中国鉄道旅行まとめ:雲南ナローと成昆線慢車の旅

中国鉄道時刻研究会の第4回「中国鉄道研修旅行」として2015年9月17日~26日に実施された旅行の記録。参加者の鉄引力がすさまじく,引き当てたものは「雲南ナローの現役貨物列車2本」「駅ホームで行われた退役軍人の壮行式」「攀枝花鉱山の直流1500VボンネットEL」「22型緑皮車改造のロングシート車なんと50人掛け」「補充券案件」等多数。twitterユーザの参加者による中継・後日記のツイートをまとめました。
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とらんさ〜 @s_transer

@makikyu1 @kotonoha_s そうですね.一部隙間風が入る列車もありますが,概してよくできています.問題点は駅が巨大でとにかく歩かされることですね.乗車券はかなり買いやすくなりました.服務員の接遇は中国という国の問題ですね(ただ日本と同じものを求めるのは間違いかと)

2015-09-26 19:08:38
とらんさ〜 @s_transer

内江は四川省の地方都市.こんなところでも建設ラッシュが続いているが,よく見ると... 駅は掃除が行き届いていて好印象だった. pic.twitter.com/hC7O5DdOzm

2015-09-26 19:14:05
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とらんさ〜 @s_transer

内江~六盤水は成都~広州東の快速に乗車.中国ではもっともありふれた列車で,寝台は快適. pic.twitter.com/vXyAWqpv0u

2015-09-26 19:17:36
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とらんさ〜 @s_transer

中国の列車旅には食事がつきもの.食堂車や車販の弁当はかなり高いので普通はカップ麺を持ち込んで車内の湯沸し器でお湯を入れるのだが,前日に食べて飽きたので車販の弁当を購入(25元).ボリュームがあるしおいしかった.梅を使った炒め物があった pic.twitter.com/L7m1JlrD2D

2015-09-26 19:21:36
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とらんさ〜 @s_transer

おかずの数を考えると25元(=500円)は仕方がないかなと思うけど,台湾で100元(=400円)程度でおかずが豊富な弁当を食べられることを考えると,中国の車販の弁当はやっぱり高い.

2015-09-26 19:23:52
とらんさ〜 @s_transer

中国の列車旅には食事がつきもの.食堂車や車販の弁当はかなり高いので普通はカップ麺を持ち込んで車内の湯沸し器でお湯を入れるのだが,前日に食べて飽きたので車販の弁当を購入(25元).ボリュームがあるしおいしかった.梅を使った炒め物があった pic.twitter.com/L7m1JlrD2D

2015-09-26 19:21:36
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ろしお @kor151152

@s_transer 乗る列車の出発地点によってお米の質が全然違うので毎度びっくりしますわw 広州のほうから乗った特快の食堂車は米がパサパサで激マズ 東北から乗った列車の車販の弁当の飯は美味しかったのを記憶してます

2015-09-26 19:27:11
とらんさ〜 @s_transer

@chonjin5177 私も同じことを経験しています.これはハズレでしたが,建水~昆明で食べたのはとてもおいしかったです.研究会中枢曰く,鉄道は日本でいう配給米や備蓄米を押し付けられるので概して米はまずいそうです.

2015-09-26 19:30:49
埴生峰延 @HAVEMinenobu

@s_transer TWD80でお腹いっぱい。大陸は高いなあ。 pic.twitter.com/RCct7ANZdy

2015-09-26 19:33:48
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とらんさ〜 @s_transer

@HAVEMinenobu 量は台湾より多いですけどね.ただ,当たり外れがあります.地方は量も質もよいのですが,北京なんかはお察しだとか...今回は成都局で当たりでした.

2015-09-26 19:37:49
とらんさ〜 @s_transer

おかずの数を考えると25元(=500円)は仕方がないかなと思うけど,台湾で100元(=400円)程度でおかずが豊富な弁当を食べられることを考えると,中国の車販の弁当はやっぱり高い.

2015-09-26 19:23:52
埴生峰延 @HAVEMinenobu

@s_transer 当たり外れをバラエティと捉えて楽しむしかないな。台湾はどこでもほぼ同レベルだし。

2015-09-26 19:42:19
とらんさ〜 @s_transer

@HAVEMinenobu 台湾の弁当の量と質の安定性はすごいですねぇ.そういう点,大陸は地域差がはっきりします.できることなら町中で食べてから乗りたいのですが,今回は乗り鉄が多く車販を結構利用しました.

2015-09-26 19:46:18
とらんさ〜 @s_transer

ちなみに車販の話には続きがあって,しばらくしたら今度は小吃と言って10元で揚げ物と何かが入ったものを売りに来た.成都局食事に力入れすぎだろ.

2015-09-26 19:51:26
MAKIKYU@モデルナ筋注4回接種済 @MAKIKYU

@chonjin5177 @kotonoha_s @s_transer 列車内の食堂車や弁当の食料調達は発駅付近で行っているのか、それとも往復分を積み込んで所属鉄路局周辺で行っているのか気になります。 後者なら長春辺りで南行でも広鉄運行列車は不味いという事になりますので…

2015-09-26 19:44:35
とらんさ〜 @s_transer

@makikyu1 @chonjin5177 これは気になりますね.今度研究会中枢に聞いてみます.

2015-09-26 19:53:14
とらんさ〜 @s_transer

@makikyu1 CRHはレンチンなのに高いと聞いて使ったことがありません.やっぱりそうなんですね. 硬座と寝台で違うことがあるんですか!それは初耳です.ちなみにいつごろのどの列車でしたか.

2015-09-26 19:55:54
とらんさ〜 @s_transer

重慶~内江は南寧~成都東の列車で南寧局管轄だったが食事は今ひとつな印象.1025発で1540着,この間ずっと同じ弁当を売りに来てる感じで,余ってる感が半端ない.割引もなかったから買わなかった.

2015-09-26 19:58:50
とらんさ〜 @s_transer

ここまでは前哨戦で,いよいよ研究会中枢と合流して本格的に現地指導が始まるのだが,続きは飯のあとにしよう

2015-09-26 20:07:27

そのころ本隊は

大阪→上海

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