-
- いいね！4
【検証：】的交通関連NewsClip
@KENSHOW_news
#検証的NewsClip キヤ143形2両を北陸本線などへ JR発足以降、他社も含めて最初に新製するラッセル車両で、単線・複線両方の除雪に対応できる機能があり、いずれの線区でも使用できることが大きな特徴 http://t.co/GwnyhTXSIw 新型ラッセル車両の投入について
2014-02-14 16:40:23
朝霧鈴（あさぎりすず）
@toheart2adplus
"@shinonome_rs: 新型ラッセル車両の投入について https://t.co/xFXcmDwgwX JR西日本のキヤ143形...とは" やっと公式出たか。しかし普通だったな
2014-02-14 16:46:45
晃太郎@運用:酉京都遠征(終了)→フリートウィーク遠征(終了)→佐世保鎮守府日帰り出張(終了)
@ikoutarou
https://t.co/Vsw8nFhTwQ 「キヤ143形」ってことは、「機関車」じゃなくて「事業用気動車」になるのか((
2014-02-14 16:46:45
あんぱん（六四無罪）
@anpan_2634
おい！どう見ても箱型ラッセル機関車だけど…気動車と言い張るつもりよ！ＰＤＦ注意https://t.co/hXS8tsfJ1V 確かに気動車なら運転士養成が最小限で済む。北陸本線なら線路閉鎖扱いは極めて危険だからなぁ。実際に特急が除雪モーターカーに突っ込もうとしたし…
2014-02-14 16:46:47
鉄道ニュース部
@tetsudonews
JR西日本、JR初となる新製ラッセル車両「キヤ143形」を投入へ。単線・複線両方の除雪に対応 http://t.co/l9nDb4oyPL http://t.co/jDwBHeQk8U
2014-02-14 16:50:53
拡大
赤峰 翔@三重 ファイザーワクワッドチン
@showark
@anpan_2634 どう見ても機関車ですありがとうございました＿＿＿＿ 多分キヤ97あたりに刺激されたんでしょうねぇ…モーターカーだと雪に刺さって動かなくなることがよくあるみたいだし…
2014-02-14 16:51:17
あんぱん（六四無罪）
@anpan_2634
ＪＲ東日本の高性能排雪機械ＥＮＲ－１０００をベースに設計している。（写真参照）ただ、ＥＮＲで問題となった出力不足をカバーする為なのか全長延長してエンジン増強している感じ http://t.co/as0ZWF4kuL
2014-02-14 16:52:10
拡大
あんぱん（六四無罪）
@anpan_2634
ＪＲ各社で初の除雪車両新製としているが、ＪＲ北海道は過密ダイヤの札幌地区の除雪対応で、一部のモーターカーを車両として登録して、ＡＴＳを積んで走らせています。だから…ちょっとどころじゃない違和感。
2014-02-14 16:54:18
きしてる卿
@aim120d
新型ラッセル車両の投入について https://t.co/aseC1lA6sq http://t.co/7D3KzNuv7P (pdf) キヤ143って車籍取らせるのか
2014-02-14 16:54:46
t_miya
@t_miya314
JR西日本 新型ラッセル車両 キヤ143形 気動車で事業用車扱いか。ENRの色違いっぽいけど、この色と機械じゃなくて車両扱いってのがイイね http://t.co/LMcPeOReAf
2014-02-14 17:02:55