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Il2_Ilyushin
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IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
大事な型なのでもう少し話を続けますよ。 このYak-9TはYak-9シリーズで最初に大量生産された型でした、約3000機です。Yak-9(無印)が1000機にも満たないので、これは間違いなく主力として扱われたと言っていいでしょう。
2014-04-28 20:24:18
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
Yak-9Tに関してはこんな話もあります。それまでドイツのFw190乗りは火力と頑丈さを生かしヘッドオンでソ連機を落としていたのですが、この37mm搭載型が出現するとすぐにヘッドオンを避ける様になりました。 いくら頑丈な機体でも37mmを喰らったらひとたまりもありませんから。
2014-04-28 20:26:21
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
この後更なる大火力を求める声があり、NS-37のボアアップ版NS-45 45mm機関砲を搭載したYak-9Kが開発されましたが、こちらは流石に反動や重量が過大過ぎたので少数のみにとどまっています。一応空戦や対爆戦闘などで戦果を挙げてはいますけど…(ぼそ
2014-04-28 20:27:53
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
Yak-9シリーズ、そして他の新型ソ連機などがドイツ機と対等に戦えるようになり、戦況もソ連優勢になって来た頃…戦闘機は今以上に航続距離が必要になりました。侵攻するとなると爆撃機の護衛や、制空の為に敵勢力圏の奥までに切り込む事にもなりますからね。
2014-04-28 20:30:45
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
そこで開発されたのが燃料を増加させた長距離型Yak-9Dです。Dは長距離を意味する単語の頭文字から取っています。ちなみにYak-9Tも航続距離を増加させたYak-9TDが開発されています。重量増加ですから性能は僅かに下がっていました。
2014-04-28 20:32:07
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
更に燃料を増やしたYak-9DD…超長距離戦闘機も少数作られています。流石に重量がかさむので武装は同軸の20mmのみでした…。 画像はYak-9DDの翼内燃料タンクの図です http://t.co/Xd4q5iN96X
2014-04-28 20:33:16
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
火力強化型、長距離型だけでは困りますのでオーソドックスな型も作られています。Yak-9TやYak-9DDなどはコクピットが40cm後方に移動されていたのですが、これと同じレイアウトかつ仕様をYak-9とほぼ同一(燃料は少し増えている)にしたのがYak-9Mです。
2014-04-28 20:36:41
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
Yak-9MはYak-9シリーズの中で最も多く作られた型ですね。 http://t.co/0LYJx0GBZr
2014-04-28 20:37:08
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
Yak-9T(TD)、Yak-9D(DD)、Yak-9Mなど、これらの機体がヤコヴレフの中期～後期の主力として活躍しました。一応偵察型などの機体や、多くの試作型も存在するのですが、話すととても長くなるので割愛します…。
2014-04-28 20:38:25
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
さて、1944年になるとYak-1から発展したYak-3が登場する事は前回お話ししましたよね？ 冷却器を移動させたりして空力的洗練を行ったあの機体です。とても優れたドッグファイター…しかし航続距離がネックな機体でした。
2014-04-28 20:41:31
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
確かにYak-3は優秀です…が…すべての生産をYak-3に切り替える訳にはいきません。そこでYak-9シリーズにもYak-3と同様の改修を施そうという事になりました。
2014-04-28 20:45:22
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
そして開発されたのが大祖国戦争における最終型、Yak-9Uです。末尾のUは改良を意味する単語の頭文字ですね。勿論空力的洗練により性能は一回り、エンジン換装でさらに向上しています。最高速度は672km/h…これは高高度ではなく中高度によるものです。
2014-04-28 20:48:03
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
換装されたエンジンはVK-107、1500hpを発揮するM-105シリーズの後継です。初期ロットは突然出火する、シャフトが折れるなどの不良がありましたが、後にそれもなくなりました。それでもたった25時間でオーバーホールが必要と神経質なエンジンでした…。
2014-04-28 20:50:34
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
こちらもYak-3と同じく、中高度以下ではドイツ機を圧倒する性能を持っていました。速度においても同条件で勝っている結果となっています。 http://t.co/O2ofWu3HKS
2014-04-28 20:55:06
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
高度ごとの速度一覧…4000mのちょっと下あたりから5000mまではトップですね…”Як-9У”がYak-9Uです。 http://t.co/JDfdUqwbKv
2014-04-28 20:58:16
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
Yak-3が特化進化形とすると、Yak-9Uは正当進化形でしょうか。大本であるYak-1の派生が特化型で、その姉妹機から発展した物が正当進化…ちょっと不思議な感じですね。
2014-04-28 21:00:46
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
一応Yak-9Uの火力強化型でYak-9UTというものがありました。Tが付いている通り37mmが搭載可能でした。あまり多くは作られていませんが…。機首上部の機銃はB-20という新型の小型20mm機関砲を2門装備しており、かなりの火力を持ちます。
2014-04-28 21:02:37
IL-2☭いりゅーしん
@Il2_Ilyushin
このYak-9Uや中期に開発されたYak-9シリーズ、そしてYak-3が大祖国戦争後期で活躍し、Luftwaffeとの戦いに終止符を打ったのでした。
2014-04-28 21:04:41