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赤RAM／Ｈ４ＷＤ🐏🐑🐏🐑
@Agatram1500
常総線 高台避難でほとんど取手方面に避難してるけど、ここで列車合体してロボットになって救助活動の支援に行ければ最高の絵になるのにね pic.twitter.com/p0plgUzn3c
2015-09-10 22:24:06
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快速189 元橋 健一
@rapid_motohashi
昨日撮影した関東鉄道常総線の茨城県常総市水害による車両避難の様子です。取手駅にて pic.twitter.com/ZS0fVa3KGw
2015-09-14 07:58:41
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急行鬼怒風
@kinukaze48001
#関東鉄道 #常総線 #新守谷駅 新守谷駅～守谷駅西口行き路線バス ほぼ平常運転 バスの避難も解除された模様 常総線は全線運休 pic.twitter.com/vRRlKdNl3X
2015-09-11 06:06:06
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ED62─38
@ed62_38
14:55分現在 関東鉄道新守谷駅には常総線の車両が7編成、バスが14台止まっています #関東鉄道 #常総線 #頑張れ常総線 pic.twitter.com/jRhrKcUyRt
2015-09-11 15:04:23
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うずらん
@uzu_nakamura
全線運休中の常総線、駅に避難してる車両。こんなに繋がって復旧待ち。車両基地が浸水しちゃったんだよね。早く元通りになりますように。 pic.twitter.com/lD2GH0a941
2015-09-12 19:16:58
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T_K_Soft💉💉
@TechnoTreasure
鳥飼が水没しそうになった時に、基地の車両を全部本線上に揚げて、水が引いた後で水没してダメになった転轍器を取り替えるのに、新品を新幹線車内に積み込んで運んだというウルトラCの逸話を思い出す光景。
2015-09-10 21:21:14
解放迷
@gobanyak
@hayatama1975 @Kojimamo twitter.com/nao8960/status… 精鋭はほとんど高台退避成功したみたい。水海道の車庫にいるのはキハ３０タイプばっか。しかしＤＤが気になるねえ。
2015-09-11 22:38:14
まも【ドボ鎮】
@Kojimamo
関鉄常総線、水海道車両基地から車輌を浸水地域外へ避難させているのか？ 東海道新幹線の鳥飼基地の浸水時に本線の築堤上へ列車を逃した逸話を思い出した。
2015-09-11 21:52:22
まも【ドボ鎮】
@Kojimamo
南石下南側の田園地帯はええ感じで石下城や筑波山と鉄道を絡めて取れるので 水害が落ち着いた辺りにでも訪問してみると愉しいですよ。 pic.twitter.com/vFgXanqYsL
2015-09-10 23:11:52
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㈱上尾ハイヤー【公式】
@Ageohire_taxi
まさかよく撮影で訪れる街が被災するなんて思いもしなかった。 1日が何事もなく無事に終わることのありがたさを痛感しました。 またステキな風景を撮れる日を楽しみにしています。 #常総線 #関東鉄道 pic.twitter.com/x66xa0mJZt
2015-09-11 21:36:31
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ゲスのToys“R”Us乙女
@Ahahaha108
9/15 大規模水害による車両基地冠水のため、各地に避難していた常総線の車両ですが、復旧作業が進んだため、3日間かけて新守谷～取手間に取り残されていた車両が車両基地へ戻りました。 pic.twitter.com/QgvL7gxR8n
2015-09-16 16:45:33
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ひ ろ
@hiro_hrkz
#頑張れ常総線 #常総線 わたしも1枚 沿線と共に一日も早く日常が戻ることを願って キハ356 1994年8月 新取手 pic.twitter.com/m2dkKmU0Qr
2015-09-12 02:18:53
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ヲキフ１１７
@kumotori916
常総市の水害。河川状況は情報として住民や国交省から受けていたのに、市役所は避難指示を出す具体的な基準はなかったと言う。災害の時にどう行動すべきか、事前に準備しておかないと情報も活かせないという教訓になる。早い段階で車両を避難させた常総線は、ルールがあったのだろう。
2015-09-15 10:08:14
鉄道写真家 中井精也
@railman_nakai
常総線をグーグルクライシスで見たら、水海道でも水没車両は5両のみ（庫内は不明）で、ほぼ旧型に見える。本線上での水没はなさそなので、効率よく避難させたんだなぁと感心しました。 pic.twitter.com/nqmplbii9x
2015-09-15 10:12:37
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上弦の八あざらし
@fujikiyo0407
鬼怒川決壊による浸水で水海道の車両基地が被害を受けた関東鉄道常総線。 鬼怒川決壊の報を聞いて車両基地から動かせる車両を守谷や取手に避難させた。 メンテナンスで動かせない一部車両を除きほとんどの車両が無事だった。
2015-09-16 21:06:09
daijitk
@daijitk
小貝川の氾濫が86年だったが水海道機関区→水海道車両基地の移設は92年。その時の教訓が伝承されてたのは良い事だ。教訓の伝承と現場での臨機応変な判断は危機管理では大切だと思う。 生かされた教訓 車両避難を即決断 常総線、早期再開のワケ sankei.com/photo/story/ne…
2015-09-24 20:36:55
うおり＠祭湘南
@matsuri_shonan
東日本豪雨 発生からわずか８日後に常総線再開 昭和の教訓生かす - 産経ニュース sankei.com/region/news/15… @Sankei_newsさんから 常総線車両を守谷方面に避難させた決断は素晴らしい。
2015-09-25 14:07:30
ひかる（工学趣味・科学趣味）換気中（注意喚起『八甲田山』）
@hiruandon89
関鉄、5両6両と連結し避難疎開したそうです。気動車ならでは。wiki関東鉄道常総線 「イベント時は最長で4両編成で運転」 普段から連結運転の経験値、関東では珍しく気動車の路線、給電必要な電車より災害時には強そう、などもあって、おそらくぶっつけ本番でプロジェクトを遂行かと。
2015-09-27 20:57:13
研究学園の生活
@Science_City_
てっきり車両が基地ごと水没したから運休したのだと思っていたら、こんな関係者の英断が隠されていたとは！ → 生かされた教訓 車両避難を即決断 常総線、早期再開のワケ 「被災者と一緒に復興を」 sankei.com/photo/story/ne…
2015-09-28 23:46:29