小杉中央クリニック院長 布施純郎氏「常磐道を通った人や自動車は放射能汚染され広範囲に放射能をばらまくので通行を中止にすべき」

布施純郎 @Drponchi

平成26年2月に常磐自動車道 広野IC～常磐富岡IC （延長16.4km）が開通していますが、平成26年11月26日の放射線量は3.28μSv/ｈと非常に高い数値です。年に換算すると約30mSvの被爆という恐ろしい被曝量になります。 pic.twitter.com/NlhYAeCVg4

拡大

布施純郎 @Drponchi

れから、ここを通った人や自動車は放射能で汚染され、自動車のタイヤなどに付着した放射能を広範囲にばらまく事になります。常磐自動車道はただちに通行を中止にすべきです。

ぷろっぷ @teammaruyu2gou

@Drponchi 常磐自動車道に関わらず震災時に東北の高速道路は被災し多くの場所が再舗装され改修されています。 そのため計測される線量は路面よりも周辺からの放射線の影響を受けています。

ぷろっぷ @teammaruyu2gou

@Drponchi それと、2012年に警戒区域を通過する車両の汚染調査が行われましたが、山道を走るなどの行為をしなければ入域・退域時で汚染は確認されなかった結果が出ています。 nsr.go.jp/archive/jnes/c… 許可なく指定道路以外は走行不可なので山道は走れません。

ぷろっぷ @teammaruyu2gou

@Drponchi 2011年8月に山口大学が南相馬市でスクリーニング作業を協力した時のレポートがこちら。 web.cc.yamaguchi-u.ac.jp/~mashi/news/fu… 100000cpmの表面線量でやっと1μSv/hの被曝になりますが警戒区域に出入りした方で超えた人は居ません。

リョウ・アルジャーノン @ryoFC

.@Drponchi 「1年間そこでテントでも貼って外で生活しない限り30mSv被曝しない」ってことなんですが。そんなに気になるなら、まずラドン温泉とか海外旅行を反対するのが先では？ そういえばCTでの被曝って「年換算で」いくつくらいでしたっけ？

リョウ・アルジャーノン @ryoFC

.@Drponchi 「ここを通った人や自動車は放射能で汚染」って、どういうことですか。車体はともかく、車内にいる人がどうやって汚染されるんですか？

布施純郎 @Drponchi

@ryoFC 車は潜水艦のように密閉されている訳では、ありません。外とあまり変わり有りません。

リョウ・アルジャーノン @ryoFC

それは嘘です。最近の車には花粉フィルターが付いていたりします。つまりかなり小さい粒子のものも遮断できるということです。 RT @Drponchi: @ryoFC 車は潜水艦のように密閉されている訳では、ありません。外とあまり変わり有りません。

リョウ・アルジャーノン @ryoFC

さらに地面等からの直接の放射線の多くは外装パネル（金属）で遮蔽できます。実際「室内に居た際の遮蔽率」は構造によって違うことが分かっています。外と同じということはありません。 RT @Drponchi: 車は潜水艦のように密閉されている訳では、ありません。外とあまり変わり有りません

黄昏の森@オーカス @akatuki_no_mori

@ryoFC @Drponchi てか、布施純郎のその理屈だと周囲の車から出る排気ガスが車の中充満して死ぬがな・д・　渋滞にはまれば集団であの世行きじゃん

リョウ・アルジャーノン @ryoFC

.@Drponchi 例えば海や川に車が落ちた時、窓を閉めていればしばらく浮いていられます（徐々に沈む）。 つまりかなり気密性があるということ。「外と変わらない」というのは嘘です。 事実誤認に基づく情報ですので訂正しツイート削除しましょう。特に貴方は医師なのですから。

あさくら （めひかり仙人）スンデル @arthurclaris

@ryoFC @Drponchi @super_aaa 6号線を通って1Fに行ってる車だって下回り汚染されてないし、1Fの構内に砂利運ぶダンプトラックやコンクリートミキサー車だって出る時のサーベイで汚染が見つかるのは稀なのに。