ドライバー14万人不足の実情

運送業界に居た方の解説です
24
@tomoakari

トラックドライバーが14万人不足しているらしいという案件について、2年前まで中小ブラック物流会社に勤めてた燈くんが思ってることをつらつらと話すよ!

2015-02-22 18:36:46
@tomoakari

まず、不足することについては、「ったりめーだボケっ」と言いたいよ!バブル以降、ヤマトと佐川の潰し合いで基本的な運賃が下がりまくって、金銭的なしわ寄せを全部ドライバーの賃金に押し付けてきたので、当然、誰もドライバーなんてやりたくないよ!

2015-02-22 18:41:41
@tomoakari

そして、ネット通販がガッと伸びて、個数自体は増えて来てはいたんだけど、ここに来て本当の意味で消費の多様化が起こって来たから、マジで小口配送が必要な時代になってきたよ!でも、物流はリアルな物理的な商売なわけで、ネット基準の意識で薄利多売を求められるとやっていけないよ!

2015-02-22 18:46:48
@tomoakari

ただ、重要なことは、「どういう需要があって」「なにが足りないのか」をよく考えることだよ!たんに「ドライバーが14万人足りない」ってのは、数字で大げさに言ってるだけだよ!

2015-02-22 18:51:07
@tomoakari

国内の物流において、トラックの役割はざっくり4種類あるよ! ①社内向け長距離便 ②社内向け近距離便 ③一般向け長距離便 ④一般向け近距離便 このうち、①は現状あんまり無いよ!コストになるから、生産会社は出荷先の近くか、いっそ海外で作るからね!

2015-02-22 18:55:43
@tomoakari

②は全体に占める割合は少ないけど、最近けっこう増えてきたよ!食品関係なんかは、運送品質を自分で管理したいからね! ③は路線会社とか言われてるよ!有名どころだと西濃運輸さんとかね!ヤマト佐川も自社内で持ってるよ!昔はこれが儲かったらしいね!!

2015-02-22 19:01:36
@tomoakari

でも、③はコストが高いから、最近は鉄道とかに替えてるところも多いみたい! ④はいわゆる小口配送。一般市民向けだとヤマト佐川JP、法人向けだと各地の小規模運送屋がやってることが多いよ!燈のいた会社もこれだよ! さて、「ドライバーが足りない」ってのは、どこのドライバーでしょーか!?

2015-02-22 19:07:14
@tomoakari

答えは多分④だよ! ①、②は需要が社内で安定してるから、必要に応じて適当に調節すればいいと思うよ! ③もそれなりに足りないとは思うけど、そもそも国内→国内の遠距離貨物の需要はそんなに増えないと思うよ! 何でもかんでも通販にされて、一番死ぬのは小口配送のドライバーだよ!

2015-02-22 19:13:39
@tomoakari

でも、はじめに言ったけど、何がどう足りないのか、問題のたてかたによって、対応方法は全然違うよ! 一番安直な方法は、安価に使えるドライバーを増やすことだよ!アマゾンのドローンの発想も基本的にはこれと同じことだよ!でも、これは意外と大変だよ!

2015-02-22 19:19:30
@tomoakari

なんでかっていうと、教育コストも交通インフラコストもめっちゃかかる上に、物理的な対応にはそれなりに時間とお金がかかるからだよ!一年やそこらでなんとかなる話じゃあ全くないよ! 過去、小口配送貨物が増えたタイミングでは、どうしてきたのかっていうと、

2015-02-22 19:25:04
@tomoakari

大手がダンピングして、下請けの中小にコストをすべて押し付けてなんとかしたよ!おかげで輸送の単価がガタ落ちした挙句、中小の物流会社はだいたい潰れたよ!その状態からの「トラックドライバーが足りない」なんて大笑いだね!笑えないね!

2015-02-22 19:27:48
@tomoakari

話を戻すと、結論としては、多分大手はもうこれ以上荷物を請けないと思うよ!運べないからね!!でも、そこでコンビニが華麗に店頭受け取りでシェア争いをすると思うよ!アマゾンの実績があるローソンと、街の本屋を自称するセブンイレブンの血で血を洗う戦いが起こると思うよ!JPはお察しだよ!

2015-02-22 19:30:54
@tomoakari

コンビニ店員さんは大変だと思うけど、既に①②の安定した物流網を持つコンビニは圧倒的に強いと思うよ! ただ、小口配送の受け皿になるにはひとつ問題があって、貨物量の予想が難しいことだよ!だから、まずはセブンイレブンみたいに小物か、ローソンみたいに対応サービスを限定するはずだよ!

2015-02-22 19:35:00
@tomoakari

それで、早くとも2年くらいかけて少しずつ対応する通販サービスを拡充していくことになると思うよ! だから、とりあえず善良なる市民消費者の諸君は大丈夫だよ!よかったね!!問題は法人で④を使ってる法人だと思うよ!ポイントは、いかにうまいこと送料の値上げを行えるかにかかってると思うよ!

2015-02-22 19:37:46
@tomoakari

もうこの値段では請けられない→単価上がる→一般向けが溢れる→コンビニ対応拡充が一番おいしいと思うよ! 個人的には、いまごろヤマトとかの上とコンビニ業界の上が、値上げと名乗りをあげるタイミングを話し合ってくれてると思うんだけど、燈の全くの想像だから何とも言えないよ!

2015-02-22 19:41:08
@tomoakari

うまく行けば、物流会社も助かって、コンビニも儲かって、消費者は便利な生活を手に入れるよ!よかったね!コンビニ店員さん以外は!!

2015-02-22 19:42:26
@tomoakari

そんなこんなで多分今年一年くらいマスコミがやんややんや言うと思うけど、みんなは早まってドライバーに就職しようとするとろくなことがないと思うよ! 便利な消費生活を成り立たせるために必死で頑張ってる業者の皆さんにきちんと感謝をしつつ、納得の行くお買い物をこれからも楽しんでほしいよ!!

2015-02-22 19:47:10
@tomoakari

以上で需要が全然なさそうな連ツイートを終わりにするよ! いつも燈の拙い同人誌を会場まで届けてくれるねこのしっぽの社員さん(②ですね)、大量の在庫を家まで届けてくれるクロネコヤマトのドライバーさん(④だね!)ありがとー!!!!

2015-02-22 19:49:21
@tomoakari

答えられるかどうかはわからないけど、質問あればどうぞー!

2015-02-22 20:00:54