【ミニ四駆】ホエイルシステム MS1.6 まとめ【OJAPRO】

𝙊𝙅𝘼𝙋𝙍𝙊; //おじゃぷろ @OJAPRO

ホエイルシステム MS1.6 強化点：障害回避向上、ジャンプ時の直進性向上、軽量化、フレキシブル性向上、低重心化。 弱化点：リア接地時フロント制振能力の低下 追加点；(オプション)シリコンブレーキ追加 ーーー(続く) pic.twitter.com/ZTZkv1KYFY

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今回の主なアップデートは安定性の根本となるフレキシブル性と直進性について。 FCSのターミナル部を切除することでより捩れるセンターシャーシに。その分トレッドを狭めることで左右トラクション差を軽減して直進性を上げ、乗り上げリスクを軽減した。 ーーー(続く)

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フロントピボットバンパーは内側のゴムを19mmゴムリンを2重巻き。バンパーと上部ピボットだけを挟むことで、ゴムが地面や壁と干渉するリスクを軽減した。(障害回避向上) フロント提灯は緑スポンジを半分に切ってアーム下部に配置。青ラメカーボンを使うことで軽量化。 ーーー(続く)

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アームが伸びたことにより提灯展開時の乗り上げ横転リスクが軽減した。 フロントローラーを13AAに変更。WAをLCオプションとして扱うことにした。若干の軽量化。 リアブレーキプレート。シリコンブレーキオプションを追加。より強力なブレーキが使用できるようになった。 ーーー(続く)

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リアWAローラーの上下の径の差を0.3mm以内に。アウトリフトを最低限に。 全体的に上部構造の軽量化によって全体的に低重心化している。 以上〜ホエイルシステム MS1.6