清谷信一氏による『陸自は旧式化したAH-1をどうするつもりか？』という記事への反応 (4ページ目)

（因みに日本のライセンス生産決定当時、米陸軍だってAH-1系列の導入を未だ続けていたりする。F型最終機が米陸軍に納入されたのは1986年だと手持ち資料にあるぞよ）。

2014-02-12 22:32:15

@Fruskiy001 （そもwikiにすらその記述有りますしね）

2014-02-12 22:33:04

sakimori @sakimori8821

@nanashi_74 @BigCalibre_John それなんてAH-6…

2014-02-12 22:33:28

その後、UH-1へのロケットポッド装備テスト等、色々試験は行われていたようです。＞陸自

2014-02-12 22:34:23

（まあ米陸軍のAH-1S系列が、機体の差を反映してS/E/Fの型式名称に別れたのは1987年なので、陸自が「AH-1Sです（キリッ）」と言い続けるのはある意味当然なのではあるが）。

2014-02-12 22:35:19

@JDSDE214 そもそもヘリを双発化して生存性が上がるのか疑問

2014-02-12 22:36:26

@JDSDE214 （基本良く知られている話だよねぇ）

2014-02-12 22:36:46

（あ、青木先生の本にも陸自のライセンス機はF型相当だと書いてあった）。

2014-02-12 22:37:26

@fussoo_moe エンジンを双発化した場合の生存性攻城には何が資すると思いますか。

2014-02-12 22:38:03

@fussoo_moe もとい、双発化のメリットって何だと思う？

2014-02-12 22:38:53

ガ・チャー・de・畜生 @Gachar1203

AHｰ1Sじゃなくてアパッチ買っとけばvs零戦は途中から金星を積んどけば、ファイ！

2014-02-12 22:39:47

@JDSDE214 出力の増量によるペイロードアップ、それによる武装、装甲の強化、レーダーなどアビオニスクの強化が主たるメリットかな、と。

2014-02-12 22:40:31

@JDSDE214 ヘリの場合は。

2014-02-12 22:40:42

(「・ω・)「＜軍事趣味者 @BigCalibre_John

後ね、AH-1Wを何故推すかというとね。UH-60と同じT700-401載せてるからなのよ…

2014-02-12 22:42:09

@fussoo_moe あと、ヘリの場合、双発化した所でトランスミッションの吸収馬力の問題があるから双発フル出力ってあんまり使わないんですが、それが片肺飛行時に逆にメリットになる事もある、事も、だけどね。

2014-02-12 22:42:31

まあ、普通に巡航飛行片肺でやらかす人はいないけどね。

2014-02-12 22:44:31

@JDSDE214 ほほう……生存性向上はあるにはあるのか……近接信管ではローターが、直撃ではエンジン同士の距離が近いから仲良く吹っ飛ぶものかと思ってました

2014-02-12 22:44:34

（自分が昔書いた原稿を見て、その時参照した資料を引っ張り出した結果、陸自のAH-1は最初の2機がE型、国産機がF型というのを再確認。だから日本は当時米軍が調達を続けていた単発型AH-1の最新型を買ったんだよ、と）。

2014-02-12 22:45:50

@fussoo_moe どっちかっつーと、洋上での片発停止の場合の生存性向上かな。＞被弾時にそこまで効くかどうかってのもお解りの通りな所もある訳で。

2014-02-12 22:46:11

@JDSDE214 あー、なるほど……確かにそれは言えるかも。ただ以前二つ積んでたら整備の手間が二倍、エンジンが止まるリスクが二倍(二つ積んでるから)という身も蓋もない話を聞いたことが……

2014-02-12 22:49:32

ドンガメ六号 @dongame6

シングルエンジンの中型機自体最近あんまりない気がするじゃん

2014-02-12 22:49:38