ベトナムの漁業監視船の艦首構造小話（ダーメンのSea Axe）

御蔵 @okura_mikura

衝角って一般的な装備なのか…？　『「ベトナム最強だ」・・・新たな漁業監視船投入、中国報道にじむ警戒感』　新型のＫＮ２０００型で、「ベトナム最強の漁業監視船」、「１カ月で２隻就役」、「船首には衝角がある」など、警戒感をにじませて報じた。　news.searchina.net/id/1539408

ななしナナシ @nanashi_74

球状船首を見間違えてるだけなのでわ…

ぺりかんめも @pelicanmemo

@nanashi_74 ベトナムの新造船の船首のコレです。 越南自主建造KN-782号渔检船转交服役越南渔检力量 - VietnamPlus cn.vietnamplus.vn/Home/%E8%B6%8A…

ななしナナシ @nanashi_74

@pelicanmemo 衝角とうよりは、外付けの波切り板とでも言いましょうか…用途がイマイチ見えないすなぁ…

ぺりかんめも @pelicanmemo

@nanashi_74 6月にちょっと書いてました。つ twitter.com/pelicanmemo/st…

ぺりかんめも @pelicanmemo

承前）オランダのDamen社のSea Axe、造波抵抗を抑えて燃料使用量を20%カットできるそうだ。 damen.com/innovation/pro… KN-781とKN-782はベトナムの合弁の造船会社が建造した船らしいから、既存の船から独自改良したのかも。

ぺりかんめも @pelicanmemo

@nanashi_74 あの時は、中国船に突撃するための衝突用ラムを備えた新型船をベトナムが配備とか言って、中国ネット民が少し盛り上がっていたりｗ

ぺりかんめも @pelicanmemo

@nanashi_74 オランダDamenのサイトを見ると、そこそこ受注しているようなのでそれなりに評価されているのでは？ damen.com/innovation/pro…

ぺりかんめも @pelicanmemo

個人的には、面白い構造の船がもっと増えてほしい。 自動車じゃないけど、似たり寄ったりのデザインばかりになったらつまんない。

ななしナナシ @nanashi_74

@pelicanmemo 他の国、他の造船会社に広がっているのであればホンモノかなーとも思いますし、燃費20%削減が事実なら、世界中のオペレーターが採用しないわけがないとも思うんですよねー

ななしナナシ @nanashi_74

燃費削減効果もあるんだろうが、2割というのはフカシくさい。1割以下なら「そんなもんか」とも思うんだけど。

ぺりかんめも @pelicanmemo

@nanashi_74 DAMEN SEA AXE　で画像検索すると、あちこちで採用した船が出てきます。 運動性能や速力、建造ライセンスなど総合判定で何かあるのかもしれませんね。

ななしナナシ @nanashi_74

@pelicanmemo 直立船首がまずあり、そこから船底が文字通り斧状になるという感じですが、あまり大きい船でこの船底形状にすると、復元性や容積率に影響してくるかもしれませんね。（素人考えですが

ぺりかんめも @pelicanmemo

@nanashi_74 大型船に向かないという点は同感です。小型〜中型船が多いようです。