中国の民間宇宙事業者関連情報

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打上げは当局の申請も通っていない中、当日は航天局の職員が制止したがそれを無視してで強行したとか書かれている。打上げ地点は無人と言っていたが、実際にはロケットが住民に激突しそうになっていたといった問題を隠ぺいして、「打上げ成功」と謳っているそうな。

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また、ロケット打上げは成功したとされているが、その際に記録した4㎞の飛翔やその他もろもろのデータは虚偽ではないかとも。「打上げ成功」でメディアに出演する機会があったが、その際に胡振宇氏が独自理論と観点を振りかざし過ぎた事もあり、結果として胡振宇を除籍処分。

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リンク社設立後の動向についても、科創航天メンバーらはエンジン開発能力について疑問を抱いている。科創航天は開発技術をオープンにしているが、リンク社はその技術を剽窃したのみならず、自社開発したと強弁していると主張。

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胡氏についても、ロケット開発技術はなく、彼にとってビジネスの対象でしかないとみている。そもそもリンク社はトンネル会社じゃないかとの疑惑も。ちなみにリンク社は現在、商標やドメインを別人に登録されている状態で、これらを取り戻すために奔走しているところとか。

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昨夜読んでた記事のほうで取材対象者のほとんどが観測ロケットの市場発展性に疑問を呈していたが、胡氏自身も同じ見解を抱いている。これは仕方のない選択でもあり、現在は経験を積み重ねる段階だとも。

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2014年時の創業メンバーは3人だったが、その中で唯一専門知識を有していた1人は2015年初頭に退職、現在は電動キックスケーターを作る会社にいる。ビジネスの将来性を考えた結果とのこと。リンク・スペース社に戻ることも恐らくないだろうとも。

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その後、元宇宙系国有企業（科技か科工かは不明）の技術者がより自由な環境を求めてリンク・スペース社に入社、現在に至る。この技術者は、「小型のエンジンやロケットの製造は、国有企業はどこも手掛けておらず、この面でビジネスの余地がある」という。

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胡氏は「今後3～5年で小さな輸送ロケットを作れるかもしれないし、会社が失敗する可能性も大きい。だが失敗したとしても自分はまた投資家を見つけて事業を続けていく。自社の活動が業界を刺激して、国内の宇宙開発産業民営化を促してもいるしね」と語る。

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中国初のメイカースペース『新車間』のMAKERらが航天八院の月面土壌環境試験場を見学。設備や本物の「月面車」に大興奮、技術者を質問攻めに。メモ：中国首家创客空间的创客“航天梦”　国家航天局 cnsa.gov.cn/n1081/n7529/n7…

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んでこちらがそのメイカースペース『新車間』のサイトと。　Xin Che Jian: a Hackerspace in Shanghai xinchejian.com/?lang=zh

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鳳凰衛視のインタビュー番組で「90後」の創業者を招いてあれこれ聞くという回が昨日あって、そこにリンク・スペース社の胡振宇CEOがでていろいろ喋ったらしい。その内容。メモ：毕业季——我是90后创业家|陈鲁豫| 90后创业家_凤凰卫视 phtv.ifeng.com/a/20150709/411…

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ネットでインタビューの動画見れるけど、スカパーでちょうど放送していたので見る。中国の民間ロケット会社リンク・スペースの胡振宇の話し。 pic.twitter.com/7vTeinkcIL

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見終わった。内容はまぁこちらの記事に文字起こしされていたのと変わらなかったな（当たり前だ）。ベンチャーのCEOとしては自社製品や活動をアピールしたほうがいいと思うのだけど、ほとんど自分が如何に爆薬マニアかという話に終始していたような　twitter.com/hadukino/statu…

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おや、リンク・スペース社が人材募集してるな。メモ：翎客航天电子相关人才招聘-动态|Done-翎客航天 linkspace.com.cn/show/?id=33&pa…

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んで、リンク社CEOは忙しい合間を縫って軍民融合展に行ってYF-77と新型固体エンジンを拝みに行っていたらしい。最近忙得快喘不过气了，去北京膜拜了一番YF-77和2M直径分段固发 weibo.com/2073031193/CsO… pic.twitter.com/T1ZRZMB1IJ

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んで、会社に戻って自社開発エンジンの燃焼試験に明け暮れると。　3kN VTLRE 地面常规点火测试-动态|Done-翎客航天 linkspace.com.cn/show/?id=32&pa… pic.twitter.com/u3jLbO8eaf

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んで、こちらがその耐久性試験の様子と。翎客航天2015年度 3kN CCLRE 地面常规耐久性测试—在线播放—优酷网，视频高清在线观看 v.youku.com/v_show/id_XMTI…

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リンク・スペース社の胡振宇と関係者への取材レポートか。アマチュアロケット団体除籍の経緯とか詳細が書いてあるな。メモ：22岁、身家1亿、火箭天才、“恐怖分子”……一个创业少年的时代样本 mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MD… pic.twitter.com/cg5eBIZv0Y

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リンク・スペース社も自社開発以外の収入源を上げる努力はしてるんだな。航天八院（上海航天）の液体ロケットエンジン燃焼試験を下請けしてるのか。この一年半でやっている仕事はそれのみと。予定では5月までに40回行い、データをそろえて納品の予定だったが、7月になって10回も進まずだそうで。

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リンク・スペース社は現在、江蘇省高郵市郊外の田畑広がる一角に工場を構えている。敷地のコンクリはでこぼこしていて建物は会社のロゴが書かれているほか何もなく、水も電気もないそうな。 pic.twitter.com/PB6NLLFW80

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電気も通ってないので、燃焼試験や開発用に発電機を使っているが、3万9000元で購入した中古のバンに乗って往復30㎞かけて発電機用の燃料を買いにいく。「燃料代に往復のガソリン代で2倍の出費」だそうで。燃料購入以外にも職員の送り迎えや食事・工具の準備も社長の胡振宇が担当している。

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リンク・スペース社は現在7人。北京航天動力研究所に契約社員だかなにかで勤めている一人、万美はもうすぐ契約が切れるらしく、リンク社の8人目になろうかどうか迷っている。契約中の四年間は空間温度調整・エネルギー事業部で神舟の電磁弁を手掛けていたという。

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リンク・スペース社に来ればロケット開発を一からすべて自分の手で手掛けることができるのは魅力だという。しかし、給料は現在の三分の一まで下がり、保障もない。なによりリンク社の、作業の途中であれを忘れたこれを忘れたという様な段取りの悪さには不安を感じているらしい。

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記者がリンク社を取材に訪れた日に行っていた2回目の液体酸素/エタノール燃焼試験中、古い継電器を使っていたため点火に失敗するという事があった。失敗原因はありふれたものだったが、リンク社の社員はみな作業場で煙草をふかしながら作業しており、記者は何時引火するか気が気でなかったという。

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結局燃焼試験は夜遅くまでかかり、彼らが宿舎に戻ったのは日付が変わる頃。宿舎といっても2LDKで、室内にはロケットの部品が散乱し、ベッドは二つだけ。ベッドにありつけなかった社員はソファか床で寝るしかない状態。記者がリンク社を取材した1週間、彼らは毎日夜半まで作業していたという。