CFRPで作った自作リカンベント製作記録 ツイートまとめ その3 (製作~完成まで)
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パイプ仮組。なかなかどうしてかっこいいんだな。#自作リカンベント pic.twitter.com/TyC8KLPvHR
2014-08-03 22:54:39今回のまとめで完成までたどり着きます。
最後の方には試乗インプレと,LiliumⅡという2号機を製作するきっかけとなったこのフレームの欠点の話をまとめています。
@nuboman ぶっちゃけローロモデルがデザインの大本です。でもパイプ組の解釈は自分なりに煮直してますけどね。こういうフレームってあんまりないですしねぇ。
2014-08-03 23:01:57@moruton7 センターBBは散々検討した方法ですが、あれはかなり高い製作精度が求められる代物であり、精度が出ないとアイドラー方式よりかえってフリクションロスが出る可能性が高いんですよねぇ。
2014-08-04 01:18:37@moruton7 いやー、精度出せるのであれば個人的にはあの形式がベストだと思います。というか実は設計図案のうちダブルBB方式の図案もあります。しかし個人製作ではここが限界なところですかねぇ。
2014-08-04 01:24:41@moruton7 ただ突破口を見出せる方法はいくつか案としてあるのですが、それをするためには試作車両を何台か作る羽目になるわけで、それだけの時間と余裕がないという感じでもありますが…
2014-08-04 01:25:54でもまぁアイドラータイプとダブルBB型のチェーン取り回し型とフリクションがどちらが大きいかっていわれたらたぶんおいらレベルでは大差はないと思ふ
2014-08-04 01:29:12なるほど… ギア歯数、つまりアイドラー径が大きいと、チェーンと歯に当たる角度が減りますんで、音と抵抗は減りますねぇ。そのあたりの違いとか。自分が今想定しているアイドラーは20tにしてます。
2014-08-04 19:02:17前側のラグは殆ど出来上がったので仮組。シートにフォークにクランクまで置くと形見えてきた! #自作リカンベント pic.twitter.com/IJ5jeVAkfa
2014-08-04 23:49:01@moruton7 いま完成したラグとパイプでざっと1600gなんですよネ。リア三角で600g位いくとして、あと接着剤とかの増加分で200gくらいかなぁ。やっぱフォーク抜きで2500gくらい行くかなぁ。それにフォークが400gくらいですんでやっぱトータル3kgくらい。
2014-08-07 21:29:00@kyowkutsu これこのパイプの中にφ8mm×50mmのステンパイプが入って、左右に5mmそのパイプが飛び出すんで、その上にさらにブラケットが乗るんです。 pic.twitter.com/lNJ5A2BbeT
2014-08-09 15:38:23@kyowkutsu わが60kgの体重が掛かります。今乗ってるつなみくんがM6ステンボルトで止まってるんで大丈夫だろうと高をくくっております(^o^)
2014-08-09 16:03:03@kyowkutsu 実はこの構造、メーカー製の方法の丸パクリです(ミ・∀・) imageshack.us/a/img407/9361/…
2014-08-09 16:18:01黒百合 「一ヶ月風呂に入っていないくらいの臭い 」 悪臭でハエを呼びます。コレが強烈で、花言葉が「恋」というのはどういう具合なのかと思うほど。徐々に群生し、ニオイが強くなります。銀バエも寄ってくるのでよほど思い入れが無い限りは育てないが吉。
2014-08-09 16:53:41@moruton7 @sukekubo 自分の感覚では、ちょうど、ドロップハンドルの幅の長さが、ハンドルポストの長さの感覚なんですよ。極端な話ハンドルポストの一本棒で操作してるイメージで操作してるので、私の場合ナローハンドルのほうが非常に気持ち悪いのです。(続く)
2014-08-09 21:01:19@moruton7 @sukekubo 逆にナローハンドルで違和感が消える瞬間があって、どんな姿勢かというと、ハンドルポストを立てたときです。ポストを立てると、ハンドルを「振る」じゃなくて、「まわす」になりますから。ポストを寝かしているときは、「振る」ので、H型のほうが落ち着く。
2014-08-09 21:04:44こうやって考えると自分は無意識的にリカンベントとロードと操作方法をまったく違うものとして認識しているのかな。リカンベントのときはハンドルポストを左右に「振る」から、操作してるときは手のひらで左右に軽く押す感じ。決して「回す」じゃない。
2014-08-09 21:06:32