グライダーパイロットの頭部保護を考えてみたけど…
車がへこむ話が、なぜか一瞬にしてグライダーの乗員保護の話になってしまった。
その挙句、パイロット頭部保護のための対策はあきらめるという結論に。(^^;;
-
- いいね！0
大'
@satodainu
わはは。これは怖いなー！ RT @labidochromis: 三田式３型は試験したら終局荷重以内（制限荷重近辺）でぽんぽん主翼が折れたらしいが。
2010-10-31 01:34:29
大'
@satodainu
思いっきり引き起こすと主翼がバキッと…。 RT @labidochromis: 三田式3型改1のラジコンなんて売ってるんだな。 http://ow.ly/31X9H
2010-10-31 01:48:06
アニメアイコン
@the_drunken
@ALC_V @satodainu カーボン含むFRPは割れるから、凹んだだけなら修整が効く板金の方がいいかもしれない。
2010-10-31 01:54:51
大'
@satodainu
コスト的には、間違いなく鉄板の方が有利ですよね。 RT @the_drunken: @ALC_V @satodainu カーボン含むFRPは割れるから、凹んだだけなら修整が効く板金の方がいいかもしれない。
2010-10-31 02:00:18
M. Watanabe
@labidochromis
ドライCFRPはオートクレーブで焼き固めるんで量産は大変ですしね。生ＣＦＲＰ（が正しい用語かどうかは知らんが）だとイマイチ強度が出ない。
2010-10-31 02:18:28
M. Watanabe
@labidochromis
長大な翼の eta ( http://ow.ly/31XNB ) の主翼の CFFRP は、長さ 11m のオートクレーブで焼くくらしい。 http://ow.ly/31XMP
2010-10-31 02:28:08