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俺が消費税だ
@niseason
阪神のジェットカーはJumo004を２基搭載している。ハインケルのエンジンを使用しないのは経営者の独断。 #鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-01 23:58:41
俺が消費税だ
@niseason
@M_kobayashi_960 ローマ帝国で使用された馬車の車輪幅に由来すると、グラックス兄弟の風采の上がらない方から聞きました。#鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:00:38
はいらーある
@hokuman_hailaer
むかし飯田線の急行で使っていた、モハ80の500番台アコモ改造車が好きでした。車体が165系とほぼ同じで足回りが73系流用の釣掛のやつ。 #鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:03:21
俺が消費税だ
@niseason
@M_kobayashi_960 スティーブンソンによれば、７６２㎜軌間は１頭立て馬車、１３７２㎜軌間は２頭立て馬車に由来するそうです。違ってたらスティーブンソンのせいです。#鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:03:55
麦の人
@mugi_no_hito
JR西日本の207系と国鉄の207系は車体の基本構造は一緒で、違うのは顔と裾絞りの有無くらいである。 #鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:05:52
はいらーある
@hokuman_hailaer
キシ183は結局901と1の2両しか作られなかったんでしたっけ。最後の在来線食堂車としてJR化直後くらいまで北斗で使われていたと思いますが、いつの間にかリゾート列車の種車になって消えましたね。 #鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:07:12
相急の人(旧垢、議事録)
@Sobudensya
三岐鉄道には小田急2100が行ってからちょうど10年後に2220が2編成譲渡されて関ヶ原線の主力として活躍していた #鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:07:24
マロン
@maroncarpbaka
209系に天皇陛下が乗るため、1日だけ「クイ209」という車番が作られたが、貧相さが災いして乗車することはなかった。そのためその貧相さを改善してできたのがE231系 #鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:09:20
相急の人(旧垢、議事録)
@Sobudensya
@hokuman_hailaer 居ましたね。 確か分割民営化後まで62系と一緒に西富士宮に留置されてましたっけ。 #鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:09:59
不明乗務員
@FO5GJ
電機子チョッパ車で「ジェット音」を発する車輛があるが、これは車両工場の預かり知らぬうちに制御機が勝手にジェットエンジンに進化するためである。#鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:10:32
相急の人(旧垢、議事録)
@Sobudensya
富士急モハ7034-クハ7064の編成は旧モハ30系出自だが、過去に両方とも富士山麓時代に国鉄から直通していた記録がある。 #鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:12:32
みずいろテクノ
@skyblue_techno
三陸鉄道は開業当初国鉄からキハ22形を譲り受け、36-220形と改番の上使用していたが36-100形の増備により順次国鉄・JR東日本へ返還された #鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:12:35
俺が消費税だ
@niseason
「世界で最も豪華な鉄道車両」として有名なアブドゥール・ハミド、トルコ皇帝専用車。ニューヨークでオークションに掛けられ１８７０万ドルで落札。#鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:13:06
麦の人
@mugi_no_hito
京阪6000系には7000系顔の先頭車、7000系には6000系顔の先頭車があるが、これは同時に検査に入った際に機器の搭載を取り違えてしまい、それをそのまま使っているからである。 #鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:13:09
こばやしみちとも
@kobayashi9601
かつて函館本線ニセコ近辺でC62が発していた「ジェット音」はC62の排気が音速を超えていたために発生した衝撃波である #鉄道の嘘知識を言おう
2014-03-02 00:16:44