短縮版14.02.25山梨雪害「乗り捨てられた車を退かす権限がない」は真っ赤なデマ　緊急時に放置車両は撤去できる　装甲車は大雪では動かない

大樹 @daikiti12281208

新潟から山梨に除雪車ありがとうございます。 いやーでかい笑 http://t.co/nsFLzYl6c6

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猟師（ガガシ） @samrai308w

陸路自衛隊が山梨に入れない理由は雪道が通れないからではない。装甲車は雪道でも動かせる。道を塞ぐ乗り捨てられた車を退かす権限がない為に陸路助けにいけないの。おかしいだろ。有事法制化反対してた奴等の責任だから。

@tigercatver2

↓少し調べればわかる法制なのに何でこういうデマを飛ばして、大日本臣民達がけしからんというのかねw

flurry @flurry

まあ安倍が大雪で緊急事態規定とか言ってるが、ツイッターのほうでもこういうツイートに3,000RT近く付いてるわけでな……＞ https://t.co/dimKJ7X8ka

ひかる　工学趣味・科学趣味　換気中（コミュ障） @hiruandon89

現行法で対処可能。デマ。「陸路自衛隊が山梨…装甲車は雪道でも動かせる。道を塞ぐ乗り捨てられた車を退かす権限がない為」　あと積雪多の場合は雪上車じゃないとムリ。 https://t.co/PYMg0rdNwZ https://t.co/2E4iN1eGpD

@tigercatver2

↓コロラドさん引用のツイ主は危機管理の仕事しているそうなwww

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真っ赤な嘘 → https://t.co/4xWQFpwU8b

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真っ赤な嘘2 緊急時に放置車両は撤去できる。法整備は阪神大震災を教訓に迅速に整備され、警察、道路管理者、民間委託業者間での協定もできあがっている。但し、鍵を付けたまま、ドアロックせずに乗り捨てろということが徹底されなかった。→ https://t.co/4xWQFpwU8b

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真っ赤な嘘3 この、ドアロックせずに鍵をかけたまま乗り捨てろということは、過去少なくとも30年間に渡って様々な場や機会で啓蒙されてきたが、相変わらず実際には駄目だった。この場合、手間がかかるし、車を一部壊して動かすことになる。→ https://t.co/4xWQFpwU8b

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真っ赤な嘘4 ドアをこじ開けて、車を排除する、一部の車は駆動系も壊れるわけだが。この場合、明確な賠償、補償基準が無いため、これが後々の問題となる。放置車両は、現行法制・体制下で全く問題なく除去される。が、副次的問題が残る → https://t.co/4xWQFpwU8b

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真っ赤な嘘5 強制撤去に基づく、私有財産車の破壊は、現行でも補償される。→ http://t.co/HZxyE4Roe6 ←但し、明示的な基準と実績が無い。鍵を付けたままドアをロックせずに乗り捨てたときの泥棒の跋扈の問題もある。 → https://t.co/4xWQFpwU8b

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真っ赤な嘘6 私有財産の破損、窃盗に関する課題はいまだ残っているが、これらはあくまで一般的な民事、刑事の問題であって、"道を塞ぐ乗り捨てられた車を退かす権限がない為に陸路助けにいけないの。"も、完全な嘘。→ https://t.co/4xWQFpwU8b

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真っ赤な嘘7 ようするに。1. "陸路自衛隊が山梨に入れない理由は雪道が通れないからではない。装甲車は雪道でも動かせる。"←動かない。事実ではない。 → https://t.co/4xWQFpwU8b

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真っ赤な嘘8 "道を塞ぐ乗り捨てられた車を退かす権限がない為に陸路助けにいけないの。おかしいだろ。"←とっくに法制化されており、運用体勢整備済み。一方、四半世紀以上かけて行政、防災団体、メディアによる啓蒙が全く効果がなかった。 → https://t.co/4xWQFpwU8b

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真っ赤な嘘9 "有事法制化反対してた奴等の責任だから。" ←災害時の放置自動車撤去や、防災出動の迅速化は、村山政権によって手がけられ整備された。今回の"有事"に備えた法制度はあったが、安倍内閣は活用できなかった。宛て先が違う。→ https://t.co/4xWQFpwU8b

@tigercatver2

先程のデマツイ、平成7年の災害対策基本法の改正とJAFと都道府県警察との協定は何なんだろうな？という話。しかも今回は豪雪地帯でも稀有な短時間大豪雪(雪氷研)でパトカーも現場へ行けない訳で、しかも自衛隊第一師団特科連は自身が2mの豪雪を喰らっている。悪質にもほどがある。

@tigercatver2

菅官房長官が言及した放置車両の移動措置というのは、その警察職務権限を自治体職員にまで拡大しようという話で、しかし先頃のような大豪雪では、命令権者が警察だろうが自治体職員だろうが、移動手段としてのレッカーが現場に行けない限り不可能だという指摘。

@tigercatver2

それを有事法制に反対しているバカどものせいで自衛隊が現場へ行けなかったという詭弁といい、それが3000RTされる。その手のバカどもが言いたいのは、つまりは破壊してどかせという事で、先の大戦で空襲予見で民家を間引きした思想と同じ。やりたきゃあタカ派軽薄内閣に訴えて立法化しなw

@tigercatver2

これら災害時の私権制限は防災対策推進検討会議が最終報告に盛り込んだことがあり、中央防災会議で紛糾した経緯がある。しかも現行法でも首相が災害緊急事態を布告した上で、政令を制定する形である程度可能となっている。違反者には懲役2年以下などの罰則も規定されているのにな。

@tigercatver2

しかも前ツイの首相の布告はあくまで国会閉会中であることだから。私権制限は当局側にそれに乗じた治安権限の過剰適用拡大という問題が必ず付いて回るが、昨今の風潮だと私権軽視を主権者達が声高に主張する事が美風とされているので、まあゆくゆく憲法に非常事態条項でも導入すんだろなw

@tigercatver2

だいたい今だって、生活必需品の譲渡制限、物価統制、債務返済猶予とか統制可能。今回の私権制限の訴求先は実際雪害じゃなく首都圏直下。現に私権制限議論は、首都直下地震対策有識者会議の座長増田元岩手県知事が「公益を優先して私権は後ろにいってもらう」など帰宅困難者対策がメインフレーム。

クリエネ（出口戦略なしの緩和がコロナ禍を引き延ばす） @morecleanenergy

大雪にかこつけて緊急事態の締め付けを法制化しようと動いたりや、「有事法制に反対するから雪害に対処できない」と勘違いするツイートが回っていたりする状況なので、防災関係や公共政策関係の研究者にはしっかりとした情報発信をお願いしたいものです。

モジモジ @mojimoji_x

↓のように @BB45_Colorado さんによって真っ赤な嘘であることが解説されている「緊急時に放置車両を動かす権限がないから危機対応ができない」といった言説、でも、元ツイートは三千近くもリツイートされている。