。WebKitベースの実行環境を開発。 #html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

自動車部でもApache Cordovaの名前を聞くことになるとは。 #html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

QNX SDKでは、Rippleというエミュレータやシミュレータも提供予定。 #html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

QNX SDKの正式提供時期はまだ未定 #html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

ドライバディストラクション。聞きなれない単語だけど、重要な概念だそうな。#html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

ドライバディストラクションとは、運転以外のすべての操作のこと。 #html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

SafetyとSecurityについては、特別な配慮が必要。 #html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

ドライバディストラクションを避けるガイドライン。 1. 目をそらす時間を最小化（2秒以下） 2. タスク完了までの時間を最小化（15秒以内） 3. アプリを中断可能に設計する #html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

（続き） 4. アプリの動作を予測可能に作る 5. アプリの操作を無視できるよう作る #html5j

白石俊平👽TechFeedの中の人 @Shumpei

アプリ開発のコミュニティを活性化させる。 マーケットチャネルとビジネスモデルを提供しなくてはならない。ただし、儲け方はモバイルとは全く異なるかもしれない。 #html5j

仲裕介@SkyWayPdM @Tukimikage

本日は、html5j自動車部の勉強会にお越しいただきありがとうございました！　私のイントロダクションで利用した資料を共有します。 http://t.co/TxCmuK4mum #html5j

みずまん @mizuman_

あのカッコいいスライドが入ってない！ さすがの自動車部。スピードメーター風でグリグリ動く(*´∀｀*) http://t.co/RACsl7TTSP ｜ html5j自動車部 勉強会 #1 http://t.co/0K28XlEjGV

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